近年來,國內(nèi)運輸市場車輛高端化需求旺盛。2023年以來,伴隨新一代新能源、自動擋等卡車產(chǎn)品的面市,不止于高品質(zhì)、高顏值、高配置,高端卡車的標(biāo)簽上包含了更多全面的適應(yīng)性解決方案,使人們對于高端產(chǎn)品的認識又加深一層。
歐航歐馬可全系自動擋車型的發(fā)布,讓中輕卡市場又平添了更具競爭力的產(chǎn)品。歐航歐馬可也自曝自去年推廣自動擋產(chǎn)品以來,銷量持續(xù)提升,且形成領(lǐng)先之勢。
而歐航歐馬可用十年時間市占率連續(xù)正增長的事實證明,堅持差異化的高端路線的決策的正確性,其以雄厚的實力表明,征戰(zhàn)未來的底氣十足。
十年時間
在卡車人心上打下“高端”印記
如今,商用車市場進入全新時代,在物流運輸?shù)吞肌⒏哔|(zhì)量發(fā)展的背景下,物流用車需求總體正增長的同時更呼喚高品質(zhì)、高體驗度產(chǎn)品。
對于物流用戶來說,選擇一款運營車輛,無論新能源還是傳統(tǒng)燃油車,都更為看中節(jié)能降耗、高品質(zhì)、高可靠等特性。
作為福田汽車高端業(yè)務(wù)和現(xiàn)行技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品率先應(yīng)用和推廣主體,歐航歐馬可肩負著福田汽車高端輕卡、高端中卡發(fā)展的重任。
十年間,歐航歐馬可車輛始終以高端領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)馳騁中輕卡市場。物流人提到這個品牌的卡車,都能豎起大拇指。中輕卡市場領(lǐng)導(dǎo)者、高端卡車的字眼正是物流運輸市場給歐航歐馬可貼上的標(biāo)簽。
舉例來說,歐航超級中卡、歐馬可S1、S3超級輕卡產(chǎn)品,均采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)、國典品質(zhì)打造,配裝專屬打造的康明斯動力、歐康動力等,以強勁動力、出眾的節(jié)油性、輕量化品質(zhì)、較好的舒適性,獲得快遞、綠通、冷鏈等細分市場的青睞。
不論拉快遞還是跑綠通,歐航歐馬可的用戶都常說:“發(fā)動機一顆螺絲釘都沒動過”“沒出過大毛病”“每一個配置都領(lǐng)先”,大家對于整車品質(zhì)、可靠性、產(chǎn)品性能的表達不是夸贊,是將真實體會實實在在地反饋出來 。
此外,專業(yè)物流運輸圈的司機們就愛相互打聽,如果你想買高端中輕卡,一定會有人說,如果預(yù)算充足那就考慮歐航歐馬可吧,因為它是一個必要選項?這反映出大家對歐航歐馬可這個高端品牌的信賴。
物流人對于車輛的反饋也恰是說明,歐航歐馬可端中輕卡并不是實現(xiàn)單一配置和優(yōu)勢上的領(lǐng)先,而是實現(xiàn)車輛體驗感、高價值的整體提升。可見,大家對于高端產(chǎn)品的印象之深不言而喻。
多能源趨勢下
持續(xù)助力物流“高質(zhì)量”發(fā)展
歐航歐馬可持續(xù)走高端路線,不斷升級產(chǎn)品,在多能源格局下,正全面布局燃油車以及新能源車輛市場。
歐馬可智藍新能源系列產(chǎn)品
在新能源產(chǎn)品的布局上,歐航歐馬可推出混動、純電,氫燃料等系列產(chǎn)品,并且覆蓋冷鏈、城配、綠通、快遞等各細分市場。
根據(jù)純電動市場需求,歐馬可智藍推出EX、ES兩大系列的純電動輕卡,針對不同場景設(shè)計不同產(chǎn)品,以滿足用戶的運營需求。
根據(jù)混動市場需要,歐馬可基于LE4平臺,規(guī)劃出P13、PS、P2三種構(gòu)型的歐馬可智藍HS系列混動產(chǎn)品,全面覆蓋商超、快遞快運、搬家以及冷鏈、果蔬生鮮運輸?shù)葓鼍?,續(xù)航高達1000-1500公里,比同級別燃油車節(jié)油約30%。
同時,在中輕卡自動擋趨勢下,歐航歐馬可根據(jù)調(diào)研得出30%-50%用戶接受度的結(jié)論,鏈合戰(zhàn)略合作伙伴,率先布局推出歐航R pro、歐馬可S1、歐馬可S3、歐馬可Xpro等系列自動擋產(chǎn)品,全面覆蓋中輕卡各細分市場。
全新一代歐馬可S1 、歐馬可Xpro自動擋輕卡
歐航歐馬可自動擋產(chǎn)品,不但解放司機的左腳和右手,其智能換擋邏輯還可以包容老司機的壞習(xí)慣和新司機的誤操作。而其搭載一體化超級動力鏈,帶有同步器以及低轉(zhuǎn)速升檔功能,傳動效率達99.7%。為用戶帶來舒適、智能、高效的駕駛體驗,全面引領(lǐng)行業(yè)邁入自動擋時代。