關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
踐行“數(shù)字賦能、智慧航運(yùn)”理念，是中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)航運(yùn)物流未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)和方向，中遠(yuǎn)海運(yùn)始終致力于通過(guò)不斷提升科技創(chuàng)新將數(shù)字化應(yīng)用到更多業(yè)務(wù)中，從而為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
EDO（電子提貨單）模式
2019年10月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在華東區(qū)域推行EDO（電子提貨單）模式，借助區(qū)塊鏈技術(shù)，打通物流鏈、信息鏈、支付鏈。
近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬上海集運(yùn)推行EDO（電子提貨單）模式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口全程無(wú)紙化，讓“一鍵提貨”成為可能。
上海集運(yùn)通過(guò)前期調(diào)試、人員培訓(xùn)，與8家客戶進(jìn)行了數(shù)字對(duì)接，幫助客戶實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上對(duì)單、在線支付、電子發(fā)票，網(wǎng)上預(yù)約等一系列在線服務(wù)，打通了“一鍵提貨”的“最后一公里”，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”的一網(wǎng)通辦。
使用EDO后，客戶節(jié)省了遞交正本資料換單、到財(cái)務(wù)窗口領(lǐng)單、再到服務(wù)窗口繳費(fèi)等環(huán)節(jié)，只需完成平臺(tái)注冊(cè)后，即可進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)。
在區(qū)塊鏈技術(shù)的加密保護(hù)下，相關(guān)信息被安全的進(jìn)行流轉(zhuǎn)?？蛻粼诰€對(duì)單、網(wǎng)上支付、預(yù)約換單、完成信息審核后，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)向碼頭發(fā)行EDO報(bào)文，同時(shí)，客戶可自行在平臺(tái)上向碼頭發(fā)送授權(quán)提箱人報(bào)文，在中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)官網(wǎng)申請(qǐng)電子EIR后，完成報(bào)關(guān)后就能委托車隊(duì)前往碼頭提箱。
整個(gè)操作流程可視、時(shí)間可控、風(fēng)險(xiǎn)可防，客戶幾乎足不出戶，便能在網(wǎng)上一鍵完成所有操作，大大節(jié)省了客戶排隊(duì)等候和往返奔波的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。
目前，上海集運(yùn)進(jìn)一步開(kāi)拓進(jìn)口服務(wù)優(yōu)勢(shì)，客戶可以免提箱押金，免紙面保函電放，提前至船靠前一天進(jìn)行換單服務(wù)，提前安排支付和發(fā)票事宜，“兩免兩提前”的服務(wù)處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)的效率優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
合作聯(lián)系
