8月3日,工業(yè)和信息化部 公安部公開征求對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(征求意見稿)的意見的通知發(fā)布。通知面向社會(huì)公開征求意見,公眾可在2021年9月4日前提出意見。
小編注意到,即使征求意見稿,這一文件所包含的內(nèi)容也代表著對(duì)輕微卡產(chǎn)品生產(chǎn)及市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范,特別是其中提到六項(xiàng)舉措與安全技術(shù)規(guī)范。這對(duì)于城市配送、短途運(yùn)輸用戶來(lái)說無(wú)疑車輛安全性將進(jìn)一步得到保障,而車企研發(fā)推廣新品將有更多的規(guī)范,宣傳上的“多拉快跑”也將有更明確的界限。
針對(duì)“大噸小標(biāo)”等違規(guī)行為 提六項(xiàng)措施
征求意見稿提出,近年來(lái)多發(fā)輕型貨車、小微型載客汽車道路交通事故,輕型貨車“大噸小標(biāo)”、小微型載客汽車違法載人載貨等是重要原因之一,為此提出六項(xiàng)措施。
一是提高輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)要求。其要求自本通知實(shí)施起,申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》輕型貨車產(chǎn)品,增加貨廂材質(zhì)、厚度、重量等參數(shù)信息;小微型載客汽車產(chǎn)品,增加座椅布置、固定方式等參數(shù)信息。
二是落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性主體責(zé)任。其要求車企在市場(chǎng)化前提下,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),確保按要求生產(chǎn)合規(guī)產(chǎn)品。
三是嚴(yán)把車輛產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品檢測(cè)關(guān)。
四是強(qiáng)化車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)管。其中強(qiáng)調(diào)了兩部委將加大監(jiān)管力度,對(duì)“大噸小標(biāo)’等違規(guī)問題要進(jìn)一步圍追堵截。其也明確,如有違規(guī),依法依規(guī)從嚴(yán)從重處理,暫停或者撤銷不符合要求的產(chǎn)品《公告》,并將處理結(jié)果通報(bào)公安交管部門,公安交管部門不予辦理注冊(cè)登記。
五是嚴(yán)格輕型貨車、小微型載客汽車登記管理。這一舉措要求嚴(yán)格登記,特別是重點(diǎn)核對(duì)輕型貨車整備質(zhì)量與檢驗(yàn)合格報(bào)告、《公告》和合格證記載的整備質(zhì)量數(shù)值,嚴(yán)禁為“大噸小標(biāo)”車輛辦理登記。
六是推進(jìn)在用“大噸小標(biāo)”輕型貨車治理。這一舉措要求車企壓實(shí)責(zé)任,提出對(duì)違規(guī)生產(chǎn)銷售的“大噸小標(biāo)”輕型貨車,應(yīng)當(dāng)采取積極進(jìn)行整改或回收等措施。這里對(duì)于合規(guī)車輛在城配通行方面給予放寬限行噸位措施,鼓勵(lì)有條件的城市給予通行便利。
綜合來(lái)看,從車輛生產(chǎn)到車輛運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管等各環(huán)節(jié),相應(yīng)的規(guī)范措施都能覆蓋,切實(shí)為輕微卡運(yùn)輸市場(chǎng)合規(guī)化發(fā)展提供了政策保障。
隨意加寬車身,加大馬力,降自重?行不通!
相應(yīng)措施提出的背后,又有哪些技術(shù)規(guī)范來(lái)保障落地實(shí)施?小編了解到,針對(duì)輕微卡的動(dòng)力、承載力等規(guī)范方面,行業(yè)都尤為關(guān)注。征求意見稿附件《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》明確標(biāo)明了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
比如在“輕型貨車相關(guān)技術(shù)要求”中第四點(diǎn)提到,總質(zhì)量超過3500kg的輕型貨車(不包含客廂式運(yùn)輸車)車輛結(jié)構(gòu)配置技術(shù)要求:
1.輪胎負(fù)荷不大于總質(zhì)量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)或者不超過195mm(公制);
2.發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)排量:不大于2.5L(不包括冷藏車);
3.貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm。
對(duì)于車企來(lái)說,輕卡輪胎規(guī)格不能超過這一標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超2.5L,貨廂內(nèi)寬小于2100mm,此前中有些車輛產(chǎn)品宣傳中提到的比競(jìng)品更有勁,承載更強(qiáng),貨廂空間更大的提法,今后勢(shì)必要再斟酌。
這一要求中還提到:輕型貨車(不含新能源汽車)載質(zhì)量利用系數(shù)應(yīng)滿足以下要求:
如表 輕型貨車載質(zhì)量系數(shù)限值要求
總之,無(wú)論車企、用戶,都要遵循安全、規(guī)范準(zhǔn)則。如今物流運(yùn)輸行業(yè)、商用車領(lǐng)域粗放發(fā)展的時(shí)代漸行漸遠(yuǎn),規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展不只是物流業(yè)運(yùn)營(yíng)的需要,更是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要。那么,安全大于天,所有以安全為基準(zhǔn)的嚴(yán)格規(guī)范和舉措都值得認(rèn)真遵守與執(zhí)行。單從自重上說,無(wú)論輕微卡,自重必然要大于1100kg,載重量也有明確要求。夸大車輛輕量化,完全不考慮自重標(biāo)準(zhǔn)的作法,定然要違反這一規(guī)定。