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洞悉物流供應鏈
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洞悉物流供應鏈
▌專注中非跨境商貿(mào)供應鏈15年，恒道國際獲數(shù)千萬投資
5月15日消息，中非商貿(mào)物流供應鏈企業(yè)恒道國際完成數(shù)千萬元A輪融資,領(lǐng)投方海爾資本。資金將主要用于加強海外倉、分撥配送及“最后一公里”運營能力，以及“供應鏈大數(shù)據(jù)平臺”的投入等。
成立于2009年的恒道國際，2016年掛牌新三板。作為一家無船承運平臺，其主要經(jīng)營中非跨境商貿(mào)物流供應鏈管理業(yè)務，包括跨境的運輸、倉儲、報關(guān)/清關(guān)、訂艙代理、租船、港口服務等一系列服務。公司的典型客戶以大型國企(央企)為主，如中國交通建設(shè)、中國建筑等。其最終目標是打造一個以中非商貿(mào)物流供應鏈為主體的開放型大數(shù)據(jù)平臺和生態(tài)服務體系，并計劃在2021年底籌備主板上市。
【點評】“一帶一路”戰(zhàn)略下的中非市場潛力巨大，已在中非市場運營15年的恒道國際極具投資價值。
▌7個月融資兩輪，九曳供應鏈專攻生鮮冷鏈物流
5月15日，上海九曳供應鏈管理有限公司宣布完成C+輪融資，領(lǐng)投方為招商局資本旗下招商瑞穗成長基金，資金將主要用于九曳供應鏈冷鏈物流平臺布局，以及生鮮供應鏈平臺“全直鮮”的發(fā)展。
這是九曳供應鏈7個月內(nèi)的第二筆融資，2018年10月其曾獲正大集團數(shù)億元C輪戰(zhàn)略投資。而據(jù)公開資料，九曳供應鏈此前已完成五輪融資。2014年成立的九曳瞄準冷鏈物流細分市場，提供以倉配一體化為基礎(chǔ)的低溫供應鏈服務。
其基于自建的倉儲、信息系統(tǒng)及整合的第三方冷鏈運輸、宅配服務，先后推出了九曳云倉、九曳鮮運、九曳鮮配、航先達、機場快提等，以及包裝方案、運營方案、銷售方案、信息系統(tǒng)解決方案等較全面的供應鏈生態(tài)服務。
【點評】在當今生鮮新零售的推動下，冷鏈物流市場更受到資本青睞。
▌重點布局5G下的“車聯(lián)網(wǎng)+物流“，京東3.76億投資新寧物流
5月13日晚，新寧物流發(fā)布公告稱，近期已與京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并獲其3.76億元戰(zhàn)略投資。雙方擬重點在車聯(lián)網(wǎng)/貨聯(lián)網(wǎng)、智能倉儲、供應鏈解決方案等領(lǐng)域深度合作。
成立于1997年的新寧物流，于2009年首批創(chuàng)業(yè)板上市，公司以電子元器件進出口保稅貨物倉儲為最初核心業(yè)務，之后延伸到家電、消費品等其他行業(yè)的供應鏈一體化解決方案的設(shè)計與實施。2015年，收購廣州億程交通信息有限公司(億程信息)后，業(yè)務逐漸擴展至車聯(lián)網(wǎng)，以及新能源汽車租賃、跨境電商、家電供應鏈、化工物流等領(lǐng)域。目前，通過自營云平臺和合作管理平臺鏈接超過100萬車輛。
【點評】京東物流此次投資新寧物流，不難看出其全力進攻供應鏈管理領(lǐng)域的決心。
▌遼寧港口資源再整合，大連港110億元收購營口港集團約23%股權(quán)
5月16日，大連港集團發(fā)布公告表示，擬受讓遼寧港口集團有限公司持有的營口港集團22.965%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價格為110億元，并已與遼港集團簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的相關(guān)協(xié)議。
大連港是我國北方重要的集裝箱、油化品、散雜貨、鐵礦石、糧食、汽車、客運滾裝等樞紐港和分撥轉(zhuǎn)運中心。營口港是東北三省和內(nèi)蒙地區(qū)最便捷的出海通道之一。兩港貨物吞吐量、集裝箱量在全國沿海港口排名中均進入前十名。
據(jù)公告，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓系遼寧省港口整合整體戰(zhàn)略部署的重要組成部分。2017年6月，招商局集團與遼寧省政府簽署《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《港口合作框架協(xié)議》拉開遼寧省港口整合序幕。隨后2018年11月3日，招商局集團通過增資方式，入股遼寧東北亞港航發(fā)展有限公司，并取得49.9%的股權(quán)，再到2019年1月4日，遼寧港口集團有限公司正式成立，以大連港集團和營口港務集團為基礎(chǔ)，招商局集團主導運營。
【點評】加快重要港口高效整合，將提升港口基礎(chǔ)設(shè)施對地方經(jīng)濟發(fā)展的服務和推動作用。
▌靶心在最后一公里?亞馬遜領(lǐng)投英國外賣公司Deliveroo
5月17日據(jù)外媒消息，亞馬遜宣布領(lǐng)投英外賣公司Deliveroo。Deliveroo完成金額5.75億美元融資,以便用于擴大配送范圍改善服務等。其中亞馬遜占據(jù)很大比例，但具體金額暫未透露。
Deliveroo成立于2013年，特點是專注為家庭和辦公室提供中高端送餐服務，目前在英國有大約1.5萬名送貨員。而據(jù)公開資料，亞馬遜曾兩次想要直接收購Deliveroo，此次終于塵埃落定。
反觀亞馬遜近日在“最后一公里”操作很頻繁。 5月13日，亞馬遜曾表示對離職成立快遞公司的員工給與10000美元+3個月薪資幫助，5月17日，又聯(lián)合歐洲零售商推出門店自取服務。而早在去年，亞馬遜成立 " 快遞服務合作伙伴計劃 "，尋求獨立的企業(yè)執(zhí)行 " 最后一公里 " 配送服務。
【點評】于業(yè)務逐漸多元化的亞馬遜來說，除了市場競爭，最后一公里配送也是其投資的核心。
▌印度雜貨配送商競爭更激烈，Grofers獲軟銀領(lǐng)投2億美元
近日，總部位于古爾岡的雜貨遞送服務商Grofers宣布已完成了一筆2億美元融資，領(lǐng)投方為軟銀愿景基金，這筆交易中大約6000萬美元已經(jīng)在今年二月完成了注資，后續(xù)還會有更多資金注入。
成立于2013年12月的Grofers，主要為消費者和雜貨店提供快速的遞送服務，包括雜貨、水果、蔬菜、化妝品等，其承諾配送時間為90分鐘。目前，Grofers在德里、古爾岡、班加羅爾、孟買、齋普爾和海德拉巴與1萬個商家已建立合作關(guān)系。
而就在5月8日，印度更大的雜貨電商BigBasket也完成1.5億美元F輪融資，領(lǐng)投方為包括阿里巴巴，而軟銀也是其早期投資方。
【點評】在資本的攪動下，印度本地雜貨配送商間競爭更激烈。
▌創(chuàng)新餐飲供應鏈實踐，味之家完成千萬級Pre-A輪融資
5月16日，全渠道專業(yè)餐飲供應鏈平臺宣布已完成Pre-A輪戰(zhàn)略融資目標。據(jù)了解，本次Pre-A輪戰(zhàn)略融資2000萬元，味之家目前估值1億美金。本輪融資將主要用于人才引進、電商發(fā)展及線下供應鏈建設(shè)等布局，重點加強供應鏈及渠道體系建設(shè)，搶占更大的市場份額。
成立于2017年的味之家從從調(diào)味品切入，逐步發(fā)展成線上下全渠道的專業(yè)餐飲供應鏈平臺。目前，味之家為中小B級企業(yè)建立了一個便捷的購買平臺和嚴選的供應商平臺，同時擁有近農(nóng)貿(mào)市場、批發(fā)市場的配送中心，并設(shè)立味之家分公司用以解決高毛利自營產(chǎn)品、盈利等問題。接下來，味之家還計劃開設(shè)100家分公司，接入10萬線下大中小型終端，完成營業(yè)額10億的目標。
【點評】在行業(yè)向餐飲供應鏈上游要效率的趨勢下，以打造餐飲生態(tài)鏈為定位的全渠道供應鏈平臺或最具成功基礎(chǔ)。
▌加大倉儲網(wǎng)絡布局，蘇寧聯(lián)手深創(chuàng)投設(shè)300億物流地產(chǎn)基金
5月10日晚間，蘇寧易購宣布，旗下全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司與深創(chuàng)投不動產(chǎn)基金管理(深圳)有限公司聯(lián)合發(fā)起設(shè)立物流地產(chǎn)基金，用于投資公司擬建、在建及已建成高標準倉儲物流設(shè)施，以及并購其他市場主體擬建、在建及已建成的高標準倉儲物流設(shè)施。
此次為云享倉儲物流設(shè)施二期基金，目標募集資金規(guī)模不超過人民幣26億元。去年9月，云享倉儲一期基金收購了沈陽蘇寧物流有限公司等5家項目公司100%股權(quán)。
蘇寧與深創(chuàng)投不動產(chǎn)的合作可以追溯至2017年11月。為推動物流倉儲規(guī)模的快速擴張，同時輸出物流倉儲及運營管理能力，蘇寧與深創(chuàng)投不動產(chǎn)共同發(fā)起設(shè)立物流地產(chǎn)基金，該物流地產(chǎn)基金目標總規(guī)模(含首期基金)為人民幣300億元，實現(xiàn)管理倉儲規(guī)模達到1200-1500萬平米。
【點評】通過與專業(yè)的投資機構(gòu)合作，蘇寧物流正布局更密集的智慧倉儲物流設(shè)施網(wǎng)和服務網(wǎng)。
