關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
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時勢造英雄，英雄亦適時。從“造車”到整合汽車行業(yè)技術生態(tài)，從提供產品到提供綜合物流運營解決方案，從關注車輛到關注人、關注客戶，67載砥礪前行，東風柳汽不斷筑牢大國品牌之脊梁。
2021年11月25日，中國物流商用車專家委員會、第一物流網、韜克商用車網主辦的2021-2022年度“贏運之驥”影響力盛典在京舉辦。活動獎項均在抽樣調研走訪物流企業(yè)，由企業(yè)自薦、專家評審等基礎上展開。此次，東風柳汽乘龍憑借品牌價值以及性能卓越的產品，高光不斷，一舉摘得“高效中重卡標桿價值品牌”“城配物流創(chuàng)領價值車型”獎項。
全面布局助力品牌騰飛
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。作為中國自主品牌脊梁，從1954年公司成立，到1991年乘龍品牌誕生，再到2020年品牌煥新，一代又一代的柳汽人秉承著“自立自強、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德、為國為民”的企業(yè)精神，“以客戶為中心”的發(fā)展理念，用勤奮和汗水書寫了一個又一個中國汽車工業(yè)史上的“第一”。截止2020年，東風柳汽商用車年銷量破8.5萬輛，連續(xù)四年創(chuàng)歷史新高。
作為中國自主品牌，自然要講好品牌故事。2021年，第五屆67品牌客戶日暨技術生態(tài)品牌發(fā)布會上，東風柳汽乘龍不斷向上，不僅聯合多家企業(yè)形成生態(tài)聯盟成員發(fā)布技術生態(tài)品牌——龍行未來，致力于成為貼近用戶的物流運輸價值鏈引領者，還宣布2025年后“城市用車”不再開發(fā)新款純燃油車，2030年起停止純燃油車銷售，將利用10年時間持續(xù)投資100億元發(fā)展純電動、混合動力和氫燃料動力汽車。
然而，講好品牌故事，還要有產品支撐。東風柳汽乘龍全面布局輕卡及中重卡領域。首先面向干線物流行業(yè)推出乘龍H7陸航版國六產品；緊接著，又發(fā)布了全系國六3.0產品，包括乘龍L2藍牌輕卡、M3載貨車、H5載貨車、H5渣土車、H5超輕版牽引車、乘龍H5載貨車與H7牽引車定制車型、H7陸航版AMT牽引車。
品質致勝打造行業(yè)標桿
商用車市場，中重卡和輕卡是兩個銷量“大頭”，而東風柳汽乘龍不斷進行技術層面的創(chuàng)新與突破，讓乘龍品牌邁入騰飛的新階段。鑒于此，在此次評比中，乘龍產品不僅在中重卡領域受到認可，贏得“高效中重卡標桿價值品牌”獎，同時輕卡產品也獲得“城配物流創(chuàng)領價值車型”獎項。
乘龍H7陸航版
在中重卡領域，乘龍H7陸航版是最具代表性的產品，同期推出“省油寶”和“乘龍32計劃”，也讓其成為“第一個吃螃蟹的人”。乘龍H7陸航版國六產品采用了全新一代東風康明斯Z14國六發(fā)動機+贏動AMT變速箱+福伊特液力緩速器的國際動力鏈；在動力匹配和調校方面，應用的是北美最新技術，并結合了智能輔助駕駛、整車VCU智能控制，從而實現了國六階段油耗降低5.9%，領先行業(yè)同類產品10%以上，為用戶極大降低了使用成本。
在輕卡領域，乘龍L2可謂“出道即巔峰”，這都源于乘龍L2輕卡沿襲了東風柳汽52年造車的技術沉淀，傳承了中重卡“高效、經濟、可靠”的優(yōu)良基因，還鏈合國際國內優(yōu)秀供應鏈科技。最重要的是，為滿足短途物流需求，乘龍L2輕卡具有馬力大、視野寬、操控便捷、低噪音、輕自重、合規(guī)、長質保等優(yōu)勢，秉著”好開、好用、好賺錢“三大產品特性，旨在成為用戶新的城配“利器”，一上市就大單不斷。
乘龍L2 輕卡
是變革者，也是顛覆者，東風柳汽乘龍在品牌和產品上不斷"蛻變"，勵志為用戶造好車。未來，東風柳汽將繼續(xù)秉承“以客戶為中心”的核心理念，以科技創(chuàng)新支撐高質量發(fā)展，通過周到細致的服務，為用戶傳遞高價值，提升用戶滿意度，帶領用戶奔向致富道路。
