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為做好“春季不打烊”運營保障工作，為全網快件運輸提供運力支持，春節(jié)期間，韻達上海車隊近百名駕駛員選擇春節(jié)在崗，而負責上海至西安路由線路的駕駛員王路獻就是其中之一。
2月12日，大年初一凌晨1點多，王路獻和搭檔曹廣會正為當天發(fā)車做最后準備。出發(fā)前最后檢查一遍車輛狀態(tài)，查看當天天氣預報信息，做完這些必要的準備工作，王路獻作為第一班駕駛員啟動車輛緩緩駛出裝貨口，隨后爭分奪秒趕往1400公里外的韻達西安分撥中心。
2015年9月，在朋友介紹下，王路獻經過嚴格培訓考試加入韻達上海車隊，承擔起上海至西安路由線路運輸工作。從上海到西安，1400公里的路程，王路獻和搭檔曹廣會每個月要跑十個回來。
凌晨2點半，王路獻駕駛網絡車進入浙江湖州地界，此刻，搭檔曹廣會已在后排入睡。
“還是春節(jié)期間駕車最舒服，車少路況好，全程基本都能保持最高車速行駛。”王路獻說，夜間行車最重要的是保證頭腦清醒，一個人駕駛的時候他每次都要聽歌提神。
據(jù)了解，今年是王路獻第二次春節(jié)在崗。在接到車隊通知當天，他就把自己春節(jié)在崗的消息告知了妻子，“當時一說，她就不高興了，說我兩年都沒回家過年了?！?/p>
面對妻子的嘮叨，王路獻知道，那是家人心疼他太累了，希望他趁著春節(jié)不忙能夠回家休息一段時間。王路獻只好解釋說，不是只有他一個人春節(jié)不回家，還有很多同事都在崗。
凌晨5點，按照車隊4個小時換班一次的要求，王路獻準時叫醒在后排休息的搭檔，提前做好準備，以便在下一個服務區(qū)停車進行換班。
“春節(jié)跟平時差不多，到公司了就在食堂吃，路上就在車上或者服務區(qū)吃?！蓖趼帆I說，一會在服務區(qū)交接班之后，他會看看服務區(qū)飯館是否正常營業(yè)，吃頓好的，不然就只能簡單泡個面了。
