在《愿景與行動》第二條“共建原則”中，寫明“必須堅持市場運作，遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時發(fā)揮好政府的作用?！?/div>
中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰在接受《現(xiàn)代物流報·園區(qū)?？酚浾卟稍L時強調(diào)：“在一帶一路戰(zhàn)略背景下，物流園區(qū)建設(shè)同樣要堅持市場主導(dǎo)原則，必須發(fā)揮企業(yè)的主體作用。”姜超峰表示，外資走進(jìn)中國開發(fā)物流園區(qū)的案例多，而中國企業(yè)走出去，到國外建設(shè)物流園區(qū)的案例少。他認(rèn)為，中國制造走到哪里，中國的物流網(wǎng)絡(luò)就會延伸到哪里，中國的物流園區(qū)就應(yīng)該建設(shè)到哪里。
“在一帶一路戰(zhàn)略的強力推動下，中國企業(yè)應(yīng)該更多走出去，但在走出去的時候，必須找好走出去的方向，找準(zhǔn)最有潛力的投資地區(qū)，也就是說，市場是關(guān)鍵，贏利模式是重點?！苯逭f，“發(fā)達(dá)國家基礎(chǔ)設(shè)施相對比較完善，而發(fā)展中國家由于經(jīng)濟發(fā)展水平相對滯后，對物流園區(qū)的需求比較旺盛，但在這些地區(qū)建設(shè)物流園區(qū)投資回報有限，我認(rèn)為中國企業(yè)在海外建設(shè)物流園區(qū)的理想地點是東歐，東歐地區(qū)屬于發(fā)達(dá)國家中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對欠缺的地區(qū)，有物流園區(qū)的需求，同時也比較容易找到建設(shè)物流園區(qū)的贏利點?！?/div>
普洛斯作為進(jìn)軍中國物流園區(qū)較早的外資企業(yè)，對中國的一帶一路戰(zhàn)略也做了充分研究，并且有針對一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)想和實際行動，“前幾天在董事會上，我們討論了一帶一路戰(zhàn)略為普洛斯提供的發(fā)展機遇，以及對未來普洛斯布局可能產(chǎn)生的影響。一帶一路結(jié)合了亞洲和歐洲地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況，將會給歐亞地區(qū)甚至是非洲地區(qū)帶來發(fā)展機遇。在中國，普洛斯的成長軌跡與一帶一路不謀而合，普洛斯剛進(jìn)入中國市場的時候，中國還是一個出口型國家，普洛斯在沿海主要港口布局，與海上絲綢之路戰(zhàn)略吻合，而這幾年，普洛斯在中國中西部地區(qū)加緊布局，因為普洛斯看到了新的經(jīng)濟增長引擎的所在地，普洛斯在中西部地區(qū)的布局又與絲綢之路經(jīng)濟帶的軌跡吻合。”
在未來，普洛斯是否會沿著一帶一路向中亞、東南亞及歐洲地區(qū)延伸呢？“普洛斯不會刻意因為一帶一路戰(zhàn)略延伸到哪里，就會把網(wǎng)絡(luò)延伸到哪里，普洛斯進(jìn)行布局的時候更看重客戶需求和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展情況。前幾年，我們?nèi)ミ^印度考察，同時也去過東南亞的一些國家考察，但由于沒有找到與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展好的結(jié)合點和贏利模式，也就沒有在當(dāng)?shù)夭季謧}儲設(shè)施。”普洛斯中國區(qū)總裁楊傳德在接受《現(xiàn)代物流報·園區(qū)?？酚浾卟稍L時說。
榮慶物流企業(yè)管理部總監(jiān)姜正東在接受《現(xiàn)代物流報·園區(qū)?？酚浾卟稍L時表示，2008年以后，中西部的GDP是超過中東部的，一帶一路戰(zhàn)略加速物流產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移，客戶的物流服務(wù)需求也在向中西部地區(qū)延伸，為了配合客戶業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，榮慶物流的業(yè)務(wù)包括倉儲和配送業(yè)務(wù)，也在加速向中西部地區(qū)布局。
企業(yè)在建設(shè)物流園區(qū)的過程中注重贏利模式和客戶需求，這本身就是市場經(jīng)濟的要求，從這個層面來講，一帶一路戰(zhàn)略為物流園區(qū)的發(fā)展指明了政策方向，在實際發(fā)展過程中，仍然要發(fā)揮市場的主導(dǎo)作用和企業(yè)的主體作用。那么，何為市場的主導(dǎo)作用？哪里有需求，哪里有好的贏利模式，就在哪里建設(shè)物流園區(qū)。何為企業(yè)的主體作用？企業(yè)要在物流園區(qū)建設(shè)過程中充分發(fā)揮建設(shè)主體的作用。
企業(yè)發(fā)揮主體作用，政府也應(yīng)該發(fā)揮幫扶的作用。姜超峰認(rèn)為，中國在海外建設(shè)物流園區(qū)的案例之所以比較少，是因為企業(yè)面臨著資金、人才、政策等一些列因素的限制，政府應(yīng)該提供更多相應(yīng)的扶持。孔慶廣認(rèn)為，在建設(shè)整合物流園區(qū)的過程中，地方政府應(yīng)該在土地、稅收等關(guān)鍵領(lǐng)域提供優(yōu)惠政策和扶持。普洛斯相關(guān)方面在談到發(fā)展戰(zhàn)略時，也充分意識到與地方政府妥善處理關(guān)系的重要性，“物流園區(qū)占地大、稅收少，土地越來越難取得，普洛斯會與關(guān)鍵的大型國有企業(yè)（中資財團、中糧）合作，進(jìn)而開啟與政府合作的大門，拿到越來越難得到的土地資源。”普洛斯相關(guān)人士介紹說。
