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洞悉物流供應(yīng)鏈
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618正在進(jìn)行，快遞業(yè)務(wù)量暴漲的同時(shí)，收快遞并非是一件人人都開心的事。近日廣西賀州就有網(wǎng)友曝出，到快遞點(diǎn)取件時(shí)，要額外加收2-5元費(fèi)用。站點(diǎn)張貼的海報(bào)顯示，自6月1日起，多家快遞取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，鄉(xiāng)親們到代收點(diǎn)取件時(shí)，要額外加收2-5元費(fèi)用。工作人員表示不付費(fèi)取件，他們將把快遞退回。
明明快遞已經(jīng)包郵，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)取件時(shí)卻要被多收費(fèi)用，國(guó)家郵政局此前曾多次開展針對(duì)快遞末端服務(wù)違規(guī)收費(fèi)的清理整頓工作，為何還會(huì)存在？
城市鄉(xiāng)村送貨上門難，背后是誰(shuí)惹的禍？
網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示，廣西賀州一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞站點(diǎn)6月1日即發(fā)布公告：由于同行間價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，上級(jí)快遞公司無(wú)法維持正常運(yùn)營(yíng)，中通、圓通、韻達(dá)將于6月1日起取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，快件只到市區(qū)，如果由網(wǎng)點(diǎn)協(xié)助送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每一件將加收2-5元快遞費(fèi)。
視頻一出網(wǎng)友一片嘩然，#鄉(xiāng)鎮(zhèn)取快遞加收2到5元費(fèi)用#話題直接沖上微博熱搜，一方面正值618期間，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物熱情高漲，大量快遞包裹產(chǎn)生，另一方面，網(wǎng)購(gòu)時(shí)明明都標(biāo)注“全國(guó)包郵”，為何最后一公里還要加派費(fèi)用，非常難以理解。還有網(wǎng)友指出，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)該中老年比較多，如果很重的話不送上門，讓老人家自己去取嗎？有網(wǎng)友也提到現(xiàn)在城市都不上門了，鄉(xiāng)村恐怕以后這種情況更會(huì)加劇。
一片批評(píng)之中，網(wǎng)友也指出，加派快遞費(fèi)的都是菜鳥系快遞企業(yè)，“目前在鄉(xiāng)村地區(qū)只有郵政、京東物流不收費(fèi)，比較良心?！?/p>
很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、運(yùn)營(yíng)效率低，配送體系建立相對(duì)緩慢，而且一個(gè)快遞站點(diǎn)往往需要負(fù)責(zé)配送周邊十幾公里的范圍，不僅時(shí)效慢，有時(shí)還需要村民到鎮(zhèn)上取件。有業(yè)內(nèi)人士曾進(jìn)行分析不同企業(yè)的農(nóng)村覆蓋范圍，菜鳥系的三通一達(dá)很多快件不會(huì)配送農(nóng)村，有的需要自取，有的會(huì)在鎮(zhèn)上收取3元5元不等費(fèi)用；郵政覆蓋農(nóng)村的網(wǎng)點(diǎn)比較多，基本都可以送到農(nóng)村；京東物流基本可以配送到農(nóng)村，尤其是家電類，都是送裝一體。
虛假的“全國(guó)包郵”，快遞價(jià)格戰(zhàn)惹的禍？
鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞站加收派件費(fèi)并不是首次出現(xiàn)，新華社曾經(jīng)發(fā)布的一份調(diào)查顯示，據(jù)四川省保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)數(shù)據(jù)，該省農(nóng)村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)普遍存在違規(guī)收費(fèi)情況，涉及標(biāo)稱為申通、中通、韻達(dá)、圓通的網(wǎng)點(diǎn)占比較高。在全國(guó)范圍，至少有12個(gè)省市都有網(wǎng)友投訴反映當(dāng)?shù)剞r(nóng)村存在類似問(wèn)題。
據(jù)了解，國(guó)家郵政局曾在全國(guó)范圍統(tǒng)一開展快遞末端服務(wù)違規(guī)收費(fèi)整改工作，取得一定效果，但未能將問(wèn)題“斷根”。專家認(rèn)為，快遞企業(yè)占據(jù)話語(yǔ)權(quán)優(yōu)勢(shì)，分配給末端網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)空間不足，是網(wǎng)點(diǎn)向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁成本的直接原因?！瓣P(guān)于快遞違規(guī)收費(fèi)的投訴，大都是最后不了了之。
與農(nóng)村快遞加收費(fèi)用相并行的是，近年來(lái)快遞公司競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，過(guò)去10年快遞單價(jià)始終處于下降狀態(tài)，2020年同比下降10.6%，已經(jīng)低至10.55元/件。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)惡化帶來(lái)的影響不只體現(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)，即便在城市，除了京東物流等，送貨上門基本成為奢望，即便是菜鳥驛站等平臺(tái)型網(wǎng)點(diǎn)正在鋪開，但也一方面和消費(fèi)者收取一定費(fèi)用卻無(wú)法送貨上門，另一方面也成為快遞企業(yè)利潤(rùn)的攫取者。
為實(shí)現(xiàn)“誠(chéng)信投遞”，國(guó)家郵政局要求各快遞企業(yè)總部應(yīng)明確告知投遞服務(wù)深度，約定切實(shí)可行的投遞方式，并在格式合同條款中明確投遞深度、投遞方式以及價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。但在實(shí)際中，電商企業(yè)、快遞企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)之間的利益分配如何有效解決，將成為影響到消費(fèi)體驗(yàn)的核心問(wèn)題。
