關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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城市配送、城郊運輸用戶面對的運輸環(huán)境更復雜，不僅要頻繁地上下地庫，也要穿行在狹窄的小巷，對車輛的靈活性要求更高，城配運輸微卡似乎比輕卡更合適。
面對城配用戶的新需求新選擇，長安凱程推出了新長安星卡和新長安睿行M60，定位為“新生代強動力微卡”和“強動力寬體大微客”。
這兩款物流車有什么新變化？4月7日，我們在素有最美公路之稱的重慶綦江橫山九道拐，感受到這兩款車的動力性能和爬坡能力。
全新動力配置
動力足爬坡更迅猛
面對山區(qū)路況，車輛的動力性和爬坡能力是關(guān)鍵。
新長安星卡和新長安睿行M60，最大的亮點就是首次實現(xiàn)了GDI發(fā)動機技術(shù)在微卡、微客行業(yè)的應(yīng)用。據(jù)了解，這款1.5L GDI發(fā)動機由久負盛名的藍鯨動力原班人馬歷時3年打造。
這款發(fā)動機最大功率85kW，最大扭矩153Nm，滿載動力最大提升15%，最大爬坡角度增大了40%，車輛的低速扭矩很強，中高轉(zhuǎn)速依舊保持不錯的爆發(fā)力，起步更迅猛，加速更靈敏。輔以長安首創(chuàng)的“DVVT”等技術(shù)加持，燃燒更充分，效率更高，燃油經(jīng)濟性更加出色。
新顏值更時尚
打造全新用車體驗
隨著“80后”“90后”司機的增加，年輕卡友對車輛的顏值要求更高。時尚、智能的車輛也越來越受到卡友的喜愛。
新長安星卡，前格柵采用滿天星造型，搭配流線型的大燈和霧燈，以及三幅式方向盤、主副儀表連接式設(shè)計、鋼琴烤漆材質(zhì)飾板等乘用化設(shè)計，時尚大氣更符合年輕化用戶的需求。
內(nèi)飾方面，配備7寸的中控大屏，支持倒車影像、手機映射、倒車雷達、藍牙等功能。電動門窗、全車中控、前霧燈等配置大大提高駕駛的安全性與舒適性。仿皮材質(zhì)座椅，主駕座椅可前后滑動+靠背調(diào)節(jié)，空間變化靈活實用，全面提升駕乘體驗，讓用戶休息、拉貨兩不誤。
新長安睿行M60則延續(xù)了家族臉譜式設(shè)計風格，直瀑式前格柵搭配鷹眼式大燈，盡顯穩(wěn)重感和力量感。車身左側(cè)全封閉，右側(cè)采用側(cè)滑門的設(shè)計，方正的箱體搭配簡潔的腰線更具時尚氣息。內(nèi)飾設(shè)計簡潔明快，搭載9寸嵌入式高清大屏，支持音/視頻播放、倒車影像、倒車雷達、手機互聯(lián)等功能，同級獨有BCM車身智能控制器，可以實現(xiàn)遙控尋車、防盜報警、車窗遙控升降、行車落鎖等轎車功能，給用戶帶來越級的智能體驗。
全新大空間
打造全新拉貨體驗
在承載性方面，新長安星卡更強悍，其采用了加強型貨箱設(shè)計，貨箱邊板厚度5公分，最大額載1.1噸，搭配上3H高剛性車架+8根橫梁+6片板簧，帶來更強的承載能力，滿足用戶“裝得多賺得更多”的期望。
新長安睿行M60則擁有5.4m3同級別最大載貨空間，底盤采用3H高剛性車架，采用【縱梁+九根橫梁】布置結(jié)構(gòu)，加強型后橋設(shè)計，承載達1.6噸，整車業(yè)內(nèi)最高承重能力，裝再多的貨物都不在話下。
麥弗遜式獨立前懸+五片鋼板彈簧后懸，保證大承載能力的同時，兼顧駕乘舒適性，顛簸過濾性。全系標配玲瓏輪胎，承載更強，操控更穩(wěn)。
試駕體驗
完勝重慶綦江橫山九道拐
重慶綦江橫山九道拐，從山腳到山頂全長14公里，高度落差711米，最陡坡度32.5度，有人稱它為“魔鬼坡道”，連續(xù)峰回路轉(zhuǎn)的盤山公路，讓很多從業(yè)多年的老司機都望而卻步。
長安凱程能夠把試乘試駕放到如此險峻的道路，可見其對新長安星卡和新長安睿行M60的動力加速性能和上坡彎路爬坡性能的信心。
在試駕過程中，這兩款車的低速扭矩很強，中高轉(zhuǎn)速時依舊保持不錯的爆發(fā)力。面對大角度轉(zhuǎn)彎的坡道，緩抬離合動力銜接十分迅速，沖坡感信心十足。
這兩款車為手動車型，對于陡坡等復雜的路況，離合器踏板很是重要。兩款車離合器腳感很輕盈，長時間駕駛都感覺不到勞累，對于多山、多擁堵的重慶地區(qū)而言，可以有效降低卡友的行車疲勞感。
變速箱擋位行程非常短，切換很平順，檔把的尺寸大小合適，并且檔位間隙十分清晰，即便是新手也能輕松上手，不容易出現(xiàn)掛錯、誤掛等情況。
結(jié)束語：
在實際駕乘感受中，這兩款車的操控性非常亮眼，動力性和爬坡能力也是相當不錯，讓運輸更加輕松。多拉快跑，給物流用戶帶來更多的利益收入。
