關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-10月份,社會物流總額,同比增長4.9%,社會物流總額增速低于GDP增速,各類企業(yè)經(jīng)營效益普遍承壓,營收、盈利等指數(shù)反復波動,出現(xiàn)“量增利減”局面,我國物流業(yè)正進入“溫和”增長階段。針對這一階段,如何跨越鴻溝面對挑戰(zhàn)?近日,在中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的“2023(第二十一屆)中國物流企業(yè)家年會”上,一些以數(shù)字貨運為代表的智慧物流企業(yè)代表共同探討破局之道。
當前,制造業(yè)向中高端邁進,精益物流、供應鏈服務體驗、履約能力、安全可控將更為重要;簡單地降低運輸、倉儲價格降本已沒有空間,逐步轉(zhuǎn)向以提高質(zhì)量效率為重點的“質(zhì)量、效率型降本”;打通供應鏈全鏈條、串通產(chǎn)業(yè)鏈全系統(tǒng),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與物流鏈雙鏈聯(lián)動,有望成為新的利潤源;通過數(shù)字貨運平臺與具體場景的結(jié)合,為傳統(tǒng)企業(yè)提供數(shù)字化工具和解決方案,改變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和流通方式。這些將有望成為下一階段跨越鴻溝的新方向。
在這其中,一些企業(yè)已探索出創(chuàng)新路徑。本次大會上,表彰了一批在物流數(shù)字化服務領域有著優(yōu)秀實踐的科技企業(yè)。中交興路作為中國領先的物流科技和服務平臺,上榜“2023中國物流數(shù)智化優(yōu)秀服務商”。與眾多優(yōu)秀企業(yè)一起,助力更多中小企業(yè)跨越數(shù)字鴻溝,構(gòu)建協(xié)同共生的物流新生態(tài)。
中交興路產(chǎn)品中心副總經(jīng)理楊健,發(fā)表《創(chuàng)新數(shù)智科技平臺,推動物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化》的主旨演講,針對目前物流存在的一些問題給出了答案。
中交興路依托“人、車、貨、企、場”海量物流大數(shù)據(jù),針對物流行業(yè)、產(chǎn)業(yè)上下游在物流運輸方面的管理需求,結(jié)合在北斗時空應用、物流Al、物聯(lián)網(wǎng)上的技術(shù)優(yōu)勢,為企業(yè)提供便捷的物流數(shù)字化管理服務。
傳統(tǒng)企業(yè)預算有限,在現(xiàn)有信息化系統(tǒng)基礎上如何輕量化升級?承運商難以實現(xiàn)對車輛運輸環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控,主要依賴人工,導致在途異常無法及時跟蹤處理。當運輸過程出現(xiàn)的異?；驙幾h時,如何核驗真實性?「靈動在途」產(chǎn)品以插件和API方式,嵌入傳統(tǒng)企業(yè)老的ERP、TMS系統(tǒng)等系統(tǒng),基于SaaS的使用方式,實現(xiàn)了零代碼的即開即用,實現(xiàn)低成本迭代。幫助企業(yè)可視化、自動化管控運單途中運營情況對運輸過程出現(xiàn)的爭議,通過AI能力發(fā)現(xiàn)在途異常,且存留運單的行程動態(tài)可用以備查和分析。「靈梭運力池」引入中交興路車旺大卡百萬活躍運力,通過數(shù)據(jù)算法,幫助調(diào)度直觀查詢和調(diào)度運力,減少人工操作成本和誤差,實現(xiàn)企業(yè)運力批量管理。
此外,隨著一些企業(yè)的業(yè)務擴張,運輸涵蓋公、鐵、海多種運輸方式,面臨著不少痛點:企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)多但呈現(xiàn)孤島化,無法實現(xiàn)全面感知;在途運輸上缺乏安全監(jiān)控數(shù)據(jù)支撐,造成貨物運輸中存在安全隱患;數(shù)據(jù)分析應用程度不高,無法輔助科學決策。中交興路提供了“一張屏可視,一張圖管理,一張網(wǎng)聯(lián)動”的“多式聯(lián)運智能運銷平臺”。該平臺對接或集成公路、鐵路、水路、倉儲、視頻監(jiān)控等多方面數(shù)據(jù)。為企業(yè)打通端到端的數(shù)據(jù)連接,從地理維度、物流、倉儲、計費等視角幫助審視供應鏈全局,實現(xiàn)多端高效協(xié)同與降本增效。
在未來發(fā)展中,中交興路將繼續(xù)加大科技研發(fā)投入,推動物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。同時,中交興路還將積極拓展更多合作伙伴,與更多優(yōu)秀伙伴共同推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
