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曠視高級副總裁、物流業(yè)務事業(yè)部總經(jīng)理 徐慶才
2020年是“AI+物流”應用元年，也是曠視智慧物流業(yè)務取得扎實進展的一年。
企業(yè)數(shù)智化（數(shù)字化、智能化）改造需求不斷提速，物流是其中不可或缺的環(huán)節(jié)。多年來互聯(lián)網(wǎng)+基礎設施的不斷完善，為“AI+物流”奠定了基礎，AI正在成為物流的新基建。在疫情影響下，各行各業(yè)進一步加速擁抱數(shù)智化趨勢，2020年可以看作是“AI+物流”的應用元年。艾瑞咨詢《2020年中國AI+物流發(fā)展研究報告》預測，2025年AI+物流的市場規(guī)模將接近100億。
曠視是目前唯一進入物流領域的世界級AI公司，是全球極少數(shù)擁有自主研發(fā)深度學習框架的公司之一。公司從2017年開始率先開展AI+物流領域的探索和應用實踐，致力于成為全球領先的、以AI技術為核心的智慧物流產(chǎn)品和解決方案提供者。
2020年，曠視將智慧物流操作系統(tǒng)河圖升級至2.0版本，發(fā)布包括SLAM導航AMR、AI+堆垛機等7款AI+物流硬件新品，并聯(lián)合30余家行業(yè)伙伴成立AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；同時，盡管面對疫情的巨大挑戰(zhàn)，曠視依舊實現(xiàn)了日本、新加坡等海外智慧物流項目的落地交付，目前已助力徐福記、夢燕、億陽紡織、一汽富維等食品醫(yī)藥、鞋服、智能制造等百余家企業(yè)的智能化升級。
后疫情時代，客戶需求呈現(xiàn)以下主要特點：一、消費市場變化越來越快，客戶需要更加柔性、靈活的物流系統(tǒng)，以實現(xiàn)精益化生產(chǎn)；二、人機協(xié)作模式滲透更深，能提升作業(yè)和管理效率，并將人從簡單的重復勞動和惡劣的工作環(huán)境中解脫出來；三、客戶項目大型化，對系統(tǒng)的核心算法能力提出更高要求和挑戰(zhàn)。
因此，2021年，AI與物流將進一步深度融合。
曠視也將繼續(xù)基于領先的AI技術和扎實的行業(yè)經(jīng)驗，不斷完善河圖系統(tǒng)，打造工業(yè)級AI+物流設備，為客戶提供端到端智慧物流解決方案和全生命周期服務，助力企業(yè)對倉庫和工廠進行智能化改造，實現(xiàn)降本增效、管理優(yōu)化。
“AI+物流”的新業(yè)態(tài)需要產(chǎn)業(yè)各方加強合作。新的一年，我們希望能與更多機構和企業(yè)攜手共創(chuàng)，用AI助推物流行業(yè)的數(shù)智化再升級！
（編輯：張弛）
