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近日，在上海2023亞洲物流雙年展上，江鈴樂行新能源產品展示成為整個場館最靚麗的一道風景。同時，江鈴展示的另一款產品，基于江鈴“青云架構”打造的首款車型江鈴凱運+也一度成為現(xiàn)場圍觀的焦點，“打卡者”不斷。
借力“青云”
打造“金字招牌”
在藍牌新規(guī)和行業(yè)“新四化”的加持下，城配運輸市場專業(yè)化、細分化趨勢明顯，品質成為“突圍”的關鍵。
江鈴汽車始終將科技創(chuàng)新這一“關鍵變量”作為高質量發(fā)展的“最大增量”。為了支撐科技轉型的需求，江鈴汽車耗資10億元打造“青云架構”，而且該架構下產品擁有“高、輕、廣、靚”四大優(yōu)勢。目前，“青云架構”已覆蓋輕卡全系車型，涵蓋燃油、純電、混動三大車型平臺，由i-pilot智駕、i-link網(wǎng)聯(lián)、i-Tec電器、i- Blue多元化動力、i-tough高性能底盤等5大核心技術平臺組成，致力打造輕卡行業(yè)“金字招牌”。
作為青云技術架構油車平臺推出的首款車型，全新升級而來的江鈴凱運+實現(xiàn)了由內而外的全副武裝，并將顏值、舒適、品質、節(jié)能、動力、承載、安全、智能等優(yōu)勢集于一身。而且，通過286項場景產品適應性升級，在原有高品質基礎上，江鈴凱運+全新一代輕卡的整車品質更加可靠。
更為關鍵的是，江鈴凱運+全新一代輕卡在研發(fā)之初，江鈴汽車通過跟車調研及深入訪談的方式，累計完成樣本5000多個，覆蓋100多個城市、30多個行業(yè)大類，深入了解客戶使用場景、使用痛點及產品需求，推出了九大定制化產品配置，為城市物流運輸用戶提供了全新的破局之道。
貨箱達22m3
多拉快跑“so easy”
在先進的造車技術、極致品控及青云架構的持續(xù)賦能下，江鈴凱運+滿足城配運輸用戶對動力和承載力的高需求。
展會現(xiàn)場，這輛凱運+搭載的是來自江鈴自產的4D25發(fā)動機，排量2.5L，最大馬力可達112kW，最大扭矩達到400N.m，動力高能澎湃。同時匹配法士特八檔變速箱，加上江鈴獨特的調校方式，使傳動效率和掛擋操控上都得到了提升。后橋還可選擇經(jīng)濟性速比和動力性速比，全方面覆蓋卡友們的各種使用場景，并極大提升整車運營效率。
為了提升承載量，凱運+車型相較于上一代，載重能力得到了顯著的提升。凱運+采用650超強鋼直通車架，高強度材料的使用實現(xiàn)承載強度提升83%的同時，減重17%。前后板簧采用復合材料，使其耐久能力提升80%，同時減重83KG；前軸采用合金鋼材料，強度和承載能力提升，同承載規(guī)格下，重量相比傳統(tǒng)碳素鋼材料重量可減輕5-10%；通過采用模塊化、集成化設計，先進的仿真技術進行拓撲分析，實現(xiàn)單個零件結構達到最優(yōu)，整車二類底盤最大減重280KG。
此外，凱運+還能標配4.2米超大藍牌貨箱，貨箱容積最大達到22m3，且貨箱材料提供了多種材質選擇，鐵鋁貨柜在滿足承載的情況下，更將重量降低120KG。計算下來，可是為用戶多拉多賺提供了絕對保障。
顏值與內涵并存
安全舒適是“王道”
作為顏值與內涵并存的輕卡界“金字招牌”，細節(jié)滿滿的凱運+為城配運輸提供更為高效的解決方案。
為了滿足新時代用戶的審美需求，凱運+精心打造了“流線型”全新外觀，顏值提升的同時還將風阻系數(shù)降低至0.45。另外，大面積擋風玻璃配合上挺拔的A柱設計，在賦予車輛最佳視野的同時，也讓車輛看起來高大威猛。進氣格柵在造型上進行了全新的升級，犀利的線條搭配上全鍍鉻外框，延伸至大燈更加帥氣凌人，上揚式的LED日間行車燈，在晚上更具辨識度。
不僅如此，凱運+的主駕媲美頭等艙的全包裹減震座椅，讓舒適如影隨形；環(huán)抱式儀表臺采用扁平化設計，不僅讓操控觸手可得，還全面提升駕乘人員的膝部及頭部空間；多達17處儲物設計，讓空間無限延伸；懸浮中控大屏、360度全景影像，搭配有定速巡航的多功能方向盤，讓駕乘體驗同步升級。
與此同時，得益于行業(yè)最寬車架及底盤硬點優(yōu)化，凱運+轉向精度提升20%，最小轉彎半徑6.7米，其過彎速度比主流競品快5碼；而且該車還配備有ESP、AEB、車道保持系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等安全配置，顯著提升了整車安全性能。
值得一提的是，凱運+車型還提供了OTA遠程升級、智能預警、車輛體檢、智慧保養(yǎng)、駕駛行為分析、智慧車隊、夜間服務、故障報警八大服務模塊，推出了江鈴輕卡全時運營系統(tǒng)。
都說十年磨一劍！全新一代凱運輕卡結合了江鈴數(shù)十年的輕卡制造經(jīng)驗，從駕乘體驗感和盈利能力來講都極具競爭力，可以針對不同運輸需求深度定制，是藍牌新規(guī)下助力用戶實現(xiàn)多拉快跑的優(yōu)選項。
