關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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6月5日，以“為商用而生”為主題的宇通商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會(huì)在鄭州成功舉辦，商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化技術(shù)平臺(tái)——?？谽平臺(tái)重磅發(fā)布，同時(shí)宇通重卡全系新品也在同一天正式上市。
全面領(lǐng)先的技術(shù)占位，多場景產(chǎn)品布局，讓宇通重卡在自主研發(fā)基礎(chǔ)上，將關(guān)鍵核心技術(shù)和戰(zhàn)略前沿技術(shù)牢牢掌握在自己手中，并引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)進(jìn)入了硬件融合集成、軟件在線升級(jí)的新時(shí)代。
那么，?？谽平臺(tái)的發(fā)布對(duì)于宇通來說意義幾何？全面賦能的宇通重卡進(jìn)擊市場的底氣又在哪？
創(chuàng)新引領(lǐng)
實(shí)現(xiàn)軟硬件一體化
當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)化加速布局的新階段。中國工程院院士孫逢春在活動(dòng)中表示，“電動(dòng)化革命中，中國汽車產(chǎn)業(yè)第一次走在了前面；智能化革命中，中國進(jìn)入電動(dòng)化、智能化深度融合的高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代?！?/span>
中國工程院院士 孫逢春
的確，隨著政策退坡，新能源商用車進(jìn)入以市場驅(qū)動(dòng)為主，要實(shí)現(xiàn)商用車產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)創(chuàng)新鏈、客戶價(jià)值鏈三鏈耦合，就要以“專業(yè)的商用電動(dòng)化平臺(tái)”產(chǎn)品應(yīng)用為核心。因此，面對(duì)百花齊放的新能源商用車市場，企業(yè)要想“突圍”，不僅需要在產(chǎn)品層面快速布局，更需要具有專業(yè)的塑造全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的能力。宇通以核心科技解決用戶痛點(diǎn)，重新定義商用車新能源價(jià)值，本著“更商用、更耐用、更好用”的本質(zhì)要求，推出了宇通新能源商用車集成控制技術(shù)平臺(tái)——?？谽平臺(tái)。
宇通品牌發(fā)言人 晁莉紅
作為商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化的技術(shù)平臺(tái)，宇通睿控E平臺(tái)不僅表明宇通具有軟件和硬件的核心自研、深度融合能力，也為實(shí)現(xiàn)長期“領(lǐng)跑”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。正如宇通品牌發(fā)言人晁莉紅所言：“宇通睿控E平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)總結(jié)起來就是新能源關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)。”看來，?？谽平臺(tái)對(duì)宇通和商用車行業(yè)而言，無疑是敲響了推動(dòng)技術(shù)迭代、重塑產(chǎn)品價(jià)值、實(shí)現(xiàn)品質(zhì)承諾的發(fā)令槍。
宇通集團(tuán)新能源研究院院長李高鵬
具體來看，宇通?？谽 平臺(tái)聚焦“出行、物流、作業(yè)”三大場景，覆蓋行業(yè)最全的商用車產(chǎn)品鏈條。宇通集團(tuán)新能源研究院院長李高鵬表示，?？谽平臺(tái)具有“超集成、可拓展、自進(jìn)化”三大特點(diǎn)，滿足各個(gè)商用車細(xì)分市場全場景需求的同時(shí)，還能根據(jù)用戶需求調(diào)配新一代高安全超能電池、多合一碳化硅動(dòng)力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋、商用車多源超低溫?zé)岜?、高效補(bǔ)能技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)商用車駕駛艙、PB級(jí)存儲(chǔ)億萬級(jí)高算力智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)等不同的關(guān)鍵技術(shù)“亮劍”，實(shí)現(xiàn)續(xù)航領(lǐng)先10%以上、出勤率高達(dá)99%，全面解決用戶痛點(diǎn)。
當(dāng)然，?？谽平臺(tái)已經(jīng)應(yīng)用到宇通全系新能源商用車產(chǎn)品上，通過軟硬件深度融合大幅提升了產(chǎn)品可靠性，再加上核心三電系統(tǒng)全新升級(jí)，集成化更高、故障率更低、使用更可靠，可以說重新定義新能源商用車的價(jià)值所在。
三鏈協(xié)同
打造“可靠”價(jià)值
數(shù)據(jù)顯示，在2023年1-4月，新能源重卡銷量為6007臺(tái)，同比增幅超15%；宇通重卡2023年1-4月穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，其中4月同比增幅252%，在第一梯隊(duì)中，增幅行業(yè)第一。從客車到商用車，宇通依靠24年攢下的“家底”，使其在涉足商用車全賽道時(shí)，依舊信心滿滿。
基于睿控E平臺(tái)，宇通實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先，形成了引以為傲的科技創(chuàng)新鏈，全系新品科技創(chuàng)新多達(dá)159項(xiàng)。而且，宇通重卡堅(jiān)持強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，針對(duì)實(shí)際運(yùn)營場景自主研發(fā)核心配件，同時(shí)與行業(yè)一流及國際知名零部件企業(yè)深度合作，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)應(yīng)用全面領(lǐng)先，形成了重卡板塊完善的產(chǎn)業(yè)鏈保障?！罢嚫偁幜π枰诵牧悴考碇危杂钔ㄒ苍诤彤a(chǎn)業(yè)鏈上下游的一些優(yōu)秀企業(yè)合作，推動(dòng)整個(gè)生態(tài)鏈的進(jìn)步?！标死蚣t說。
不僅如此，滿足常態(tài)需求，創(chuàng)造潛在需求，再加上自我實(shí)力和技術(shù)的成長，是產(chǎn)品進(jìn)化迭代的內(nèi)驅(qū)力。因此宇通重卡具有明確的市場定位，就是聚力打造“更可靠的新能源重卡”，以可靠基因讓重卡更能賺錢，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈。宇通重卡營銷公司副總經(jīng)理程輝介紹，以“可靠”作為宇通重卡的標(biāo)簽，就要回歸商用車的本質(zhì)，同時(shí)和用戶進(jìn)行深入的溝通和共創(chuàng)，從全新產(chǎn)品將整車TCO延伸升級(jí)到“用戶價(jià)值模型”，圍繞“運(yùn)營時(shí)間”與“運(yùn)營效率”兩大核心要素定義產(chǎn)品，提升客戶運(yùn)營收益，讓客戶每天多賺錢。
本著三鏈協(xié)通的優(yōu)勢(shì)，宇通重卡已在城建、礦場、港口、鋼廠等多種中短途場景的廣泛應(yīng)用。此次，宇通重卡全系新品上市發(fā)布會(huì)首發(fā)三大系列產(chǎn)品，分別是T系列牽引車 、M系列攪拌車、D系列自卸車。其中，最引人注意的就是宇通重卡全新推出了大電量底置換電產(chǎn)品，搭載513度底置電池，續(xù)航超過340km，這預(yù)示著宇通重卡產(chǎn)品進(jìn)一步覆蓋中長途運(yùn)輸場景，實(shí)現(xiàn)新能源重卡全場景覆蓋。
在這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代，只有那些掌握核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、長期耕耘專業(yè)領(lǐng)域、勇于擁抱全新市場的中國品牌，才能在激烈的市場競爭中勇立潮頭。而在這之中，宇通重卡正以引領(lǐng)之勢(shì)跑出中國品牌“加速度”。
