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桃園三結(jié)義要出“前傳”?“劉關(guān)張”即將開啟創(chuàng)業(yè)生涯?沒錯!2月28日,奇瑞商用車開瑞汽車,將以一場沉浸式直播+《桃園三結(jié)義前傳》舞臺劇的形式,重磅推出寬體舒適大微卡開瑞X6。屆時“劉關(guān)張”將在直播中現(xiàn)身,上演一出買車創(chuàng)富、共奔前程的佳話,而基于全球智能模塊化微貨技術(shù)平臺——奇瑞赤兔技術(shù)平臺打造的人民創(chuàng)富車開瑞X6,將終結(jié)以“劉關(guān)張”為代表的創(chuàng)業(yè)者煩惱。
直擊微卡痛點 六大場景瞄準(zhǔn)剛需
中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年1月,微卡銷量4.7萬輛,同比暴漲64.7%,是四大類貨車中惟一實現(xiàn)正增長的細(xì)分市場。作為物流行業(yè)的“毛細(xì)血管”,微卡的需求量激增,折射出基層貨運的蓬勃發(fā)展。
隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的全面實施、惠農(nóng)政策的持續(xù)深化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速,越來越多的外出務(wù)工農(nóng)村青年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),選擇物流行業(yè)的年輕人在迅速增加,成本低、門檻低、運營靈活的微卡,成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)青年的優(yōu)選。不過,由于長期以來各大車企的技術(shù)投放側(cè)重在轎車和中重卡,微卡成為“被遺忘的角落”,存在造型老、噪聲大、制動差、貨箱小等短板,再加上微卡的使用場景復(fù)雜艱苦,帶來油耗高、容易壞、保養(yǎng)難等問題。
作為自主品牌車企,奇瑞商用車開瑞汽車致力于為用戶提供全生活場景的創(chuàng)富價值,以用戶價值為核心,從個體戶進(jìn)送貨、販賣水果自用、貨運專職運輸、平臺類用戶、快遞類用戶、專用車等六大實際使用場景出發(fā),挖掘“用戶在什么場合用車,使用什么功能,解決什么問題,期待什么感受”,深度解決行業(yè)及用戶痛點,讓即將上市的開瑞X6更加“懂你”。
純正技術(shù)加成 四大亮點超越期待
精準(zhǔn)的場景把握,讓開瑞X6找準(zhǔn)用戶所需,奇瑞深厚的造車技術(shù)、乘用車制造工藝與品控體系,則賦予開瑞X6好用,耐用的特質(zhì),還未亮相就備受“劉關(guān)張”的關(guān)注。
可靠性方面,開瑞X6采用兩縱九橫直通式大梁和7+4片后鋼板彈簧,承載力強、承載可靠。
空間方面,開瑞X6單雙排貨箱尺寸為,單排:3400*1730*380mm,雙排:2700*1730*380mm,擁有同級領(lǐng)先的1.73m最寬貨廂,助用戶滿載而歸。
安全方面,開瑞X6的籠式車身結(jié)構(gòu)、高強鋼高達(dá)54%的車身、可選雙氣囊+預(yù)緊安全帶,形成保護(hù)駕乘者安全的“金鐘罩”;滿載狀態(tài)下80km/h剎車距離達(dá)45m,大大降低事故風(fēng)險。
舒適性方面,1760mm寬體駕駛室為駕乘者帶來闊適空間,長時間行駛不憋屈;上下可調(diào)多功能方向盤、主駕包覆座椅+太空艙頭枕,讓用戶以最放松的姿態(tài)投入工作。
如今,開瑞X6上市已進(jìn)入倒計時,想買微卡的創(chuàng)業(yè)者不妨跟隨“劉關(guān)張”的腳步,鎖定開瑞X6,該出手時就出手!
