第一物流網(wǎng)全媒體報道：
2013年，習(xí)近平主席提出“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。甘肅省認(rèn)識到，“一帶一路”戰(zhàn)略將使得甘肅由封閉的后方變?yōu)殚_放的前沿，這是千載難逢的歷史機(jī)遇。甘肅省出臺《“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅段建設(shè)總體方案》，拉開了甘肅絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的大幕。
自2014年起，武威保稅物流中心和蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)相繼獲批，成為甘肅省海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，鑲嵌在新亞歐大陸橋的咽喉上。（人民日報）
風(fēng)向觀察：甘肅省是古絲綢之路重要的陸上通道。古代絲綢之路穿過“河西走廊”后進(jìn)入新疆，再延伸到中亞、西亞和歐洲。但自從海洋經(jīng)濟(jì)勃興之后，“不沿海、不沿江、深處內(nèi)陸”的甘肅省逐漸被人遺忘——而這里曾經(jīng)是中華民族對外交往的重要門戶。
借勢 “一帶一路”戰(zhàn)略，甘肅省迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，武威保稅物流中心的開通使得當(dāng)?shù)氐牧魍ōh(huán)境更為便捷高效，在武威的對外貿(mào)易綜合服務(wù)平臺上可輕松在網(wǎng)上完成通關(guān)、物流、倉儲、金融等業(yè)務(wù)。蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)作為國家批準(zhǔn)的西北地區(qū)首個國家級新區(qū)和向西開放的重要平臺，目前已引進(jìn)39家全球、中國、民營500強(qiáng)知名企業(yè)。在“一帶一路”戰(zhàn)略的強(qiáng)力推動下，蘭州、武威、敦煌、張掖等古代絲綢之路上的旱碼頭將舊貌換新顏。
由此，以甘肅省為代表，我國西部省份在 “一帶一路”戰(zhàn)略的帶動下，物流外貿(mào)等產(chǎn)業(yè)將迎來全新的發(fā)展空間。
本文同期刊載于11月6日《現(xiàn)代物流報》第B2版：物流園區(qū)?？?/b>
