2月26日,中國(guó)重汽成都商用車(chē)2024年度合作伙伴大會(huì)在成都召開(kāi),大會(huì)以“創(chuàng)新有為,同心同行”為主題,展示了中國(guó)重汽成都商用車(chē)在新形勢(shì)下的新變化,以及面向未來(lái)的新目標(biāo)、新舉措。
以“三個(gè)三分之一”布局 目標(biāo)更清晰
回顧2023年,中國(guó)重汽成都商用車(chē)在銷(xiāo)量和營(yíng)收上均實(shí)現(xiàn)顯著提升,銷(xiāo)量年增長(zhǎng)6%,營(yíng)收激增53%,在新能源領(lǐng)域更是實(shí)現(xiàn)了29倍的驚人增長(zhǎng),同時(shí)出口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)接近3倍,可以說(shuō)交出了一份不錯(cuò)的“成績(jī)單”。
在此背景下,2024年,商用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將更加激烈,對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪也將全面升級(jí)。
作為中國(guó)重汽集團(tuán)扎根西南的一塊根據(jù)地,對(duì)于自身所處的環(huán)境,中國(guó)重汽成都商用車(chē)有著清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)此,中國(guó)重汽成都商用車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王美賢在主題報(bào)告中指出,展望全年,公司將堅(jiān)定不移地執(zhí)行“三個(gè)三分之一”的經(jīng)營(yíng)策略,即新能源、國(guó)際出口和傳統(tǒng)能源共同發(fā)力。同時(shí),聚焦主業(yè),調(diào)整沉淀,精耕細(xì)作,品牌賦能,全面保障,在逆境中實(shí)現(xiàn)快速突圍。
在此基礎(chǔ)上,中國(guó)重汽成都商用車(chē)定下了全年銷(xiāo)量目標(biāo):2024年中國(guó)重汽成都商用車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售汽車(chē)總數(shù)為24000輛,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)定為4500輛。另外中國(guó)重汽成都商用車(chē)在2024年1-2月份市場(chǎng)銷(xiāo)量同比飆升101%,開(kāi)門(mén)紅也為其帶來(lái)發(fā)展信心。
王美賢認(rèn)為,2024年將是輕卡元年,而中國(guó)重汽成都商用車(chē)在產(chǎn)品上已經(jīng)進(jìn)行了精準(zhǔn)布局。在新能源產(chǎn)品上,有針對(duì)城市物流的載貨車(chē)和小自卸垃圾清運(yùn)工程車(chē);在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域,包含城際物流的載貨車(chē)和用于渣土運(yùn)輸、材料轉(zhuǎn)運(yùn)、城鄉(xiāng)建設(shè)的工程車(chē),一切蓄勢(shì)待發(fā)。
值得關(guān)注的是,中國(guó)重汽成都商用車(chē)在2024年將更加注重服務(wù)領(lǐng)域,打造貼身極致服務(wù):接到客戶(hù)報(bào)修,15分鐘響應(yīng);50公里2小時(shí)到達(dá),每增加50公里增加1小時(shí);一般8小時(shí),重大48小時(shí),疑難72小時(shí)解決,以及提升新能源“不停車(chē)”保障能力等,為用戶(hù)保駕護(hù)航。
按“136”戰(zhàn)略引領(lǐng) 精準(zhǔn)突破市場(chǎng)
2024年,整個(gè)商用車(chē)行業(yè)仍然面臨著前所未有的壓力,充滿(mǎn)了各種變局與不確定性。面對(duì)這樣的市場(chǎng)形勢(shì),中國(guó)重汽成都商用車(chē)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理趙青指出,為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),中國(guó)重汽成都商用車(chē)將以“136”戰(zhàn)略為引領(lǐng),立足西南,面向全球,聚焦智能網(wǎng)聯(lián),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,助力打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的主陣地。
據(jù)介紹,2024年中國(guó)重汽成都商用車(chē)以“賺錢(qián)”為目標(biāo),致力于讓用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)鏈伙伴、主機(jī)廠(chǎng)一起賺錢(qián)。同時(shí),還明確了3個(gè)主要方向:首先,深入挖掘傳統(tǒng)能源車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng),以鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。其次,積極探索新能源車(chē)型的運(yùn)營(yíng)模式,并拓展定制化場(chǎng)景,以適應(yīng)市場(chǎng)的多樣化需求。第三,推動(dòng)全球化布局,以拓展更廣闊的市場(chǎng)空間。
當(dāng)然,產(chǎn)品永遠(yuǎn)是前進(jìn)的底氣。中國(guó)重汽成都商用車(chē)將著力打造輕量化的中重卡產(chǎn)品系列,以多拉多賺為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以工程車(chē)聚焦熱點(diǎn)城市,燃?xì)鉅恳?chē)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的提升。比如,V5X、V7X系列工程車(chē)和牽引車(chē)產(chǎn)品,都有明確的市場(chǎng)定位,助力用戶(hù)快速致富。
另外,在輕卡領(lǐng)域,輕卡載貨主打差異化,聚焦2.5L復(fù)合多功能型,其也成為占領(lǐng)市場(chǎng)的核心車(chē)型,年銷(xiāo)量目標(biāo)為3000輛。輕卡自卸車(chē)型將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),占有率達(dá)到11%,主攻V1地庫(kù)藍(lán)牌+黃牌車(chē)型。而專(zhuān)用車(chē)重點(diǎn)拓展冷藏、環(huán)衛(wèi)類(lèi)車(chē)型。
與此同時(shí),面對(duì)新能源商用車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),中國(guó)重汽成都商用車(chē)已實(shí)現(xiàn)覆蓋全應(yīng)用場(chǎng)景,5個(gè)平臺(tái)、多種產(chǎn)品資源密集投放。而且,實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛的技術(shù)突破。
此外,面對(duì)激烈的市場(chǎng),中國(guó)重汽成都商用車(chē)不止在產(chǎn)品方面準(zhǔn)備充分,還實(shí)現(xiàn)了管理、渠道、品牌、金融、模式和服務(wù)等六方面賦能,旨在精細(xì)管理,全價(jià)值鏈延伸,擴(kuò)大品牌宣傳,優(yōu)化金融服務(wù),創(chuàng)新商業(yè)模式,以及提升服務(wù)質(zhì)量,從而全面推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2024年,對(duì)于商業(yè)用車(chē)行業(yè)而言是向上發(fā)展關(guān)鍵的一年,新能源汽車(chē)潛力也將進(jìn)一步釋放。中國(guó)重汽成都商用車(chē)能否在“136”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)擊破?韜克商用車(chē)將持續(xù)關(guān)注。