“雙碳”戰(zhàn)略下,我國(guó)新能源商用車市場(chǎng)蓄勢(shì)發(fā)力,新產(chǎn)品更頻頻出新,為物流用戶購(gòu)車增加諸多選項(xiàng)。不過(guò),讓許多用戶糾結(jié)的是,要不要選擇新能源輕卡?
用純電卡車面臨購(gòu)車貴、充電資源緊張、續(xù)航里程短等瓶頸,油車又有城市多限行、高油價(jià)等困擾。用戶顧慮:有沒(méi)有“既能又能”的卡車?
為此,混電車型呼之即出。那么,一眾輕卡中,既有續(xù)航長(zhǎng)優(yōu)勢(shì),又有比燃油車貴不上太多且無(wú)通行壓力,這樣的新能源產(chǎn)品有誰(shuí)?
10月18日,以“強(qiáng)大基因 輕卡新紀(jì)元”為主題的比亞迪混動(dòng)輕卡T5新品發(fā)布暨智慧工廠體驗(yàn)日活動(dòng),在江蘇淮安比亞迪卡車智慧工廠隆重舉行。
比亞迪混動(dòng)輕卡T5是比亞迪首款搭載DM技術(shù)的4.5噸級(jí)城市物流輕卡,帶給用戶“多快好省”的體驗(yàn),它不止拉得多、跑得快、體驗(yàn)好、省錢省心,其高度數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的淮安卡車智慧工廠,更成為比亞迪進(jìn)入全新賽道的強(qiáng)大保障。
全新產(chǎn)品發(fā)布之際,大家不免要了解比亞迪混動(dòng)輕卡問(wèn)世的邏輯,以及產(chǎn)品內(nèi)核優(yōu)勢(shì),下面就來(lái)一一揭示。
為什么是混動(dòng)輕卡?
比亞迪混動(dòng)輕卡T5DM隆重發(fā)布
如今,可持續(xù)發(fā)展的理念深入人心,生態(tài)環(huán)境保護(hù)已成為全人類的共識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2022年底,全球有138個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)布零排放目標(biāo),我國(guó)也發(fā)布了“雙碳”戰(zhàn)略。
其中,交通領(lǐng)域減碳意義重大,車輛排放治理首當(dāng)其沖。在全球4億輛商用車中,卡車保有量超過(guò)5000萬(wàn)輛,貨運(yùn)卡車碳排放量占整個(gè)道路交通領(lǐng)域的30%,新能源卡車無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)零碳的有力擔(dān)當(dāng)者。一個(gè)重要的現(xiàn)實(shí)是,卡車電動(dòng)化能夠有效降低城市噪音,減輕污染。
行業(yè)人士分析認(rèn)為,隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用,電動(dòng)卡車將成為汽車電動(dòng)化的最后堡壘。但基于油車、電車發(fā)展過(guò)程中的桎梏問(wèn)題,油電混合動(dòng)力卡車被認(rèn)為是解決路權(quán)、續(xù)航焦慮等問(wèn)題的首選方案。
比亞迪自2003年研發(fā)汽車以來(lái),投入巨大研發(fā)資源,新能源汽車發(fā)展迅速。前一段時(shí)間,其下線了全球第500萬(wàn)輛新能源汽車,在業(yè)內(nèi)引起巨大反響。
比亞迪商用車作為比亞迪集團(tuán)的重要板塊,始于2008年,專注新能源客車、卡車、專用車的研發(fā)和推廣應(yīng)用,掌握了芯片、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、混動(dòng)系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),形成核心零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,勢(shì)必持續(xù)引領(lǐng)全球商用車產(chǎn)業(yè)變革。
如果說(shuō),商用車的前半場(chǎng)是公共服務(wù)領(lǐng)域的電動(dòng)化,卡車電動(dòng)化正成為商用車新能源戰(zhàn)略部署的后半場(chǎng)。比亞迪引領(lǐng)了全球公交電動(dòng)化潮流,在卡車電動(dòng)化趨勢(shì)下,現(xiàn)在已是不斷發(fā)力的有利時(shí)機(jī)。
T5DM:打造行業(yè)新標(biāo)桿
產(chǎn)品總監(jiān)講解T5DM產(chǎn)品
在追求低碳乃至零碳過(guò)程中,無(wú)論純電動(dòng)卡車還是混電車型,都順應(yīng)當(dāng)下物流運(yùn)輸潮流,將整車進(jìn)行全面升級(jí)。比亞迪混動(dòng)輕卡T5DM是首款搭載DM技術(shù)的產(chǎn)品,滿足物流用戶“多、快、好、省”的需求。
T5DM行駛坎坷路段 展示優(yōu)秀底盤、懸架等性能
多,代表賺得多。T5DM可以拉得多,跑得多,場(chǎng)景多。拉得多,是指容量空間一定情況下載貨更多,該車貨廂容積18立方米,在整車輕量化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,較同級(jí)別競(jìng)品載貨多300-400公斤;跑得多,是指綜合續(xù)航達(dá)1000公里,并且油耗更低,百公里僅為9.2升,相同的油量可以跑得更遠(yuǎn);場(chǎng)景多,是指整車可以靈活拓展應(yīng)用,適應(yīng)較多場(chǎng)景。
T5DM加速行駛展示
快,代表速度快。起步、充電、接單都比較快。首先,T5DM配置1.5T混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá)41%,燃燒效率及燃油經(jīng)濟(jì)性更好。其采用全球首創(chuàng)混動(dòng)專用刀片電池,配合電池直冷技術(shù),續(xù)航更有保障。其還應(yīng)用全球首款扁線電機(jī)集成橋,峰值功率達(dá)150千瓦,使車輛時(shí)速0-50公里的加速時(shí)間僅需5.5秒。這使用戶,無(wú)論市內(nèi)配送還是多種場(chǎng)景下配送,都能快速發(fā)車,快速抵達(dá)。
充電快,是指T5DM充電由20-80%僅需30分鐘,縮短用戶配送過(guò)程中補(bǔ)能等待時(shí)間。接單快,是指T5DM搭載DiLink系統(tǒng),打造了豐富的APP運(yùn)營(yíng)生態(tài)系統(tǒng),駕駛室內(nèi)置10.1寸旋轉(zhuǎn)大屏,方便物流司機(jī)在貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行搶單等操作。
好,代表用得好。指駕駛好、體驗(yàn)好、品質(zhì)好,多功能方向盤、EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向,行業(yè)首創(chuàng)BSC制動(dòng),讓司機(jī)操作轉(zhuǎn)向更輕便省力,安全高效。智能座艙,采用歐標(biāo)駕駛室、高強(qiáng)鋼車架,EPB電子手剎和旋鈕式換擋,實(shí)現(xiàn)可臥式座椅,可駕乘三人,寬暢舒適。整車經(jīng)“三高”及30多種場(chǎng)景測(cè)試和100百萬(wàn)公里里程驗(yàn)證,品質(zhì)更好。
省,代表超級(jí)省。指省錢、省心、省事。整車風(fēng)阻系數(shù)0.42cd,加上動(dòng)力效率等,使節(jié)油率可達(dá)30%,為物流用戶大為節(jié)省燃料開(kāi)支。整車采用乘用同源核心三電,安全放心。全國(guó)近300家服務(wù)特約服務(wù)站,使用戶用車養(yǎng)車更省時(shí)省事。
可見(jiàn)產(chǎn)品核心亮點(diǎn)充分滿足了物流用戶需求,因此T5DM也被稱之為“城市物流馭新者”。而就混動(dòng)輕卡來(lái)說(shuō),有這樣的硬核配置,物流用戶們可以放心一試了。
智慧工廠鍛造強(qiáng)大產(chǎn)品力
T5DM的發(fā)布,對(duì)于物流用戶來(lái)說(shuō),需要關(guān)注的一則是駕乘體驗(yàn)如何,一則是它背后有哪些全球化品牌大廠的底蘊(yùn)與魅力。
比亞迪淮安卡車智慧工廠體現(xiàn)驗(yàn)日現(xiàn)場(chǎng)T5DM展車
T5DM發(fā)布活動(dòng)同期,比亞迪淮安卡車智慧工廠迎來(lái)體驗(yàn)日。據(jù)介紹,淮安卡車智慧工廠規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)。
其通過(guò)運(yùn)用MES、QMS、WMS等多套信息系統(tǒng),對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程進(jìn)行全面的數(shù)字化管理和追溯,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)時(shí)控制生產(chǎn)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的全方位管控。
智慧工廠沖壓、焊裝、涂裝、車架、總裝五大生產(chǎn)環(huán)節(jié)全線引入機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn),各主線自動(dòng)化率已達(dá)100%。
同時(shí),智慧工廠采用柔性化生產(chǎn)主線,兼顧重、輕、微全系車型,滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求。其是以先進(jìn)制造賦能產(chǎn)品力打造的工藝數(shù)字化、裝備自動(dòng)化、物流智能化智能標(biāo)桿工廠。
智慧工廠還集成技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的新理念,將“綠色”“環(huán)?!比谌肷a(chǎn)全過(guò)程,打造節(jié)能降耗高效的綠色工廠。總體,智慧工廠在數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、智能技術(shù)等基礎(chǔ)上,做到生產(chǎn)用心,實(shí)現(xiàn)品質(zhì)讓用戶安心,確保交付放心。
除智慧工廠外,比亞迪商用車還在研發(fā)層面,持續(xù)加大投入,打造高質(zhì)量的研發(fā)人才隊(duì)伍。就比亞迪商用車研究院來(lái)說(shuō),2023年招聘1500名應(yīng)屆大學(xué)生上崗,其中60%是碩士學(xué)歷以上。如此進(jìn)行高要求人才培養(yǎng),其目的就是為高端智能化產(chǎn)品提供技術(shù)支撐。比亞迪商用車也正以智慧工廠為起點(diǎn),采用全球高端制造工藝,打造產(chǎn)品的匠心品質(zhì)。
對(duì)于廣大物流用戶來(lái)說(shuō),混動(dòng)輕卡是中短途配送市場(chǎng)用車趨勢(shì)。比亞迪商用車乘勢(shì)而來(lái),憑借20多年的造車積累以及商用車與混動(dòng)技術(shù)綜合實(shí)力,現(xiàn)今進(jìn)軍混動(dòng)輕卡這一新賽道,T5DM的發(fā)布正式打響了頭炮。在此形勢(shì)下,物流用戶也將擁有混動(dòng)輕卡產(chǎn)品新選項(xiàng)。為此,我們相信以比亞迪商用車堅(jiān)實(shí)的實(shí)力,接下來(lái)T5DM也定能贏得物流市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。