關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
今年以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈持續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)動(dòng)，全力推進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品化，打造糧食散貨船準(zhǔn)班輪運(yùn)輸產(chǎn)品，著力提升“北糧南運(yùn)”物流通道的韌性和安全水平。截至目前，累計(jì)完成17個(gè)航次運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)量超59萬噸，總體貨差率低于千分之1.5，單航次平均運(yùn)輸周期僅為12天，不僅為客戶節(jié)約了成本，產(chǎn)品各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)更是均超出預(yù)期水平，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐步凸顯。
中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬散貨物流事業(yè)部和北京分公司圍繞提升北糧南運(yùn)速效，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，于2月份正式上線運(yùn)營糧食散貨船準(zhǔn)班輪運(yùn)輸產(chǎn)品。運(yùn)營過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)客戶需求，先后投入三艘不同載重噸的貨輪運(yùn)營，助力客戶對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不斷提升運(yùn)輸效率、降低成本，取得了良好效果。在貨輪更換過程中，充分發(fā)揮集團(tuán)內(nèi)船舶資源，快速響應(yīng)客戶船舶調(diào)配需求，確保了運(yùn)輸緊密銜接。
由于今年雨季明顯偏早，降雨強(qiáng)度和范圍偏大，加之臺(tái)風(fēng)頻繁發(fā)生，對(duì)糧食的海上運(yùn)輸和兩港作業(yè)都造成了較大影響。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，第一時(shí)間主動(dòng)應(yīng)對(duì)，密切關(guān)注天氣狀況、船舶、港口、貨物動(dòng)態(tài)信息，與各方保持緊密溝通，確保信息通暢，強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備，做到有備無患。裝卸港的操作團(tuán)隊(duì)更是克服惡劣天氣影響，靠前服務(wù)，制定周密工作方案，高效銜接，保障貨輪優(yōu)先靠泊且快速裝卸貨，最大程度降低天氣的不利影響，以專業(yè)、高效的交付服務(wù)為客戶生產(chǎn)經(jīng)營順暢保駕護(hù)航。
