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洞悉物流供應(yīng)鏈
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作為全球首個(gè)達(dá)成15萬輛的中國品牌，遠(yuǎn)程走出了從“追隨”到“超車”的矯健步伐。
5月30日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)（以下簡稱“遠(yuǎn)程”）在發(fā)布會(huì)上推出了國內(nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)GXA-T，并基于這一全新架構(gòu)打造的遠(yuǎn)程星瀚G系列重卡也同步亮相。其中，“純電+醇?xì)洹钡募夹g(shù)路線和“天地一體化”的系統(tǒng)構(gòu)建也是發(fā)布會(huì)中遠(yuǎn)程向外釋放信號的重點(diǎn)。
在現(xiàn)場，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍表示：遠(yuǎn)程通過科技創(chuàng)新與商業(yè)模式雙驅(qū)動(dòng)，打破高端必須高價(jià)的現(xiàn)狀，推動(dòng)重卡領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)和價(jià)值平權(quán)，讓中國的重卡用戶以更低的成本享受高智能、高價(jià)值、高體驗(yàn)的時(shí)代紅利，真正實(shí)現(xiàn)0負(fù)擔(dān)的智慧綠色運(yùn)力新體驗(yàn)。
那么，作為新能源商用車領(lǐng)域的獨(dú)角獸，遠(yuǎn)程在下怎樣一盤大棋呢？
GXA-T全面賦能
重構(gòu)底層邏輯
近年來，新能源商用車滲透率呈現(xiàn)翻倍式增長。2020年滲透率僅為2.7%，2021年滲透率增長為4.2%，到了2022年，一躍升至11.3%。隨著新能源商用車賽道風(fēng)起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢向商用車領(lǐng)域遷移的過程中，遠(yuǎn)程無疑成為了最突出的那個(gè)。
技術(shù)是第一生產(chǎn)力。重卡作為生產(chǎn)工具，其內(nèi)核已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，從運(yùn)力模塊正逐步成為智慧運(yùn)力移動(dòng)終端。遠(yuǎn)程順勢而為，以面向未來的架構(gòu)定義新能源重卡，打造了遠(yuǎn)程GXA超感架構(gòu)。據(jù)了解，新能源重卡專屬架構(gòu)GXA-T和Van類專屬的線控智能GXA-M架構(gòu)均是基于這一母架構(gòu)衍生而出。
其中，數(shù)智架構(gòu)GXA-T是本次發(fā)布會(huì)展示的重點(diǎn)。GXA-T架構(gòu)是國內(nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)，是結(jié)合商用車應(yīng)用場景特點(diǎn)開發(fā)的新能源商用車專屬架構(gòu)，以強(qiáng)大技術(shù)力量全面賦能，明確了動(dòng)力形式與能源、物流三者的關(guān)系，車端的動(dòng)力形式既要符合能源轉(zhuǎn)型的趨勢，又要滿足物流行業(yè)用戶對降本增效的需求。
因此，基于全新推出的GXA-T新能源重卡數(shù)智架構(gòu)，遠(yuǎn)程新能源商用車更加精細(xì)化定義用戶使用場景，在以“純電+醇?xì)洹睘楹诵牡木G色新能源路徑基礎(chǔ)上，開發(fā)出了豐富的動(dòng)力形式；以智能科技創(chuàng)新為載體，鏈接遠(yuǎn)程“天地一體化”開源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重卡全場景綠牌覆蓋。
此外，范現(xiàn)軍認(rèn)為，未來商用車行業(yè)的競爭，將從有形的實(shí)物產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向無形的軟實(shí)力之爭，交互體驗(yàn)、信息融合、能源配套、運(yùn)力生態(tài)等才是衡量車企實(shí)力集中表現(xiàn)。于是，遠(yuǎn)程創(chuàng)新商業(yè)模式，打造“遠(yuǎn)程無憂計(jì)劃”，大幅降低用戶 TCO，打破商用車能源切換最后壁壘，實(shí)現(xiàn)商用車領(lǐng)域“油電同價(jià)”，引領(lǐng)新商用車時(shí)代。
精細(xì)化布局
全場景覆蓋
在“純電+醇?xì)洹倍嗄茉醇夹g(shù)路線和GXA-T架構(gòu)的基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)程新能源推出了星瀚G和星瀚H兩大系列，分別定位干線物流運(yùn)輸場景高端車型和新能源智能豪華重卡。
遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡
具體來看，星瀚G系列推出了遠(yuǎn)程星瀚G超級電動(dòng)重卡、遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡、遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡三個(gè)綠色運(yùn)力解決方案，其中遠(yuǎn)程星瀚G超級電動(dòng)重卡，是針對長續(xù)航里程用戶的新能源需求，實(shí)現(xiàn)500km區(qū)域干線BEV解決方案，完美符合短倒和區(qū)域干線用戶的運(yùn)營節(jié)拍；遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡，滿足中長途MEV解決方案，續(xù)航里程突破1500公里；遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡，以液態(tài)綠醇為能量載體，實(shí)現(xiàn)甲醇制氫的即制即走，無里程限制、無污染物排放。該方案是未來利用氫能的最低成本、最安全高效的路徑，是新能源重卡零碳陸運(yùn)的終極解決方案。此外，據(jù)悉遠(yuǎn)程星瀚H將于今年8月正式亮相。
遠(yuǎn)程星瀚G超級電動(dòng)重卡
而且，為了解決用戶對購買新能源車輛的擔(dān)憂，范現(xiàn)軍還在現(xiàn)場算了一筆賬：相比傳統(tǒng)柴油重卡，遠(yuǎn)程的換電重卡每臺(tái)車每年可以節(jié)省9.8萬燃料成本；醇?xì)渲乜晒?jié)省18%-32%的燃料費(fèi)用，相當(dāng)于每公里最多可節(jié)省1塊錢，按照年運(yùn)營15萬公里來計(jì)算，三年可以省出一臺(tái)車。另外，遠(yuǎn)程為換電重卡推出了電池租賃、遠(yuǎn)程E站等商業(yè)模式；為醇?xì)渲乜ㄍ瞥隽苏囎赓U、加注站補(bǔ)貼等商業(yè)模式，切實(shí)為用戶減輕負(fù)擔(dān)，助力用戶零負(fù)擔(dān)高效創(chuàng)富。
遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡
值得一提的是，在甲醇領(lǐng)域，由吉利控股集團(tuán)等作為主要起草單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《M100車用甲醇燃料》已發(fā)布并將于今年9月份正式實(shí)施。這讓遠(yuǎn)程在甲醇領(lǐng)域不僅擁有更多“話語權(quán)”，也提升了市場競爭門坎，提高了企業(yè)在所有行業(yè)的品牌效應(yīng)。
從架構(gòu)打造到新車發(fā)布，遠(yuǎn)程的每一步都走得很穩(wěn)，也走得很超前。未來，遠(yuǎn)程表示，將繼續(xù)用領(lǐng)先科技和創(chuàng)新商業(yè)模式顛覆傳統(tǒng)運(yùn)力，力爭用五年左右的時(shí)間成為首個(gè)新能源商用車銷量超百萬的品牌。當(dāng)前，秉承 “創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，遠(yuǎn)程新能源商用車將全力沖擊下一個(gè)15萬輛目標(biāo)。這盤大棋要下得好，還要下得穩(wěn)。接下來，就讓我們期待遠(yuǎn)程新能源商用車的精彩表現(xiàn)。
