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洞悉物流供應(yīng)鏈
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歲末年初，盤點過往，展望未來。2022年新能源商用車產(chǎn)業(yè)備受矚目，新的一年它將有怎樣的表現(xiàn)？今天小編就以輕卡為例，簡單進(jìn)行盤點。
根據(jù)我國輕卡終端上牌數(shù)據(jù)最新統(tǒng)計，2022年1~11月，新能源輕卡累計銷售2.55萬輛，占據(jù)輕卡大盤1.71%，滲透率相較去年同期大幅提高。11月份，新能源輕卡銷量4533輛，環(huán)比大增73.5%，同比增長率達(dá)100%，成為2022年度至今單月銷量最高的一個月。
作為城配中短途市場的主力軍，新能源輕卡更是各企業(yè)爭相布局的焦點之一。以下這熱門的十大新能源輕卡，您更看好哪個。
德藍(lán)EV300
濰柴實力 高品質(zhì)基因傳承
德藍(lán)EV300采用的是濰柴新能源商用車自主研發(fā)的大電容、高密度電池包，可降重10%，綜合工況可達(dá)300公里，且快充僅需50分鐘。同時，該車還采用濰柴新能源商用車電機(jī)、電控系統(tǒng)及漢德智能集成電驅(qū)橋，其平行軸集成技術(shù)整合傳動鏈，使制動能量回收可達(dá)100%。德藍(lán)EV300更采用新能源專屬平臺及拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，整車自重較行業(yè)平均水平低200公斤。
點評：作為傳承優(yōu)秀基因的一款全新新能源輕卡產(chǎn)品，無論是三電系統(tǒng)、續(xù)航能力、底盤可靠性、承載性、節(jié)能效果，還是出勤表現(xiàn)，德藍(lán)EV300都具有領(lǐng)先優(yōu)勢，獲眾多物流企業(yè)認(rèn)可，更是在2022年度實現(xiàn)單筆500臺銷量。
比亞迪T5D
自有三電品質(zhì)高
作為新能源汽車領(lǐng)軍者，比亞迪引領(lǐng)著全球新能源產(chǎn)業(yè)變革。其中，比亞迪T5D就憑借多重優(yōu)勢顛覆了傳統(tǒng)物流車在用戶心中的形象。它前臉黑色加銀灰色設(shè)計，再加上一體式車頭的設(shè)計，不僅簡潔干練還降低自身風(fēng)阻系數(shù)。其搭載全新一代磷酸鐵鋰動力電池包，電池容量達(dá)到85kWh，復(fù)雜工況下續(xù)航可達(dá)200公里以上。
點評：跑城配最重要的一點就是路權(quán)要高，車輛的承載能力要強(qiáng)，這樣自然就能提升競爭力。比亞迪T5D在這些方面優(yōu)勢明顯，續(xù)航長又有勁，服務(wù)貼心又省錢。特別是在油價高企的情況下，能為用戶節(jié)省不少能耗成本。
宇通新能源輕卡
1度電跑5.1公里
宇通新能源輕卡搭載寧德時代電芯及專屬定制管理系統(tǒng)，采用宇通定制、高度集成化電機(jī)控制器，搭載“?？?.0”整車控制策略等多項行業(yè)獨家技術(shù)的應(yīng)用，賦予整車強(qiáng)悍實力。而且，通過節(jié)能“6+1”宇通專屬控制策略，可以實現(xiàn)充電半小時，續(xù)航150km，較行業(yè)主流產(chǎn)品節(jié)能10%以上，并首創(chuàng)行業(yè)電池氮氣保護(hù)系統(tǒng)，讓用戶掙錢安心無憂。
點評：在宇通新能源商用車極限挑戰(zhàn)賽上，宇通新能源輕卡立足城市物流運輸場景，以“實車、實路、實載”形式，挑戰(zhàn)“1度電”的極限續(xù)航里程，贏得冠軍的選手跑出了一度電5.1公里的成績，從競賽測試角度展示出宇通新能源輕卡的極限續(xù)航與科技實力。
乘龍L2EV
貨箱最大容積可達(dá)20.3立方米
東風(fēng)柳汽乘龍將可靠嚴(yán)苛的重卡基因，完美融入靈巧精細(xì)的輕卡之中，以重卡工藝打造高品質(zhì)新能源輕卡產(chǎn)品。作為乘龍新能源輕卡拳頭產(chǎn)品，乘龍L2 EV采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，包含89度電及100度電2種車型，在等速標(biāo)載法測試下，續(xù)航高達(dá)376公里、440公里。在快充模式下，電量從20%充至100%僅需不到1小時。同時，其貨箱最大容積可達(dá)20.3立方米，運輸效率進(jìn)一步提升。
點評：東風(fēng)柳汽乘龍L2 EV從三電系統(tǒng)到外觀設(shè)計再到內(nèi)飾，都達(dá)到了行業(yè)中的高標(biāo)準(zhǔn)。并且，在2022-2023年度中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典上，乘龍L2榮獲“贏運之星—城配先鋒”榮譽(yù)稱號，以實力見證品質(zhì)，為物流用戶高效運輸提供新選擇。
新能1號i5純電輕卡
專業(yè)底盤 強(qiáng)動力低電耗
新能1號i5純電輕卡采用江淮1卡新一代180平臺家族化的底盤設(shè)計，承載更優(yōu)，搭載寧德時代89kwh磷酸鐵鋰電池，電池循環(huán)壽命2500次以上，充電僅需1.5小時，160馬力永磁同步液冷電機(jī)，等速續(xù)航410公里，綜合工況續(xù)航超220公里，同時配備液制動、液壓助力制動和氣制動多種選擇，能夠更好地滿足不同用戶對承載、續(xù)航和制動多重的要求。貨箱最大容積19.17方，裝載能力更強(qiáng)。
點評：這款車憑借江淮1卡強(qiáng)大的底盤優(yōu)勢，擁有超強(qiáng)動力、超低電耗、超級平順、豐富配置、綠牌出行等核心優(yōu)勢，擁有單車超20萬公里可靠性試驗里程，整車可靠耐用，定將成為更多企業(yè)和用戶的超給力伙伴。
解放J6F純電輕卡
功率高、續(xù)航長、容積大 寬大耐用
解放J6F純電輕卡搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程在180km以上。同時，搭載綠控傳動和匯川技術(shù)等一線電機(jī)廠提供的永磁同步電機(jī),峰值功率達(dá)到120kW，最大扭矩達(dá)到500N.m。而且，解放J6F純電輕卡擁有18.3-20.1立方米的大貨箱容積，同時采用行業(yè)最熱銷的2.1米寬高相等的貨箱。
點評：解放J6F純電輕卡，匹配了新能源輕卡里電量較高的電池組，續(xù)航也是同級別中的佼佼者。并且，其駕駛室是寬體的駕駛室，可以容納3個人，這比普通窄體駕駛室要舒適得多，而且在外觀上也給人一種寬大耐用的感覺。
江西五十鈴翼放EV電動輕卡
傳承經(jīng)典并創(chuàng)新升級
翼放EV電動輕卡圍繞實際運載場景進(jìn)行了多維考量，采用中央電機(jī)驅(qū)動方案，降低了74公斤的自重，貨廂容積最大18.5立方米，整體傳動效率更有了5%的提升。該車特別甄選了寧德時代最新的高能量密度磷酸鐵鋰電池作為解決方案，擁有81.14千瓦時、106.95千瓦時兩種電容量可供選擇，可根據(jù)不同場景實現(xiàn)不同續(xù)航。
點評：作為經(jīng)典車型的傳承，江西五十鈴翼放EV輕卡采用經(jīng)典車型外觀，駕駛室空間大且偏向轎車化，同時，長續(xù)航、可靠性、安全性和舒適性等方面大幅提升，全面滿足用戶用車需求。
遠(yuǎn)程星智H
顏值與個性兼顧
遠(yuǎn)程星智H駕駛室采用BOX造型設(shè)計，搭載寧德時代CTP電池，永磁同步電機(jī)額定功率65kW，最大功率120kW，極速可達(dá)105km/h，續(xù)航里程同級別領(lǐng)先，擁有81.1kWh、86.5kWh、89.1kWh三個電量版本，工況續(xù)航≥260km。它的后橋承載較競品增加0.5T，貨箱容積大于18立方米，能夠滿足用戶全場景運輸需求。
點評：這是一款專為年輕一代潮酷卡友打造的純電動輕卡，滿滿科技感的外觀設(shè)計、乘用化內(nèi)飾、智能化配置以及較高的續(xù)航里程，再加上綠牌通行不受限，成為新時代物流用戶降本增效、高效創(chuàng)富的新選擇。
中國重汽HOWO藍(lán)立方新能源輕卡
六項革命，五大優(yōu)勢
中國重汽HOWO藍(lán)立方電驅(qū)橋輕卡采用寧德時代100kWh磷酸鐵鋰蓄電池，等速綜合續(xù)航可達(dá)435公里；支持快充功能，65分鐘即可“滿電復(fù)活”，45分鐘可充電80%，采用12000rpm高速電機(jī)，電機(jī)效率提升3%，整車能量回收率超過10%。其采用世界領(lǐng)先的電池控制系統(tǒng)，算法更智能、更精準(zhǔn)，電池使用壽命可達(dá)6年或30萬公里，應(yīng)用IP67航天級防護(hù)，杜絕電器件進(jìn)水，無懼雨天涉水，全路況行動自如，讓安全如影隨形。
點評：作為高端新能源輕卡的杰出代表，HOWO新能源輕卡提出了能量、續(xù)航、空間、安全、效率及養(yǎng)護(hù)的六項革命，憑借“更輕、更勁、更智、更靜、更省”等諸多優(yōu)勢，滿足新物流時代的環(huán)保創(chuàng)富需求。
歐馬可新能源輕卡
通過858個檢驗項目靜態(tài)檢測
歐馬可新能源輕卡搭載寧德時代100.27kWh動力電池，實際續(xù)航270至300公里，還搭載了制動能量回收、行車加熱裝置等節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步適應(yīng)實際應(yīng)用中短途出勤率及配送時效性的需求。同時，車輛標(biāo)配的快充，1小時即可完成從20%-100%的充電，在實際運營中，一頓午餐即可完成快速補(bǔ)電，無懼里程焦慮。
點評：歐馬可新能源輕卡不僅匹配寧德時代等知名品牌大容量、高能量密度動力電池，整車更是歷經(jīng)動力電池、電動機(jī)、VCU、PEU等嚴(yán)苛三電檢測，經(jīng)過858個檢驗項目的靜態(tài)檢測，賦予整車卓越的品質(zhì)。全面滿足人員觸電防護(hù)要求、動力蓄電池要求、車輛充電接口要求等各項指標(biāo)的全面領(lǐng)跑。
在藍(lán)牌新政實施的當(dāng)下，作為既有路權(quán)優(yōu)勢，又有承載能力的輕卡車型，新能源輕卡正在蠶食燃油輕卡的市占率，成為環(huán)保力度加大的城配市場的“新生力量”。那么，這些新能源輕卡哪一個是你的“摯愛”，趕快為它投上寶貴的一票吧。
