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　　第一物流網(wǎng)全媒體報(bào)道：

       

　　8月17日，萬(wàn)科召開(kāi)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，在說(shuō)明會(huì)上，萬(wàn)科董事會(huì)秘書(shū)譚華杰透露了五大新業(yè)務(wù)，其中之一就是物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)。萬(wàn)科方面透露，萬(wàn)科物流地產(chǎn)的目標(biāo)是到2018年獲取總建筑面積1600萬(wàn)平方米（建成1000萬(wàn)平方米）的項(xiàng)目。以萬(wàn)科為代表的房地產(chǎn)企業(yè)加速進(jìn)入物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)，給當(dāng)前的物流地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)不少競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”帶給園區(qū)的三大挑戰(zhàn)

　　在今年全國(guó)兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展國(guó)策。徐佳梅認(rèn)為，進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代以后，物流園區(qū)面臨的運(yùn)營(yíng)管理挑戰(zhàn)更為復(fù)雜化、多元化。

　　首先，園區(qū)與園區(qū)之間呈現(xiàn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，在未來(lái)，這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)會(huì)更加趨于白熱化?！霸谀承﹨^(qū)域，物流園區(qū)的供應(yīng)量將逐漸呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。但在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的背景下，園區(qū)的需求又呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如果園區(qū)沒(méi)有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而僅僅靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，將會(huì)面臨非常嚴(yán)峻的生存困境?！毙旒衙氛f(shuō)。

　　其次，徐佳梅認(rèn)為，當(dāng)前，不少園區(qū)管理方與園區(qū)內(nèi)的企業(yè)之間的溝通效率比較低。物流園區(qū)缺乏有效的信息溝通平臺(tái)，園區(qū)內(nèi)的資源沒(méi)有做到有效的集成與管理。從整體來(lái)看，中國(guó)的物流園區(qū)管理手段相對(duì)比較落后，園區(qū)管理方提供的信息服務(wù)與入駐企業(yè)的需求不能很好地匹配。物流園區(qū)內(nèi)部信息平臺(tái)如果無(wú)法做到高效溝通，要建立園區(qū)與園區(qū)之間的信息平臺(tái)就更為困難。

　　再者，“園區(qū)入駐企業(yè)發(fā)展面臨不小挑戰(zhàn)，支撐園區(qū)企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)配套相對(duì)比較薄弱?！毙旒衙氛f(shuō)。

　　園區(qū)與園區(qū)企業(yè)之間是唇亡齒寒的關(guān)系，如果園區(qū)企業(yè)贏利水平持續(xù)下降，那么園區(qū)管理方也面臨經(jīng)營(yíng)壓力。物流園區(qū)在進(jìn)行功能定位之初，就應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐膶?shí)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)行配套，唯有如此，園區(qū)與園區(qū)企業(yè)才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的動(dòng)力源泉?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，園區(qū)管理的三個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，當(dāng)前，物流園區(qū)面臨經(jīng)營(yíng)壓力和挑戰(zhàn)，但如果物流園區(qū)能夠用好“互聯(lián)網(wǎng)+“這個(gè)工具，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，統(tǒng)籌整合園區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)資源要素，重新進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，那么物流園區(qū)則會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。而在這個(gè)過(guò)程中，園區(qū)管理方的思維轉(zhuǎn)化則最為關(guān)鍵。

　　在2015年全國(guó)物流園區(qū)工作年會(huì)上，有專(zhuān)家談到，在物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中，不少物流園區(qū)的管理方站在地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的角度，與園區(qū)企業(yè)保持房東與租戶(hù)的關(guān)系，而在園區(qū)的管理運(yùn)營(yíng)方面，只進(jìn)行簡(jiǎn)單的物業(yè)管理。這種地產(chǎn)思維模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)前物流園區(qū)發(fā)展形勢(shì)的需求。物流園區(qū)管理方必須擺脫單純的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)思維，培養(yǎng)出物流運(yùn)營(yíng)管理思維。

　　徐佳梅基于多年物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，談了三點(diǎn)園區(qū)管理創(chuàng)新之處：

　　第一，客戶(hù)先導(dǎo)原則，充分了解客戶(hù)需求。通過(guò)有效的系統(tǒng)和組織留住客戶(hù)；通過(guò)更好的網(wǎng)絡(luò)拓展客戶(hù)資源；圍繞客戶(hù)需求，提供各種延伸增值服務(wù)，包括能夠應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)峰谷時(shí)期的勞動(dòng)力團(tuán)隊(duì)，物流設(shè)施設(shè)備的租賃服務(wù)，圍繞這些創(chuàng)新服務(wù)，園區(qū)管理方有很多工作可以著手進(jìn)行。

　　第二，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提高園區(qū)物流企業(yè)的作業(yè)效率，進(jìn)行智慧物流服務(wù)。未來(lái)物流園區(qū)內(nèi)不斷引入新的物流技術(shù)，如智能穿梭搬運(yùn)取貨系統(tǒng)，智能分揀設(shè)備系統(tǒng)，電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，智能語(yǔ)音揀選系統(tǒng)，以及無(wú)人機(jī)運(yùn)輸、指環(huán)式掃描等新技術(shù)。這些嶄新的物流業(yè)應(yīng)用技術(shù)能夠很好地協(xié)助園區(qū)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改革，互聯(lián)網(wǎng)與光、機(jī)、電、信息等新技術(shù)在整個(gè)物流系統(tǒng)中集成應(yīng)用，會(huì)帶領(lǐng)中國(guó)的物流園區(qū)邁向嶄新的發(fā)展階段。

　　第三，平臺(tái)的整合。整個(gè)園區(qū)的平臺(tái)可以從五個(gè)方面闡述：其一，園區(qū)的人力資源平臺(tái)，通過(guò)資源優(yōu)化配置，降低人力成本；其二，產(chǎn)業(yè)集聚的平臺(tái)，園區(qū)是一個(gè)很好的生態(tài)圈，園區(qū)的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該做到有效融合。一般來(lái)看，物流園區(qū)內(nèi)有第三方物流企業(yè)，有電子商務(wù)企業(yè)，有生產(chǎn)制造企業(yè)，生產(chǎn)制造企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)有物流需求，而第三方物流企業(yè)能夠提供物流服務(wù)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供需融合，將物流園區(qū)打造成真正的物流樞紐；其三，商業(yè)服務(wù)平臺(tái)，園區(qū)大多建立在遠(yuǎn)離市區(qū)的地方，商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施較差，通過(guò)商業(yè)服務(wù)平臺(tái)，為園區(qū)客戶(hù)提供供應(yīng)鏈集成的商業(yè)服務(wù)；其四，物流園區(qū)信息平臺(tái)，包括智能資源組織和云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；其五，金融服務(wù)平臺(tái)，金融服務(wù)是支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的有力工具，通過(guò)為園區(qū)企業(yè)提供綜合性的金融服務(wù)，來(lái)幫助園區(qū)企業(yè)提高資金流動(dòng)性和贏利能力。