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洞悉物流供應(yīng)鏈
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且不說純電商用車購置高成本帶來的壓力，單就續(xù)航問題一直是物流運輸用戶購車的障礙。車企為此也是積極尋求破解之道，2023年新品上市聲音不斷。東風(fēng)柳汽相時而動，大力推廣換電重卡，一時間讓不少用戶眼前一亮。
1月9日，以“變革變局共發(fā)展 智領(lǐng)智享贏未來”為主題的2024年東風(fēng)柳汽商用車營銷年會在柳州隆重舉行。期間，會場外展示的眾多車輛中，就包含了換電產(chǎn)品。
東風(fēng)柳汽乘龍各系列產(chǎn)品亮相
換電牽引車、換電自卸車，既能解決續(xù)航問題，又能減少購置成本，環(huán)保、節(jié)能、長續(xù)航，真正是助力物流用戶贏運的好幫手。
小編就以乘龍H5換電牽引車為例，說說這款換電重卡到底香在哪里。
換電解決的不止是“續(xù)航焦慮”
在東風(fēng)柳汽乘龍卡車的車型譜中，新能源大類擔(dān)當(dāng)著在未來市場開疆拓土的重要使命。這里，迎合市場趨勢的換電產(chǎn)品無疑是打開市場的一把鑰匙。
東風(fēng)公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)柳汽董事長周先鵬在致辭時表示，乘龍由以燃油車為主，轉(zhuǎn)向節(jié)能汽車與新能源并重，在保持輕量化優(yōu)勢的同時，開展電動化、智能化轉(zhuǎn)型，不斷推動企業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。他提到的電動化轉(zhuǎn)型，離不開全新產(chǎn)品的賦能。
一直以來，物流市場無論長途干線運輸還是中短途倒運，最關(guān)注車輛帶來的環(huán)保、路權(quán)以及續(xù)航和購車成本等硬實力。車輛是伙伴，是拉貨的工具，也是物流人生存的基礎(chǔ)。一款東風(fēng)柳汽乘龍H5 6×4牽引車，可以解決令大家頭疼的這些難題。
首先，綠色環(huán)保。在鋼材運輸、港口倒運等細(xì)分市場，行業(yè)不但對于工作場景有明確的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而且對于移動運營車輛亦有嚴(yán)格的環(huán)保要求，新能源卡車是實現(xiàn)綠色物流、綠色運輸?shù)膬?yōu)選項。而相對來說進(jìn)入市場更早，技術(shù)更為成熟的純電卡車受青睞程度也更高，乘龍H5換電牽引車便是其一。
第二，續(xù)航更長。乘龍H5換電牽引車，搭載282kwh磷酸鐵鋰電池，單一續(xù)航里程160km，采用換電模式，只用5分鐘時間即可完成換電操作，保證24小時不間斷運營，解除了大家對于純電卡車的續(xù)航焦慮，保證了運營高時效，帶來較高出勤率。
第三，購置成本更低。乘龍H5換電牽引車，采用車電分離的銷售模式，用戶只需采購與無動力的底盤部分，大大降低了購置成本。這對于，使用車輛多，運營頻次大的物流企業(yè)來說，相比傳統(tǒng)電車的購置成本將大幅下降。
2023年，東風(fēng)柳汽乘龍審時度勢，看到傳統(tǒng)車型需求穩(wěn)步增長的同時，新能源和天然氣車型的需求也迅速崛起，積極開發(fā)全新產(chǎn)品，滿足市場空白。正如東風(fēng)柳汽黨委書記宣穎發(fā)表講話時所說：“東風(fēng)柳汽在2023年應(yīng)勢而變，應(yīng)變而為。”
其中的變，便體現(xiàn)在全新?lián)Q電產(chǎn)品的推廣應(yīng)用上，其所展示的正是東風(fēng)柳汽乘龍專注“提升客戶價值”，為各行業(yè)用戶提供專業(yè)物流運輸解決方案的堅定信念，乘龍卡車也注定成為物流人真正的創(chuàng)富利器。
物流人想要的配置 都給到位
東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引車，一方面解決用戶購車用車的痛點，一方面在配置、品質(zhì)、銷服等層面也讓物流人無后顧之憂。
一則，可靠、耐用性強(qiáng)。車輛的安全性、操作的順暢性、運營的耐久性，往往是卡車司機(jī)、物流運營管理者選車時考察的重點。大家常說，車輛的“三大件”不能含糊，要用著放心、舒心，管著放心。
“三電”部分展示
東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引車，采用國內(nèi)領(lǐng)先品牌打造出強(qiáng)大的“三電”黃金組合。其中，電機(jī)峰值功率360kW，額定功率為250kW，變速箱采用法士特6擋自動變速箱，質(zhì)量可靠，運營高效，使換電運營更高效，出勤率更有保障。
二則，更智能、舒適性高。東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引車，整車配置硬核、智能。其配有液冷動力電池、五合一控制器、車載終端(行駛記錄儀+兼容北斗GPS)、監(jiān)控平臺車載終端TBOX、乘龍V+新能源車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，還應(yīng)用LDWS、FCW、ABS+ESC+ASR系統(tǒng)給駕駛安全帶來保障。
駕駛室內(nèi)配有電動車專用儀表、電子冷卻風(fēng)扇、電動空壓機(jī)，電動轉(zhuǎn)向泵、PTC（電加熱）空調(diào)，轎車級NVH等讓司機(jī)駕駛更為順暢，工作環(huán)境更為舒適。
三則，兼顧實用，更經(jīng)濟(jì)。小編走進(jìn)駕駛室進(jìn)行體驗，首先見到的是環(huán)抱式中控臺，司機(jī)可近距離操控車輛功能按鍵，而高頂、雙臥、平地板顯然讓空間更大，駕乘人員在主副駕通行頗為順利。主座椅懸浮式設(shè)計，可見車輛即便在復(fù)雜的坑洼路面行駛時，司機(jī)也能泰然處之。實拍的這款車輛，臥鋪更寬、副駕及駕駛室前端與上部設(shè)計儲物空間大，并且室內(nèi)多處設(shè)有杯托、手機(jī)支架，非常貼心。
經(jīng)濟(jì)性方面，乘龍H5換電牽引采用輕量化設(shè)計，大梁采用282單層車架，儲氣筒、輪轂等鋁合金材質(zhì)與輕量化工藝復(fù)合材質(zhì)，板簧前三后四少片，整車自重9.8噸。在此基礎(chǔ)上，加上三電系統(tǒng)等加持，能耗較傳統(tǒng)燃油重卡低10%以上。
四則，營銷服務(wù)給力。東風(fēng)柳汽乘龍樹立了2024年營銷目標(biāo)，部署了“6382”營銷策略，發(fā)力包括基建、新能源車在內(nèi)的6大行業(yè)，進(jìn)行渠道、效率、傳播3大變革，實現(xiàn)一體化銷售、數(shù)字營銷等8大賦能，開展服務(wù)、客戶運營2大體系支持。
服務(wù)方面，東風(fēng)柳汽乘龍承諾做到100%首接負(fù)責(zé)，100%跟蹤閉環(huán)，常規(guī)問題1小時出解決方案，疑難問題1天出解決方案，以保障用戶需求和問題及時、有效得到解決。
除以上優(yōu)勢之外，東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引車，在整車品質(zhì)、安全性、外觀等方面，可圈點之處眾多，相信使用過這款車的物流用戶都深有體會。
結(jié)語：2024年是中國傳統(tǒng)的龍年，東風(fēng)柳汽乘龍品牌有乘龍騰飛的寓義。乘龍H5換電牽引車面向中短途市場，適用港口、鋼廠、礦山等倒短場景，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷升溫的良好形勢下，在東風(fēng)柳汽以“變”“智”“贏”為關(guān)鍵字的一年，也將將受到更多用戶青睞，在推動物流飛速發(fā)展的路上持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
