12月25日-12月31日，據《掌鏈》一周投融資不完全統(tǒng)計，國內外物流與供應鏈投融資市場發(fā)生14起相關品牌企業(yè)的投融資相關事件。

一、國內物流與供應鏈投融資

1、注資超2000萬，中儲股份、中國物流成立新物流公司

12月26日消息，中物（邢臺）物流有限公司成立，法定代表人為蔡華宸，注冊資本超2000萬元。

企查查數據顯示，公司經營范圍包含：道路貨物運輸；生鮮乳道路運輸；餐飲服務等。

股權穿透顯示，該公司由中儲股份、中國物流股份有限公司等共同持股。

2、注資500萬，申通快遞成立“上海達滕申科技有限公司”

12月27日消息，上海達滕申科技有限公司成立，法定代表人為鄧根有，注冊資本500萬元。

企查查數據顯示，公司經營范圍涵蓋互聯(lián)網設備、軟件、電子產品銷售，以及食用農產品、服裝服飾、酒類經營等。

股權穿透顯示，該公司由申通快遞間接全資持股。

3、投資30億，普洛斯中國第十一期收益基金完成募集

12月25日，普洛斯旗下投資及資產管理平臺普洛斯資本GCP宣布最新一支中國收益基金（普洛斯中國收益基金XI，CIF XI）完成募集，投資規(guī)模達30億元。

該基金擬投資位于上海、濟南、哈爾濱等核心物流樞紐的4處穩(wěn)定運營的現代化物流基礎設施，可租賃面積約54萬平方米，主要服務于汽車零配件、醫(yī)藥、電商及第三方物流企業(yè)。

4、15%股權，馬鋼物流掛牌轉讓中國物流合肥有限公司

12月25日，據上海聯(lián)合產權交易所，中國物流合肥有限公司15%股權被掛牌轉讓，轉讓底價2026.03萬元。轉讓方為馬鋼集團物流有限公司。

據悉，中國物流合肥有限公司成立時間為2012年7月24日，注冊資本1.2億元，經營范圍含港口經營；水路普通貨物運輸；道路貨物運輸（不含危險貨物）；道路貨物運輸（網絡貨運）等。

股東信息顯示，該公司由中國物流股份有限公司持股40%，安徽誠通紅四方物流有限公司持股30%，馬鋼集團物流有限公司持股15%，馬鞍山港口（集團）有限責任公司持股15%。

5、3.79億，圓通速遞本次期限內累計回購2,652.73萬股份

12月27日消息，圓通速遞公告稱，截至2023年12月26日，公司本次股份回購方案期限屆滿，公司以集中競價交易方式累計回購股份2,652.73萬股，占公司總股本的0.77%，回購最高成交價為15.08元/股，最低成交價為12.58元/股，累計回購總金額為37,864.32萬元。

6、目標價升至8.1元，大摩上調京東物流評級至“與大市同步”

12月29日消息，摩根士丹利發(fā)表報告，將京東物流評級由“減持”上調至“與大市同步”，認為持續(xù)穩(wěn)健的盈利貢獻和市場對跨境電子商務的高漲情緒可能會帶來上行風險。該行將京東物流目標價由8港元（約合7.2元）升至8.9港元（約合8.1元）。

大摩預計，京東物流第三季利潤按年翻倍，占同期非國際財務報告準則利潤總額的70%。該行現時預測京東物流明年非國際財務報告準則凈利潤率為1.9%，處于公司指導區(qū)間1.5%至2.5%中間，而之前為1.5%。

7、載貨空間144.5m3，廈門首架全貨機落戶商舟航空物流

12月29日，商舟航空物流737-800全貨機B5159從廣州飛抵廈門，降落在廈門高崎國際機場。此架貨機不僅是商舟物流的第一架全貨機，也是廈門市本土第一架全貨機。

據了解，該貨機載貨空間達到144.5立方米，可裝載重量超過24噸的貨物，同時載貨效率也將大幅度提升，能夠更好地滿足包括醫(yī)藥、冷鏈、生鮮、特種、電子等高價值產品的需求。

8、總庫容約130萬m3，安徽新認定6個省級冷鏈物流基地

12月26日消息，安徽新認定蒙城縣城市骨干冷鏈物流產業(yè)園等6個省級冷鏈物流基地，總庫容約130萬立方米，全省省級冷鏈物流基地總數達到10個。 此外，新認定徽運物流園醫(yī)藥冷鏈集配中心等15個省級冷鏈集配中心，總庫容約97萬立方米，全省省級冷鏈集配中心總數達到30個。

二、國際物流與供應鏈投融資

1、2024年落地，貨拉拉海外品牌Lalamove將入日本

12月25日消息，貨拉拉相關負責人確認，目前貨拉拉的海外品牌Lalamove在日本市場處于準備階段，預計于2024年初落地。

據悉，11月13日拉拉科技的日本基地開始通過社交網站SNS、Facebook招募司機，招募對象是持有獲得有償運送他人貨物許可的輕型貨車“黑色車牌”的司機。

此外， Lalamove以2014年的新加坡為開端，已經進入泰國和印度尼西亞等國家。包括法人和個人在內，全球約有1100萬貨主和約100萬司機注冊。

2、共同運營貨機，DHL國際快遞和日本航空建立合作

12月26日消息，DHL國際快遞和日本航空（JAL）已簽署一項長期合同，共同運營JAL的波音767-300貨機，雙方的目標是通過這一新合作關系，充分滿足東亞地區(qū)不斷擴大的國際快遞和電商運輸需求。

此外，為了應對跨境快遞運輸的強勁增長，DHL加強了其基礎設施網絡，包括最近啟用了其在亞太地區(qū)最大的樞紐設施擴大后的中亞樞紐。

3、4987.92萬，中東物流科技公司Raha完Pre-A融資

12月26日消息，中東地區(qū)物流科技初創(chuàng)公司Raha宣布完成700萬美元Pre-A輪融資，由Soor Capital和易達資本領投。

此外，這家行業(yè)新星已與中國數家頭部機器人公司達成戰(zhàn)略合作，并計劃2024年初啟動中國行。

Raha成立于科威特，目前已發(fā)展成為一家提供多行業(yè)自動化解決方案的供應商。以每個履約中心日均2000個訂單為例，Raha的自動化解決方案可以減少70%的用工，提供更加快速和靈活的解決方案的同時，每單綜合運營成本降低40%。

4、提高股東資本回報，聯(lián)邦快遞擬回購票71.25億元股票

12月27日消息，聯(lián)邦快遞（FDX.US）宣布將回購價值10億美元（約合71.25億元）的股票，作為其提高股東資本回報承諾的一部分。該公司已與瑞穗市場美洲公司簽訂了一項加速股票回購的協(xié)議。

聯(lián)邦快遞將于12月28日從瑞穗收到首批約320萬股股票。剩余股份將在2024年2月29日之前交付。

5、成立2年，意大利貨代公司RifLine的子集運公司破產

12月29日消息，總部位于熱那亞的Kalypso Compagnia di Navigazione班輪公司已申請破產清算。這家由意大利貨代公司RifLine在2021年底疫情期間成立的服務于亞歐貿易航線的班輪運輸子公司沒有熬過這個冬天，終于倒下了。

據悉，以色列與哈馬斯的持續(xù)沖突導致這家意大利集裝箱航運公司陷入困境。Kalypso與中谷海運（Zhonggu Shipping）之間爆發(fā)了一場租船糾紛，由于紅海局勢，船舶提供商中谷海運拒絕允許其四艘運力為2518標箱的船只駛往以色列。這些船只曾被部署在Kalypso連接亞洲和地中海的馬可波羅航線上。

6、納斯達克，香港物流公司PSI Group Holdings計劃上市

12月29日消息，總部位于香港的物流公司PSI Group Holdings和一家在公開市場上交易的特殊目的收購公司AIB Acquisition Corporation，宣布已正式簽署有關AIB和PSI業(yè)務合并的協(xié)議。

按照擬議的業(yè)務合并計劃，在合并完成后，AIB和PSI將成為新成立的開曼群島公司PS International Group Ltd.（“Pubco”）的全資子公司。Pubco將成為整合后的公司，并計劃在納斯達克證券交易所上市。

據悉，PSI是香港的空運貨代專業(yè)公司之一，為各行業(yè)客戶提供全球物流和供應鏈服務，包括郵政運營商、電商商家以及發(fā)件人和收件人。該公司成立于1993年，總部位于香港，PSI在截至2023年6月30日的六個月內實現了6,710萬美元的營收，同比增長36%。

編輯：景舟