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強(qiáng)勢(shì)入局輕卡市場(chǎng) 徐工漢馳底氣何來?
來源:韜克商用車網(wǎng)    作者: 梁辰 閱讀:45371 日期:2023-05-23

2022年,與徐工汽車“漢風(fēng)”一脈相承的輕卡品牌“漢馳”正式亮相。

2022年12月30日,漢馳輕卡正式上市銷售,拉開了徐工汽車新一年進(jìn)軍輕卡市場(chǎng)的序幕。徐工輕卡開啟新篇章,吹響了“10年內(nèi)進(jìn)入主流陣營(yíng)”的沖鋒號(hào)。

漢馳輕卡強(qiáng)勢(shì)入局,憑借哪些內(nèi)核?

它的問世,又能給輕卡市場(chǎng)注入怎樣的新鮮血液?

近日,徐工輕卡總經(jīng)理魏中良為我們揭開了謎底。

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徐工輕卡總經(jīng)理 魏中良

以強(qiáng)大勢(shì)能 向市場(chǎng)進(jìn)軍

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年輕卡市場(chǎng)在多方影響下,全年銷量161.8萬輛,是近6年來行業(yè)最低,2022年重卡僅銷67.2萬輛,可見輕卡具有強(qiáng)大的活力和廣闊的發(fā)展前景。漢馳輕卡的問世,正是徐工汽車抓住輕卡行業(yè)這一機(jī)遇、果斷出擊的碩果,而徐工汽車的飛速發(fā)展又離不開徐工品牌雄厚的實(shí)力和八十載的積淀。

行業(yè)周知,近年來,徐工集團(tuán)不斷創(chuàng)新發(fā)展,成為我國(guó)高端裝備制造業(yè)龍頭企業(yè),工程機(jī)械產(chǎn)品蟬聯(lián)全球第三位,連續(xù)33年居中國(guó)工程機(jī)械第一位,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)品品種與系列齊全、極具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。

作為徐工集團(tuán)工程機(jī)械板塊外的“第二增長(zhǎng)極”,支撐徐工集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的核心支柱產(chǎn)業(yè)之一,江蘇省唯一國(guó)有自主品牌,徐工汽車同樣趁勢(shì)而上,持續(xù)聚焦“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化”,聚力攻克關(guān)鍵核心技術(shù),細(xì)分市場(chǎng)需求,將價(jià)值鏈向高技術(shù)核心零部件產(chǎn)業(yè)延伸,發(fā)展傳統(tǒng)燃油汽車的同時(shí),大力發(fā)展以純電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料電池為代表的新能源產(chǎn)品,目前新能源重卡穩(wěn)居行業(yè)第二,新能源牽引車行業(yè)第一,并多次蟬聯(lián)單月銷量冠軍,實(shí)現(xiàn)換道超車。

2022年,輕卡市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑,而徐工汽車選擇在行業(yè)低谷的時(shí)候去做輕卡,正是因?yàn)閳?jiān)信危機(jī)中才能孕育出新機(jī)。雖然中國(guó)汽車正由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng),但從現(xiàn)在和未來來看都是一個(gè)成熟且擁有無限可能的大市場(chǎng)。面對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)品良莠不齊,同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)狀,徐工汽車通過整合現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)資源,開辟新板塊新業(yè)態(tài),專注高端裝備制造、細(xì)分領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)行業(yè)共贏、換道超車。

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但是,造車不是搭積木,不僅燒錢的速度無法想象,而且還需要“資本”和“專業(yè)”。魏中良表示:“能夠在短短一年多的時(shí)間就推出各方面性能表現(xiàn)硬核的產(chǎn)品,首先要組建一支成熟專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)經(jīng)營(yíng),穩(wěn)扎穩(wěn)打;其次,是實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)、電動(dòng)、氫能等技術(shù)路線全面發(fā)展,布局深遠(yuǎn)?!?而正是基于徐工汽車強(qiáng)大的造車資本、專業(yè)的技術(shù)體系、完善的配套產(chǎn)業(yè),徐工輕卡才能實(shí)現(xiàn)漢馳輕卡產(chǎn)品快速布局。 

目前,徐工輕卡已推出漢馳“星”系列之天王星、豪省星、巨能星三款新品,今年將陸續(xù)推出另外4款“星”產(chǎn)品,形成“七星環(huán)徐”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

此外,徐工輕卡制定了2023年銷售超萬臺(tái),2025年躋身行業(yè)前10,2030年成為行業(yè)主力軍、新能源第一梯隊(duì)的目標(biāo)。作為徐工輕卡的母公司,徐工汽車也聚力打造商用車造車新勢(shì)力,厚植技術(shù)核心,發(fā)力輕卡產(chǎn)業(yè)。

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用超高品質(zhì)

讓物流用戶滿意

徐工汽車“十四五”戰(zhàn)略支撐的新產(chǎn)業(yè)、新板塊,以及徐工汽車完善物流解決方案的重要環(huán)節(jié)之一,產(chǎn)品品質(zhì)自然過硬。

基于用戶全價(jià)值鏈響應(yīng),徐工輕卡在產(chǎn)品開發(fā)初期就對(duì)新世代用戶個(gè)性化和定制化需求進(jìn)行了深入探索。徐工輕卡站在徐工汽車的雄厚基礎(chǔ)上,為用戶打造專屬產(chǎn)品,用一體化設(shè)計(jì)思路,解決各類改裝市場(chǎng)帶來的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),建立漢馳域,從底盤、動(dòng)力、座艙,到車身、上裝、場(chǎng)景,為用戶提供全方位域控賦能?!敖?jīng)過多次試驗(yàn)和測(cè)評(píng),每一款車都經(jīng)過嚴(yán)苛的質(zhì)量把控,在不斷地創(chuàng)新中,實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)值的最大提升?!蔽褐辛颊f。

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“細(xì)節(jié)”決定產(chǎn)品的品質(zhì)。為了生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,徐工輕卡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“三高一長(zhǎng)”“三年六不”。其中,“三高一長(zhǎng)”指高顏值、高可靠性、高性價(jià)比、質(zhì)保里程長(zhǎng);“三年六不”指的是車子用了三年后不松不響、不漏不修、不偏不亂。每一個(gè)細(xì)節(jié),每一種材質(zhì),徐工輕卡都用心推敲和琢磨:每一輛車都做四輪定位;每一輛車都噴涂聚脲;可掀前圍,極易日常保養(yǎng)檢測(cè)維護(hù);對(duì)標(biāo)大眾的力矩控制邏輯;六個(gè)輪胎螺栓;行業(yè)最長(zhǎng)的質(zhì)保里程......

同時(shí)在行業(yè)內(nèi),徐工輕卡也實(shí)現(xiàn)“7項(xiàng)首創(chuàng)”:一是原廠冷機(jī)溫控一體化;二是駕駛室懸浮式減震;三是上翼面無鉚釘車架;四是定制輔助小車;五是底盤裝甲噴涂;六是超長(zhǎng)滑行距離;七是五年不限里程真質(zhì)保。與其相輔相成的還有“八大加持”:智能大燈、星空格柵、可掀前圍、一體式后視鏡、便捷手機(jī)支撐、節(jié)油開關(guān)、超舒適座椅、高承載輪胎等。

徐工輕卡立足于徐工汽車雄厚的技術(shù)基礎(chǔ),打造出值得卡友信賴的產(chǎn)品,同時(shí)與廣大卡友共建共創(chuàng),最大限度的滿足卡友各項(xiàng)定制化需求,讓每一位卡友都能擁有他們心中真正想要的那臺(tái)輕卡。

臻于品質(zhì),行而不輟。“在新能源輕卡領(lǐng)域,徐工漢馳輕卡堅(jiān)持做到‘一技絕成’:‘一’就是一心一意為用戶,‘技’就是打造一系列黑科技,‘絕’就是絕對(duì)控制好成本,‘成’就是助力用戶成功?!蔽褐辛急硎?。以品質(zhì)為用戶賦能,徐工漢馳輕卡以高端制造,全面提升用戶價(jià)值的同時(shí),也秉持著徐工汽車“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀做成工藝品”的產(chǎn)品理念和“我用心 您放心”的服務(wù)理念,贏得了廣大用戶的肯定。

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滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞,天工人巧日爭(zhēng)新。未來,徐工汽車將積極貫徹“高質(zhì)量、控風(fēng)險(xiǎn)、世界級(jí)、穩(wěn)增長(zhǎng)”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展方針,聚焦“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí),牢牢把握行業(yè)窗口期,持續(xù)發(fā)力產(chǎn)品迭代、核心技術(shù)攻關(guān),努力打造中國(guó)輕卡的“新名片”。當(dāng)前,徐工汽車已經(jīng)向市場(chǎng)打出第一發(fā)“子彈”——徐工漢馳輕卡,未來其前景如何,能否成為輕卡市場(chǎng)風(fēng)馳天下的硬裝備,我們就讓“子彈”飛一會(huì)兒,相信時(shí)間會(huì)給出滿意的答案。

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