關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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22年前，在妻子張小娟的建議下，34歲的喻渭蛟湊了5萬元來到上海創(chuàng)建了圓通速遞。那時(shí)，喻渭蛟或沒想到今天的成功，但成功就在一路拼搏中走來，而資本的運(yùn)用成為喻渭蛟發(fā)家史上的關(guān)鍵線索。
2009年起，圓通速遞前瞻性投入大量資金研發(fā)“金剛系統(tǒng)”，成本、利潤等指標(biāo)持續(xù)向好；2016年，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市；2021年末，圓通速遞自有航空機(jī)隊(duì)數(shù)量10架，是通達(dá)系中唯一一家擁有航空公司的快遞企業(yè)。
經(jīng)歷7輪重大融資事件后，22年后的今天圓通市值直逼700億。
為什么是圓通？在喻渭蛟的帶領(lǐng)下，圓通走出桐廬縣來到上海，率先推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、率先上市、率先組建航空機(jī)隊(duì)，在22年里迅速成長為中國快遞巨頭之一。
（來源：億牛網(wǎng)）
（圓通歷史融資信息；來源：企查查）
細(xì)看歷史融資信息，可以發(fā)現(xiàn)圓通與阿里交情頗深。掌鏈·第一物流網(wǎng)本期《物流股市匯》將帶您梳理圓通22周年的融資發(fā)展歷程，看資本是如何造就今天的圓通。
一、2000年—2014年：全年無休，擁抱電商
1.聯(lián)姻阿里，業(yè)務(wù)面向好
2000年，圓通的本金只有5萬元，喻渭蛟帶著最初從裝修公司出來的17名員工，在上?；疖囌驹缙鹭澓谂軜I(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)市場不景氣，最壞的時(shí)候每月仍虧損20多萬。
2003年，喻渭蛟在行業(yè)首提“全年無休”的服務(wù)理念。雖然遭到了公司同事反對，但公司的收入和凈利潤證明了這一決定的正確。2004年圓通全年?duì)I業(yè)收入4.38億，同比增長18.21%；凈利潤0.26億元，同比增長1.64%。
雖說開始盈利了，但規(guī)模遠(yuǎn)比不上同期的中通、圓通。2005年，喻渭蛟還在苦惱如何擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)量，妻子張小娟的一句抱怨給了喻渭蛟新思路。張小娟在成立僅2年的淘寶網(wǎng)上買了一件大衣，但半個(gè)月都遲遲未收到貨。
了解淘寶后，喻渭蛟深感電商物流會是圓通的下一個(gè)機(jī)會。就這樣，圓通與阿里的第一次合作就如此達(dá)成，在商流加持下，圓通的營業(yè)收入一路爬坡，到2014年已達(dá)9.19億元。
2.前瞻性的航空和數(shù)字布局
除了和淘寶達(dá)成合作外，喻渭蛟后面還干了航空和數(shù)字布局這兩件大事。早在2005年喻渭蛟就動了買飛機(jī)的念頭，但當(dāng)時(shí)圓通是很缺錢的，所以購買飛機(jī)這件事就暫且擱置。
沒有多余的資金購置全貨機(jī)，但圓通還是先一只腳邁入了航空物流大門，于2006年獲得“中國民用航空國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)銷售許可代理人”資格證，并成立海外事業(yè)部，開拓國際市場。
數(shù)字布局方面，2009年喻渭蛟再次頂著公司壓力，和IBM簽下價(jià)值3800萬的“管理優(yōu)化及信息化建設(shè)戰(zhàn)略合作”協(xié)議。
此后，圓通持續(xù)投入研發(fā)資金，逐漸形成了包括“金剛系統(tǒng)”“管理駕駛艙”、“網(wǎng)點(diǎn)管家”、“客戶管家”、“行者系統(tǒng)”、“自動化分揀系統(tǒng)”等在內(nèi)的全鏈路管控系統(tǒng)。而前期的數(shù)智化布局，也成為了如今圓通和韻達(dá)“龍二之爭”的天然競爭優(yōu)勢。
二、2015年—2016年：A輪融資，借殼上市
1.阿里創(chuàng)投、云峰基金增資25.3億元
時(shí)間來到2015年，這一年對于圓通來說至關(guān)重要。此前圓通全年?duì)I收一直在10億徘徊，而在2015年，圓通全年?duì)I收121億，同比增長1217.22%。營收的爆發(fā)式增長背后是阿里入股圓通的那樁融資大案：2015年，阿里創(chuàng)投聯(lián)手云峰基金向注資圓通25.3億元，獲得圓通當(dāng)時(shí)20%的股權(quán)，成為圓通第二大股東。
資金充沛后，喻渭蛟第一件事就是買飛機(jī)，一口氣從波音公司訂購了15架飛機(jī)，自有飛機(jī)數(shù)量直逼當(dāng)時(shí)的順豐。
在阿里的加持下，圓通迎來了發(fā)展的高光時(shí)刻。2015年雙11快遞單量創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄，達(dá)5328萬件；全年日均件量已超千萬，市場占有率達(dá)14.7%，超越申通躍居行業(yè)首位。
阿里的加入，讓圓通從一個(gè)“草根”公司搖身一變成為快遞“巨擘”，上市對于圓通來說只是時(shí)間問題了。
2.登陸上交所，成為“民營快遞第一股”
2016年10月，圓通借殼大楊創(chuàng)世在上交所上市，成為通達(dá)系中第一家在中國內(nèi)地上市的快遞企業(yè)。圓通通過A股市場獲得了融資發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入和凈利潤雙增長。2016年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞實(shí)現(xiàn)營收168.18億元，同比增長39.04%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤13.72億元，同比增長91.24%。
（圓通速遞；來源：新浪財(cái)經(jīng)）
從股市表現(xiàn)來看，圓通上市初期受資本爆炒，市值曾突破千億，最高到1120億元。資本冷靜下來后二級市場股價(jià)逐步向價(jià)值回歸，截至2022年5月31日報(bào)收20.37元，總市值699.93億元。
三、2016年—2022年：對標(biāo)順豐，多元布局
1.收購先達(dá)，布局海外
2017年5月，圓通以10.4億港元收購香港先達(dá)國際61.87%股份。之所以選擇先達(dá)，是因?yàn)橄冗_(dá)在全球自建站點(diǎn)達(dá)52個(gè)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國家，結(jié)合圓通自身的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源，可進(jìn)一步深化國際業(yè)務(wù)布局。2018年，“先達(dá)國際物流”正式更名為“圓通速遞國際”。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞2021年?duì)I業(yè)收入451.55億元，其中圓通速遞國際歸屬母公司股東凈利潤1.45億元。分地區(qū)營業(yè)收入來看，2021年海外業(yè)務(wù)收入15.3億元，同比增長20.62%。
2.對標(biāo)順豐，爭搶高端市場
上市一年后，圓通五大業(yè)務(wù)群——“A網(wǎng)普快、B網(wǎng)速配、C網(wǎng)重貨快運(yùn)、圓通航空和圓通冷鏈”正式亮相，加速向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，此舉被視作圓通對標(biāo)順豐同城、順豐快運(yùn)、順豐冷鏈的又一舉措。
2018年，圓通打響“用心服務(wù)，承諾必達(dá)”的口號，正式成立其直營品牌“承諾達(dá)”，這對于長期依靠加盟模式的圓通來說稱得上是一次革新。
3.再獲阿里增持66億元
2020年9月1日，圓通速遞發(fā)布公告稱，擬以17.406元/股向阿里轉(zhuǎn)讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12％，轉(zhuǎn)讓價(jià)格總計(jì)66億元。交易完成后，阿里持有圓通22.50%股權(quán)。圓通的大股東不變，喻渭蛟夫妻占股超過41%，阿里方面坐穩(wěn)第二大股東地位。
消息一出圓通速遞國際的股價(jià)迅速做出反應(yīng)，9月2日開盤價(jià)2.26元，晚間收盤價(jià)已達(dá)7.15元，單日飆升259%。
（圓通速遞國際）
股權(quán)轉(zhuǎn)讓當(dāng)日，圓通還發(fā)布了45億元的募資公告，為圓通多功能網(wǎng)絡(luò)樞紐中心、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)提升、信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)能力提升提供資金支持。
圓通頻繁地吸入資金，是在為提高市占率、猛攻韻達(dá)做準(zhǔn)備。2022年4月最新數(shù)據(jù)顯示，圓通市占率16.66%，超越韻達(dá)位居行業(yè)第二。
在2021年最新一輪融資中，圓通定增募資37.9億元，高毅資產(chǎn)等“頂流”機(jī)構(gòu)現(xiàn)身。相信圓通加滿彈藥后，航空業(yè)務(wù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將再上新高度。
（作者：萬青）
