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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
7月28日，國家發(fā)改委正式發(fā)布2023年國家物流樞紐建設(shè)名單，滄州港口型等30個(gè)國家物流樞紐入選。入選名單的省、市、區(qū)包括廣東、上海、重慶、新疆等23個(gè)省、市、自治區(qū)。
（圖源：新華社）
此次納入年度建設(shè)名單的30個(gè)樞紐具有三方面顯著特點(diǎn)：
一是物流綜合服務(wù)能力較強(qiáng)。
相關(guān)樞紐積極補(bǔ)齊功能性設(shè)施短板，整合集聚各類物流資源，拓展物流綜合服務(wù)功能，有力推動(dòng)現(xiàn)代物流集約化、集群化發(fā)展。
例如，滄州港口型國家物流樞紐集中對接鐵路干線運(yùn)力資源，加強(qiáng)貨源配置能力和集散分撥能力，并依托港口物流基礎(chǔ)設(shè)施和近海遠(yuǎn)洋航線優(yōu)勢，通過大宗貨物集疏運(yùn)、集購分銷、配供配送、增值服務(wù)、期現(xiàn)結(jié)合等集成化運(yùn)營模式，為上下游企業(yè)提供集大宗商品采購、加工、分銷、出口、物流、金融、信息等于一體的綜合服務(wù)。2022年，樞紐貨物吞吐量突破3億噸，其中煤炭吞吐量超過2億噸。
二是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍較廣。
相關(guān)樞紐聚焦打造“干線運(yùn)輸+區(qū)域分撥”的高效物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深度融入城市和區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，有機(jī)對接全國乃至全球物流網(wǎng)絡(luò)，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、便利性和高效性顯著增強(qiáng)。
例如，上?？崭坌蛧椅锪鳂屑~聯(lián)通全球285個(gè)通航點(diǎn)，通航國家51個(gè)，全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋67個(gè)通航點(diǎn)，年貨郵吞吐量占長三角地區(qū)的70%，其中出入境貨郵吞吐量約占長三角地區(qū)的90%，有效助力長三角地區(qū)更高層次、更高能級、更高水平參與全球競爭合作。
三是樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯現(xiàn)。
相關(guān)樞紐立足區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈橫向協(xié)同、供應(yīng)鏈縱向耦合，在引領(lǐng)支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。
例如，合肥生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐強(qiáng)化儲(chǔ)運(yùn)、金融、交易、信息等全鏈條運(yùn)作整合，形成較具規(guī)模、運(yùn)營成熟的航運(yùn)物流、生產(chǎn)線物流、工業(yè)品分銷物流、大宗物資等特色供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系，有力支撐光伏、新型顯示、新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2022年，樞紐貨物吞吐量超過1200萬噸。
2019年以來，國家發(fā)展改革委累計(jì)牽頭發(fā)布5批國家物流樞紐年度建設(shè)名單，共包括125個(gè)樞紐，實(shí)現(xiàn)31個(gè)?。▍^(qū)、市）、5個(gè)計(jì)劃單列市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全覆蓋。
相關(guān)樞紐積極改善物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，加大管理、技術(shù)、服務(wù)創(chuàng)新，優(yōu)化物流作業(yè)流程，推廣先進(jìn)組織模式，提升運(yùn)營一體化水平，在物流網(wǎng)絡(luò)中的基礎(chǔ)支撐和組織核心作用日益突出，為生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)提供了低成本、高效率的物流條件，有力支撐“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系建設(shè)和物流提質(zhì)增效降本，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
附注：
習(xí)近平眼中的港口物流
習(xí)近平總書記曾深刻指出：“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國?！焙竭\(yùn)離不開港口。港口的發(fā)展，在習(xí)近平總書記心中始終有著沉甸甸的分量，港口始終是他考察、關(guān)注的重點(diǎn)之一。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次到港口進(jìn)行調(diào)研、指導(dǎo)工作，作出了一系列重要指示，為港口發(fā)展指明了方向、提供了根本遵循。
2013年7月湖北武漢新港
2013年7月21日，習(xí)近平總書記冒雨考察武漢新港陽邏港區(qū)，留下了殷殷囑托：“要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長江流域要加強(qiáng)合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，把全流域打造成黃金水道。”
2016年1月重慶果園港
習(xí)近平總書記來到果園港考察調(diào)研，叮囑“把港口建設(shè)好、管理好、運(yùn)營好，以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)，為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展服務(wù)好，為‘一帶一路’建設(shè)服務(wù)好，為深入推進(jìn)西部大開發(fā)服務(wù)好”。
2017年4月廣西鐵山港
習(xí)近平總書記在北海鐵山港公用碼頭考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，寫好海上絲綢之路新篇章，港口建設(shè)和港口經(jīng)濟(jì)很重要，一定要把北部灣港口建設(shè)好、管理好、運(yùn)營好，以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)，為廣西發(fā)展、為“一帶一路”建設(shè)、為擴(kuò)大開放合作多作貢獻(xiàn)。
2018年11月上海洋山港
習(xí)近平總書記在上?？疾炱陂g，視頻連線洋山港四期自動(dòng)化碼頭，聽取碼頭建設(shè)和運(yùn)營情況介紹，指出經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國。洋山港建成和運(yùn)營，為上海加快國際航運(yùn)中心和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、擴(kuò)大對外開放創(chuàng)造了更好條件。要有勇創(chuàng)世界一流的志氣和勇氣，要做就做最好的，努力創(chuàng)造更多世界第一。
2019年1月天津港
習(xí)近平總書記在天津港考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來。要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”。（點(diǎn)擊閱讀相關(guān)報(bào)道：《習(xí)近平總書記考察天津港：做好實(shí)業(yè) 攀登世界高峰》）
2020年3月浙江寧波舟山港
習(xí)近平總書記來到寧波舟山港穿山港區(qū)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是“硬核”力量。要堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強(qiáng)港，為國家發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
2022年4月海南洋浦港
習(xí)近平總書記來到洋浦國際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)，了解港口建設(shè)發(fā)展情況，同現(xiàn)場作業(yè)人員、掛職干部代表等親切交流。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，振興港口、發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，要把握好定位，增強(qiáng)適配性，堅(jiān)持綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先，推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)相得益彰、互促共進(jìn)，更好服務(wù)建設(shè)西部陸海新通道、共建“一帶一路”。
2023年4月廣東徐聞港
習(xí)近平總書記在廣東省考察調(diào)研，在徐聞港了解當(dāng)?shù)靥嵘煌ɑA(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、推動(dòng)廣東海南相向發(fā)展情況。總書記指出，要把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運(yùn)輸綜合樞紐。
2023年5月河北黃驊港
習(xí)近平來到黃驊港煤炭港區(qū)碼頭，了解河北省港口整合發(fā)展和黃驊港生產(chǎn)經(jīng)營、發(fā)展規(guī)劃等情況。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，河北區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，海運(yùn)條件便利，要持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動(dòng)對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、共建“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略需求，在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮更大作用。
黃驊港作為我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口，要加強(qiáng)港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機(jī)制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。
參考資料：新華社、中國水運(yùn)報(bào)
編輯：李軍
