4月27日晚間,圓通速遞發(fā)布2020年年報并披露一季度財報。在行業(yè)內(nèi)相繼爆雷的背景下,圓通的這份成績單還算讓人眼前一亮。2020年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入349.07億元,同比增長12.06%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤17.67億元,同比增長5.94%。此外,公司業(yè)務(wù)完成量達(dá)126.48億件,同比增長38.76%。公司2020年單票快遞產(chǎn)品成本為2.13元,較上年下降18.12%。
2020年一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入89.6億元,同比增長61.91%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.71億元,同比增長36.69%。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測算,圓通速遞2021年一季度業(yè)務(wù)量達(dá)31.45億票,較2020年同期增長88.9%,超出行業(yè)平均增速13個百分點(diǎn)以上,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
一、價格戰(zhàn)中“成本為王”
快遞行業(yè)的飛速發(fā)展引發(fā)了各大龍頭企業(yè)以價格戰(zhàn)的方式搶占份額,快遞行業(yè)單票價格不斷下降,現(xiàn)今快遞企業(yè)都是以大單量低利潤的方式獲取營收。2020年快遞行業(yè)單票價格為每票10.55元,較2019年下降10.59%。
在越來越低的單票價格中若是還想要獲取可觀的利潤則需要想盡各種辦法降低成本,誰的成本低,誰獲利就高,在這點(diǎn)上圓通做到了。2020年圓通的單票快遞成本僅為2.13元,同比降低18.12%,創(chuàng)造最近三年最大降幅。同時,圓通單票運(yùn)輸成本降至0.51元同比下降26.29%;單票中心操作成本降至0.31元,同比下降13.14%。圓通的亮眼答卷除了業(yè)務(wù)量的增加外,還要?dú)w功于優(yōu)異的成本管控。圓通又做了哪些工作進(jìn)行成本管控呢?
(圓通速遞單票各項成本金額)
2020年,圓通不斷積極推動企業(yè)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將信息化技術(shù)應(yīng)用到全程的配送網(wǎng)絡(luò)中。截止2020年,圓通在各省市布置的自動分揀設(shè)備已達(dá)126套,提升貨物中轉(zhuǎn)效率的同時降低了成本。隨著科技化設(shè)備的投入以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn),圓通的車輛裝載效率以及人均效能都在提高。2020年圓通每車承載票數(shù)上漲28%,進(jìn)一步減少了資源的浪費(fèi),人均效能提高36%,進(jìn)一步提高了中轉(zhuǎn)中心的工作效率。這些努力都促成了圓通優(yōu)異的成本管控。
二、數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)服務(wù)升級
圓通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在成本管控上,數(shù)字化轉(zhuǎn)型為圓通帶來了諸多好處,最重要的作用就是幫助圓通升級服務(wù)同時拓展市場差異化。
通過智慧物流技術(shù)在快件運(yùn)輸全程的應(yīng)用,圓通進(jìn)一步保障了快件運(yùn)輸?shù)男?,通過在途追蹤等技術(shù)減少了貨物丟失、延遲配送等問題的發(fā)生。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年圓通客戶投訴率減少了19%,快件丟失率減少了45%??梢钥闯觯粩嗤苿拥臄?shù)字化轉(zhuǎn)型正在將圓通的服務(wù)提升一個新的檔次。
(圓通自主研發(fā)數(shù)字化管理工具“客戶管家”APP為客戶提供了下單打單、軌跡查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析等眾多功能。)
圓通還希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來為客戶提供差異化產(chǎn)品,根據(jù)大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)了解客戶的行業(yè)痛點(diǎn),以此為不同客戶提供差異化的服務(wù)。價格戰(zhàn)不是長久之計圓通速遞總裁潘水苗也曾表示,圓通不會一直打價格戰(zhàn),最終一定要做到產(chǎn)品化,目前做差異化產(chǎn)品的時代已經(jīng)到來,圓通有這個能力。
三、航空、國際業(yè)務(wù)成果顯著
根據(jù)年報顯示,2020年圓通子公司圓通速遞國際實(shí)現(xiàn)歸母利潤2.52億港元,同比增長超過800%。圓通速遞子公司圓通航空2020年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.16億元,同比增長超200%
呈指數(shù)增長的利潤是圓通對于海外市場以及空運(yùn)業(yè)務(wù)深耕的寫照。近年來,圓通速遞國際不斷加強(qiáng)海外市場布局。截止2020年,圓通速遞國際在全球18個國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體,在全球擁有46個自建站點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個國家、超過2,000條國際航線。
(圓通速遞國際全球網(wǎng)點(diǎn)布局)
通過覆蓋東南亞等“一帶一路”沿線國家,圓通正在逐步打造跨境全鏈路物流服務(wù)產(chǎn)品。越來越廣泛的布局以及完成的國際物流網(wǎng)絡(luò)為圓通帶來了更多機(jī)遇。2020年9月,圓通與阿里巴巴深化戰(zhàn)略合作,圓通將在快遞物流、航空運(yùn)輸、國際物流等領(lǐng)域加深與阿里巴巴的合作。不難看出,隨著國際布局完善,圓通正在吸引越來越多的優(yōu)質(zhì)客戶與合作伙伴。
航空方面,截止2020年,圓通自有機(jī)隊規(guī)模為10架。圓通也是國內(nèi)僅有的兩家自有機(jī)隊的物流公司之一。雖然受新冠疫情影響,國際航運(yùn)業(yè)務(wù)驟減,但圓通發(fā)揮自有機(jī)隊與國際業(yè)務(wù)優(yōu)勢,為客戶提供包機(jī)與運(yùn)輸服務(wù)。同時,圓通航空還在疫情期間積極投身疫苗等醫(yī)療物資運(yùn)輸中。
(圓通航空承運(yùn)中國援助菲律賓的應(yīng)急醫(yī)療物資)
2020年圓通開通多條國內(nèi)外航線,如煙臺—東京、杭州—吉隆坡雪邦等,航線基本實(shí)現(xiàn)了東亞地區(qū)的全覆蓋。通過航空運(yùn)輸與國際業(yè)務(wù)的發(fā)展,圓通增強(qiáng)了自身競爭力,提升利用率的同時降低了成本,為自身尋找第三方客戶時添加了籌碼。整體來看,圓通正在為打造全球供應(yīng)鏈夯下堅實(shí)的基礎(chǔ)。