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洞悉物流供應(yīng)鏈
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八年前，吉利“特立獨(dú)行”切入商用車賽道，成為中國(guó)首個(gè)聚焦新能源汽車領(lǐng)域的商用車集團(tuán)，八年后，新能源席卷全球商用車市場(chǎng)，吉利商用車用結(jié)果證明了自己在新能源賽道上領(lǐng)跑的實(shí)力。而這也證明了，吉利商用車敏銳的戰(zhàn)略眼光和精細(xì)的商業(yè)布局。
但是，一時(shí)贏不算贏，贏未來(lái)才是“王道”。面對(duì)新能源商用車領(lǐng)域新成員不斷，大型企業(yè)紛紛入局，吉利商用車又將如何在激烈的新能源競(jìng)爭(zhēng)中捍衛(wèi)領(lǐng)跑者地位？
2022年5月23日，吉利商用車輕商事業(yè)部副總經(jīng)理、輕商營(yíng)銷公司總經(jīng)理胡曉煒在接受記者采訪時(shí)為我們介紹了吉利商用車如何在新能源領(lǐng)域排兵布陣，在接下來(lái)的對(duì)弈中爭(zhēng)得先機(jī)。
吉利商用車輕商事業(yè)部副總經(jīng)理、輕商營(yíng)銷公司總經(jīng)理 胡曉煒
產(chǎn)品+生態(tài) 精研內(nèi)功實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)動(dòng)
從入局商用車到實(shí)現(xiàn)在卡車領(lǐng)域的全線布局，吉利商用車一直處于引領(lǐng)者地位，自然實(shí)力超群。正如胡曉煒?biāo)?，“在商用車行業(yè)里面，吉利商用車雖是后來(lái)者，但是在新能源市場(chǎng)，我們要做引領(lǐng)者。之所以擁有這樣的底氣，還得益于產(chǎn)品和生態(tài)模式的全線布局?！?/span>
吉利商用車從創(chuàng)立之初，就瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，專注于綠色、智能的新能源新一代商用車的戰(zhàn)略定位。同時(shí)，依托新能源商用車研究院在智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)，搶占至高點(diǎn)。而且，前后收購(gòu)唐駿歐鈴，控股華菱星馬，入股戴姆勒奔馳卡車集團(tuán)，吉利商用車有序完善重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產(chǎn)品線，逐步擴(kuò)大商用車市場(chǎng)版圖，胡曉煒強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“從整個(gè)新能源企業(yè)來(lái)看，目前，我們的產(chǎn)品是最全的，產(chǎn)品布局也比較廣?！?/span>
與此同時(shí)，生態(tài)模式也是吉利商用車持續(xù)引領(lǐng)的關(guān)鍵之一?！坝脩粜枨笫球?qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，除了過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，重塑新能源商用車運(yùn)營(yíng)生態(tài)也尤為重要?！?胡曉煒表示，“從2015年開(kāi)始，我們就在同步進(jìn)行商用車生態(tài)的布局?！G色慧聯(lián)’匹配城市物流場(chǎng)景，‘萬(wàn)物友好’匹配公路物流場(chǎng)景，‘陽(yáng)光銘島’提供組合式離線可循環(huán)能源科技服務(wù)?！闭菓{借三大平臺(tái)，協(xié)同實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的人、車、貨、站、電的智能匹配，吉利商用車通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向聯(lián)合以及商業(yè)模式的創(chuàng)新探索，為用戶提供全鏈條整體化解決方案。
因此，以產(chǎn)品為企業(yè)發(fā)展基石，鏈接生態(tài)為用戶不斷創(chuàng)造價(jià)值，已成為吉利商用車在新能源賽道持續(xù)領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
沖破傳統(tǒng) 打造全新商業(yè)模式
“成績(jī)單”是企業(yè)發(fā)展的直觀體現(xiàn)，而創(chuàng)新銷售模式則是成績(jī)提升最有效的方式。
數(shù)據(jù)顯示，作為吉利商用車新能源商用車品牌的遠(yuǎn)程汽車，2021年，全年銷量同比增長(zhǎng)288%。其中新能源重卡增長(zhǎng)369.9%，在新能源重卡全目標(biāo)市場(chǎng)排名行業(yè)第一；新能源輕卡同比增長(zhǎng)460.6%，銷量排名行業(yè)第一；2022年1-4月，遠(yuǎn)程汽車新能源輕卡銷量穩(wěn)居第一，累計(jì)市占率達(dá)到27.7%，4月銷量同比增長(zhǎng)108%。
取得這樣的成績(jī)，離不開(kāi)吉利商用車銷售模式的創(chuàng)新。為了給遠(yuǎn)程汽車經(jīng)銷商賦能，突破原有銷售模式，遠(yuǎn)程汽車推出了全新商業(yè)模式“遠(yuǎn)程e家”。其以貨源為原點(diǎn)，主張以新業(yè)態(tài)、新體系、新業(yè)務(wù)、新模式，進(jìn)而打造多業(yè)務(wù)、多體系、多收益的三“多”運(yùn)營(yíng)模式，創(chuàng)建一個(gè)串聯(lián)起人、車、貨、金融、場(chǎng)、運(yùn)等多個(gè)維度的“微生態(tài)”。胡曉煒表示，“這將助力遠(yuǎn)程汽車實(shí)現(xiàn)向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，將用全價(jià)值鏈閉環(huán)的新業(yè)態(tài)，助力吉利商用車提升市場(chǎng)滲透率和銷量?！?/span>
不僅如此，為了讓用戶在選車、用車時(shí)更安心，吉利商用車在售后服務(wù)方面也下足功夫。胡曉煒提到，“到今年四月份，新能源商用車整體的滲透率是6.8，這個(gè)數(shù)值并不高，所以我們提升售后服務(wù)的前提就是要讓用戶了解新能源車，對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，共同打造終端的售后服務(wù)體系?！?/span>
以“4.2.3”為指引 實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略領(lǐng)先
走在向“智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的康莊大道上，吉利商用車在繼“12225”戰(zhàn)略架構(gòu)和“1.2.3.3”市場(chǎng)生態(tài)戰(zhàn)略后，再次發(fā)布全新“4.2.3”發(fā)展戰(zhàn)略，勢(shì)將開(kāi)啟新一輪新能源行業(yè)引領(lǐng)趨勢(shì)。
據(jù)胡曉煒介紹，“4.2.3”發(fā)展戰(zhàn)略中，“4”代表研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)和綠色循環(huán)再制造四大支柱；“2”代表產(chǎn)品市場(chǎng)和資本市場(chǎng)兩大市場(chǎng)；“3”代表以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)為核心技術(shù)路線，以液氫能源甲醇動(dòng)力為核心技術(shù)路線，以智能制造為核心的三駕馬車?！?.2.3”發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)吉利商用車未來(lái)的發(fā)展起到積極作用，甚至?xí)?duì)行業(yè)也會(huì)有深遠(yuǎn)的影響。
“舉一綱而萬(wàn)目張，解一卷而眾篇明。只有好的戰(zhàn)略，在配合優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù)，我們才能把一個(gè)個(gè)‘堡壘’攻下。” 胡曉煒堅(jiān)定地說(shuō)。從布局領(lǐng)先到戰(zhàn)略領(lǐng)先的完美蛻變，吉利商用車實(shí)現(xiàn)了布局、戰(zhàn)略、模式新的占位，為其精準(zhǔn)把脈，指引前行方向。
在新能源商用車新藍(lán)海下，吉利商用車乘風(fēng)扶搖而上、緊扣時(shí)代脈搏、強(qiáng)勢(shì)破陣前行，不僅開(kāi)啟了智慧物流新格局，為新能源商用車的發(fā)展樹(shù)立行業(yè)“模板”，也為其贏戰(zhàn)未來(lái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信，在全新的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，吉利商用車定能乘風(fēng)破浪，創(chuàng)造吉利的下一個(gè)“奇跡”。
