關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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如今，隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的深化，各地路權(quán)政策的趨嚴(yán)，國(guó)家對(duì)“雙碳”推行進(jìn)度加快，加上疫情因素影響，線上消費(fèi)指數(shù)暴增，快遞、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、生鮮電商等運(yùn)力需求增加。在此情形下，我國(guó)新能源微卡迎來(lái)增量“風(fēng)口”，不少車企也開(kāi)始“摩拳擦掌”，在微卡領(lǐng)域頻頻展開(kāi)新動(dòng)作。
以“創(chuàng)富路上幸福車”聞名的微卡品牌福田祥菱，始終以用戶需求和行業(yè)趨勢(shì)為指引，更是在新能源微卡市場(chǎng)精準(zhǔn)發(fā)力。5月20日是福田祥菱超級(jí)品牌日，除了線上送上寵粉禮，發(fā)布“小坦克”新品，其還掀起新一輪的香菱角活動(dòng)。值得一提的是，福田汽車集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部祥菱營(yíng)銷公司副總經(jīng)理潘澤生，特別對(duì)于福田祥菱在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局以及未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略等方面，接受了本網(wǎng)的獨(dú)家專訪。
福田汽車集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部祥菱營(yíng)銷公司副總經(jīng)理潘澤生
以純電為主 多技術(shù)路線齊發(fā)
作為一個(gè)給為眾多用戶帶來(lái)幸福的微卡品牌，福田祥菱如何看待新能源車的未來(lái)？一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，這一發(fā)展趨勢(shì)銳不可擋，并且純電產(chǎn)品成主導(dǎo)。
數(shù)據(jù)顯示，新能源微卡產(chǎn)品2021年實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)，銷量同比增長(zhǎng)192.2%，全年銷售1.2萬(wàn)輛。2022年1~4月，累計(jì)銷售6400多輛，達(dá)到去年全年銷量的一半，同比增長(zhǎng)將近約240%。由此可見(jiàn)新能源微卡展現(xiàn)出前所未有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)潛力巨大。同時(shí)，新能源補(bǔ)貼政策退坡，但還有“雙積分”政策來(lái)“接棒”。從2022年下半年開(kāi)始，隨著油耗和新能源積分政策的實(shí)施，必將對(duì)新能源微卡市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。
潘澤生對(duì)此十分肯定，他分析認(rèn)為，2021年微卡市場(chǎng)容量1.2萬(wàn)輛，按照當(dāng)前增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2022年能夠達(dá)到2.5~3萬(wàn)輛。當(dāng)然，由于疫情的原因，在電池和原材料供給方面存在不足，如果整個(gè)行業(yè)在供應(yīng)鏈上能夠100%滿足供應(yīng)需求的情況下，今年的釋放量將會(huì)更快。因此，福田祥菱看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)發(fā)力。
為此，福田祥菱對(duì)新能源產(chǎn)品進(jìn)行了全線布局。潘澤生表示，“我們現(xiàn)在主要是以純電為主，并且正在拓展其他新能源技術(shù)路線，比如插電、混動(dòng)等都已被列入祥菱的開(kāi)發(fā)議程，預(yù)計(jì)在2023年都會(huì)陸續(xù)投放。同時(shí)，我們還將繼續(xù)完善祥菱新能源產(chǎn)品組合，通過(guò)全新平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，將全面覆蓋后單輪、后雙輪車型，包括平板、廂式、冷藏和專用車等產(chǎn)品?！?br/>
值得一提的是，福田祥菱之所以能快速入局，還得益于其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備?！拔覀兪菑?018年就開(kāi)始做新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)，進(jìn)行了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，為我們當(dāng)前全年發(fā)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”潘澤生補(bǔ)充說(shuō)。
產(chǎn)品為王 實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先
技術(shù)和產(chǎn)品是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。福田祥菱作為微卡界的領(lǐng)潮品牌，不斷顛覆傳統(tǒng)。面對(duì)用戶對(duì)新能源續(xù)航里程、電池容量、安全性能等方面的擔(dān)憂，福田祥菱通過(guò)技術(shù)革新，以第一款產(chǎn)品的成功入市，贏得市場(chǎng)和用戶的一致認(rèn)可。
期間，為了解決用戶對(duì)新能源產(chǎn)品的顧慮，福田祥菱不僅與國(guó)內(nèi)知名電子企業(yè)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，還根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行產(chǎn)品革新。據(jù)潘澤生介紹，當(dāng)前福田祥菱主要推出的是搭載比亞迪電池的產(chǎn)品，后續(xù)還將推出一些搭載寧德時(shí)代電池的產(chǎn)品。而且，為了適應(yīng)城區(qū)復(fù)雜路況，祥菱新能源產(chǎn)品采用平頭結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)彎半徑比短頭產(chǎn)品小兩米左右，能夠更好地滿足城配長(zhǎng)續(xù)航、靈活運(yùn)輸?shù)男枨螅@也是祥菱新能源產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)前，福田祥菱推出的第一款新能源微卡產(chǎn)品“祥菱小財(cái)鹿EV”，就將祥菱新能源產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)盡顯。它以快遞快運(yùn)、日用百貨、家具家電為主要使用場(chǎng)景，在續(xù)航里程、使用經(jīng)濟(jì)性，安全、靈活等方面，與市場(chǎng)上現(xiàn)有新能源微卡產(chǎn)品相比實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先，峰值功率達(dá)75KW，具備快充與慢充兩種方式、貨箱長(zhǎng)度達(dá)3米、采用175R14輪胎，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯?！跋榱庑∝?cái)鹿EV產(chǎn)品當(dāng)前已經(jīng)投放市場(chǎng)300多輛，銷售成績(jī)還是非常亮眼的，而且用戶的使用滿意度也比較高?！迸藵缮孕诺卣f(shuō)。
此外，他還提到，在今年年底，祥菱還將推出三款產(chǎn)品，包括一款后雙輪和兩款后單輪產(chǎn)品。這樣，福田祥菱在整個(gè)新能源微卡市場(chǎng)的覆蓋度將得到有效完善和補(bǔ)充，保障新能源產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
步履鏗鏘譜多彩華章，風(fēng)鵬正舉再揚(yáng)帆起航。面對(duì)“新藍(lán)?！?，福田祥菱以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備，準(zhǔn)確把握科技創(chuàng)新大勢(shì)，布局搶占新能源微卡發(fā)展“新賽道”，勢(shì)將以引領(lǐng)者姿態(tài)站穩(wěn)新能源微卡市場(chǎng)。
