2022年1月24日-2月6日,據(jù)掌鏈不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)外物流與供應(yīng)鏈投融資市場(chǎng)發(fā)生9起相關(guān)品牌企業(yè)的投融資事件。
一、國(guó)內(nèi)物流與供應(yīng)鏈
1、物流民企龍頭順豐控股注冊(cè)資本增至約49億元
據(jù)企查查消息,1月26日,順豐控股注冊(cè)資本由原來(lái)的約45.56億元人民幣增長(zhǎng)至約49.06億元人民幣,漲幅近7.68%。近日,順豐公布2021年度業(yè)績(jī)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示2021年度業(yè)績(jī)同比下降。
點(diǎn)評(píng):資本加碼,順豐控股這是要迎戰(zhàn)更大的競(jìng)爭(zhēng)了,不過漲幅近7.68%并不大。
2、物流央企龍頭中國(guó)物流集團(tuán)注冊(cè)資本增至300億元
據(jù)企查查APP顯示,1月29日,中國(guó)物流集團(tuán)大股東發(fā)生變更,從“國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)”變更為“中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)”,持股比例均為38.9067%。
注冊(cè)資本從70億元人民幣增加到300億元人民幣,并且新增中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司等股東。
點(diǎn)評(píng):打多大的仗,就要備多少的彈藥,從70億到300億,中國(guó)物流集團(tuán)力爭(zhēng)行業(yè)第一。
3、京東收購(gòu)中國(guó)物流資產(chǎn)所有條件均已達(dá)成或獲豁免
2021年9月,京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要約收購(gòu)中國(guó)物流資產(chǎn)9.165億股份和可轉(zhuǎn)換債券。
2022年1月24日,中國(guó)物流資產(chǎn)官網(wǎng)發(fā)布京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與中國(guó)物流資產(chǎn)控股有限公司的聯(lián)合公告,公告表明所有條件(除LaSalle條件已獲豁免及明確表示將于或截至完成日達(dá)成的其他條件外)均已達(dá)成,而根據(jù)買賣協(xié)議明確表示將于或截至完成日達(dá)成的條件預(yù)期將于完成時(shí)達(dá)成或獲豁免。
點(diǎn)評(píng):京東收購(gòu)物流地產(chǎn),在物流地產(chǎn)市場(chǎng)或?qū)⒓铀賹I(yè)化擴(kuò)張。
4、菜鳥為泰國(guó)快遞公司閃電達(dá)打造東南亞最大自動(dòng)化倉(cāng)
1月25日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方公眾號(hào)消息,菜鳥為泰國(guó)頭部快遞公司閃電達(dá)建成了東南亞地區(qū)規(guī)模最大的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),助力閃電達(dá)提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
閃電達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理韓磊表示:泰國(guó)物流的整體水平,尤其是電商物流要比中國(guó)落后大概5到10年。
點(diǎn)評(píng):菜鳥物流加速科技出海,跨境電商紅利在疫情之下仍處于井噴期。
5、中聯(lián)航運(yùn)向港交所主板遞交上市申請(qǐng)
1月31日,據(jù)港交所信息披露,中聯(lián)航運(yùn)股份有限公司向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中金公司與花旗為聯(lián)席保薦人。
中聯(lián)航運(yùn)成立于2005年,致力于成為一家以班輪航線為驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化物流企業(yè),目前已經(jīng)開辟了南亞、中東航線及東西航線。
點(diǎn)評(píng):中聯(lián)航運(yùn)的上市將進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)字化物流能力及其海外業(yè)務(wù)布局。
二、國(guó)外物流與供應(yīng)鏈
1、東南亞物流平臺(tái)Inteluck完成1500萬(wàn)美元B輪融資
據(jù)企查查APP,1月26日,東南亞物流平臺(tái)Inteluck完成1500萬(wàn)美元的B輪融資,領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為新世界集團(tuán)旗下香港投資公司Creo Capital,East Ventures及Headline Asia等跟投。
Inteluck為東南亞企業(yè)提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的端到端物流服務(wù),包括整車運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、貨運(yùn)代理及跨境運(yùn)輸?shù)取?/p>
點(diǎn)評(píng):數(shù)據(jù)與科技驅(qū)動(dòng)物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)降本增效將成為主流。
2、中通參投的速達(dá)非與尼日利亞郵政啟動(dòng)干線運(yùn)輸合作
速達(dá)非是由易為控股和中通快遞組成的合資公司。1月29日,速達(dá)非官方公眾號(hào)消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日上午,尼日利亞郵政(NIPOST)于首都阿布賈宣布與速達(dá)非啟動(dòng)戰(zhàn)略合作,速達(dá)非新采購(gòu)的首批27輛干線車輛以聯(lián)合品牌的形式正式投入使用。
未來(lái)雙方也將繼續(xù)在干線車輛、快遞柜投放以及自動(dòng)化中轉(zhuǎn)場(chǎng)建設(shè)等方面進(jìn)行全方位的合作。
點(diǎn)評(píng):非洲消費(fèi)也逐漸向線上轉(zhuǎn)移,我國(guó)快遞企業(yè)抓住機(jī)遇布局非洲市場(chǎng)。
3、達(dá)飛宣布收購(gòu)Colis Privé集團(tuán)股份51%
1月31日,達(dá)飛宣布與HOPPS集團(tuán)達(dá)成初步協(xié)議,收購(gòu)Colis Privé集團(tuán)51%的股份,Colis Privé集團(tuán)是法國(guó)領(lǐng)先的快遞公司,目前已經(jīng)成為法國(guó)領(lǐng)先的最后一公里物流服務(wù)商。
點(diǎn)評(píng):達(dá)飛的此次收購(gòu)將加強(qiáng)其最后一公里配送能力。
4、極兔將在沙特投建區(qū)域最大智能物流產(chǎn)業(yè)園
2月1日消息,極兔速遞官網(wǎng)宣布極兔中東北非區(qū)域總部落址沙特,并與沙特簽署區(qū)域最大智能物流產(chǎn)業(yè)園諒解備忘錄。
極兔官方表示,此項(xiàng)計(jì)劃的簽署意味著未來(lái)10年,極兔將在沙特培養(yǎng)專業(yè)快遞物流人才,投資先進(jìn)的軟硬件設(shè)備,建設(shè)中東北非區(qū)域規(guī)模最大的智能物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),將沙特打造為極兔的又一個(gè)全球物流樞紐和戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)中心,以服務(wù)整個(gè)中東北非區(qū)域市場(chǎng)。
點(diǎn)評(píng):在沙特建立智能物流產(chǎn)業(yè)園瞄準(zhǔn)中東北非市場(chǎng),但極兔的野心不止于此而在全球。
(編輯 文葉)