截至11月17日,我國快遞年業(yè)務量首次突破1500億件。
這第1500億件快件,是極兔速遞攬收的一箱花牛蘋果,由甘肅天水發(fā)往重慶,一位消費者從拼多多平臺下了這一單。
這一單非同尋常,2023年我國全年的快遞總量為1320.7億件。而十年前的2014年我國快遞業(yè)務量全年才140億件,首次位居全球第一。預計今年我國將第11年位居全球第一。
耐人尋味的是,這一箱蘋果鏈接甘肅天水和重慶,兩個同屬西部的城市。而此前引領中國快遞包裹增量的往往來自東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),而據(jù)近些年快遞區(qū)域結構數(shù)據(jù),中西部地區(qū)快遞業(yè)務量和快遞收入占比逐漸上升。
如今的西部地區(qū),也可以享受東部地區(qū)一樣的高效快遞。而西部地區(qū)經(jīng)濟也在這種變化中受益。
1500億件快遞落定一箱花牛蘋果,在某種意義上也是中國快遞西進和西部發(fā)展的反照。
在2020年疫情中起步,沒人想到極兔能殺出重圍,但如今極兔已經(jīng)成為中國最大快遞企業(yè)之一,極兔的崛起也受益于中國電商“渠道下沉”和“渠道西進”下的紅利。
根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,自2020年以來我國西部地區(qū)的快遞業(yè)務量持續(xù)上升。
(數(shù)據(jù)來源:國家郵政局)
這顯示我國快遞需求并未因復雜外部環(huán)境沖擊而止步,快遞市場依然有著不小的上升空間。而西部地區(qū)正在成為新增長引擎。
從區(qū)域分布來看,自2020年以來,東部地區(qū)快遞量在減緩,從2020年占比79.4%下降至2024年1-10月份的72.6%;而中西部省份的快遞量業(yè)務卻在不斷地攀升,從2020年的13.3%、7.3%上升至2024年1-10月份的18.6%、8.8%。
可見,中西部省份的快遞市場潛力逐步迸發(fā),以2024年1-10月份數(shù)據(jù)為例,東部省份快遞數(shù)量占比72.6%,營業(yè)收入占比74.7%,按比例計算下來每1%的快遞量所帶來的營收是1.03%,同樣的數(shù)據(jù)中部地區(qū)為0.8%,西部地區(qū)1.17%。
2020年5月17日,《中共中央、國務院關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》提出,“加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)特別是專業(yè)服務業(yè),加強現(xiàn)代物流服務體系建設?!?/span>
如今,快遞正在成為加速新時代西部大開發(fā),促進構建全國統(tǒng)一大市場的重要的推手。
今年4月23日,習近平總書記主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會強調,要堅持把發(fā)展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)作為主攻方向,因地制宜發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),加快西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉型升級。
(1)“難出遠門”的特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶
西部地區(qū)有優(yōu)質的農(nóng)產(chǎn)品資源,在過去有好產(chǎn)品沒有優(yōu)質的交通條件,難以走出大山;后來隨著西部地區(qū)交通物流網(wǎng)絡的不斷豐富,優(yōu)質的物流服務開始成為新的瓶頸。
花牛蘋果是甘肅省天水市的特產(chǎn),也是中國國家地理標志產(chǎn)品。但是七八年前,這里電商通路尚未打通,果子滯銷嚴重,地頭收購價每斤在6毛到8毛之間,許多果農(nóng)甚至連成本都賺不回,便不愿種花牛蘋果。
到現(xiàn)在公開資料顯示,天水市花牛蘋果已發(fā)展到79萬畝,總產(chǎn)量193萬噸,產(chǎn)值50多億元,以花牛蘋果為主的果品產(chǎn)業(yè)已成為天水市推動鄉(xiāng)村振興、富民增收的支柱性產(chǎn)業(yè)。
(2)快遞“帶出”大山“帶向”世界
極兔速遞副總裁桂寧在掌鏈等媒體采訪時表示:“在中國,我們也堅持企業(yè)社會責任的擔當,貫徹國家對于快遞向下向西的指導意見,堅決落實快遞助農(nóng)、快遞下鄉(xiāng)等行動?!?/span>
扶持西部特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶,也讓極兔受益。2024年11月12日,極兔速遞當日全球攬收量突破1億件,而全球1億件的業(yè)務量50%來源于中國。
據(jù)統(tǒng)計,極兔速遞一年累計運送花牛蘋果的包裹數(shù)量達到300萬。這不僅顯著推動了當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的流通與銷售,也助力甘肅農(nóng)民增收并推進了西部經(jīng)濟發(fā)展。
“我們在當?shù)匾呀?jīng)和近500家農(nóng)戶合作,在9到10月旺季,我們網(wǎng)點花牛蘋果日最高發(fā)貨量可以達到4000單左右。”網(wǎng)點負責人王洋波介紹道。
不只是甘肅天水,極兔農(nóng)特快件已在全國范圍內持續(xù)布局。
截至目前,極兔速遞快遞網(wǎng)絡覆蓋全國行政村數(shù)量超過23萬個,農(nóng)特專線覆蓋全國超過200個區(qū)縣,涉及超過200類農(nóng)特產(chǎn)品,包括陜西延安蘋果、江西贛南臍橙、福建平和蜜柚、河北蠡縣麻山藥、甘肅民勤人參果等等。
與2023年相比,2024年極兔速遞在西部的進村覆蓋率提升了近40%,在剛剛過去的雙11旺季,極兔速遞在西部地區(qū)的日均單量上漲了40%。
極兔速遞與特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶及產(chǎn)業(yè)集群的合作,讓農(nóng)產(chǎn)品加速標準化、品牌化走向全國。
極兔速遞2020年才在中國起網(wǎng),彼時中國快遞行業(yè)面臨著激烈的競爭格局,但是極兔速遞最終在中國站穩(wěn)了腳跟,這與極兔速遞的快遞助農(nóng)、快遞下鄉(xiāng)等行動密不可分。
“極兔憑借強大的物流網(wǎng)絡和先進的自動化設施,滿足了西部地區(qū)不斷增長的快遞和電商需求?!?/span>極兔速遞副總裁桂寧對記者說。
(1)智能化賦能快遞全鏈路。截至2024年9月30日,極兔在中國市場運營著83個轉運中心、近8,000家網(wǎng)點,快遞網(wǎng)絡服務覆蓋超過國內99%的縣區(qū)級城市。與此同時,極兔積極擁抱數(shù)字化、智能化轉型,自主研發(fā)了JMS系統(tǒng),建立并持續(xù)升級地址數(shù)字化系統(tǒng),配置運輸和網(wǎng)絡資源,跟蹤和監(jiān)控包裹的全生命周期。
(2)智能化算法降本增效。極兔速遞通過智能算法等技術手段不斷優(yōu)化運輸線路,提升車輛運輸效率,降低運輸成本,并實現(xiàn)快件全生命周期的網(wǎng)絡透明化和智能化預警監(jiān)控。今年“雙11”期間,重慶區(qū)域通過大數(shù)據(jù)分析精準預測訂單量,合理調配倉儲和運輸資源,保障了包裹的高效配送,整體業(yè)務量同比增長超過35%,日發(fā)件量首次突破百萬大關。
(3)分揀運轉中心自動化。極兔速遞在重慶的運轉中心經(jīng)過升級后,面積是原來的2倍多,自動化分揀設備占比70%以上。重慶轉運中心投入使用4套雙層高速交叉帶快件分揀設備,而1套雙層高速交叉帶每小時效率可達4萬票。
作者:冰河