關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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2月23日，青島中遠(yuǎn)海運(yùn)物流西安分公司操作的某重點(diǎn)客戶的24個(gè)40尺鐵路集裝箱在青島港裝船下海駛往東南亞，在山港物流、中鐵聯(lián)集及青島大區(qū)海鐵班列項(xiàng)目部的支持下，西安分公司成功開辟了西安至青島鐵路箱直接下海的海鐵聯(lián)運(yùn)新模式。
春節(jié)前夕，因拖車司機(jī)資源緊缺、各大船公司集裝箱供應(yīng)緊張等多種因素，客戶庫存壓力較大，面臨出貨難題。西安分公司秉承“以客戶為中心”服務(wù)理念，積極協(xié)調(diào)海鐵平臺(tái)，調(diào)配鐵路箱源，調(diào)動(dòng)短駁車和司機(jī)資源，助力客戶完成西安港裝箱上站任務(wù)。成功發(fā)運(yùn)后，海鐵項(xiàng)目同事實(shí)時(shí)跟蹤貨物發(fā)運(yùn)動(dòng)態(tài)，與鐵路及港口、報(bào)關(guān)保持密切聯(lián)系，確保及時(shí)集港并通關(guān)放行。于此同時(shí)，西安分公司積極協(xié)調(diào)海運(yùn)艙位，并通過對(duì)時(shí)間效率、運(yùn)輸成本、銜接方式等多維度綜合評(píng)估，為客戶定制了“鐵路集裝箱下?！钡倪\(yùn)輸模式，此批貨物順利從黃島港發(fā)往東南亞。
“鐵路箱下海”新模式的開啟，為內(nèi)陸客戶的物流運(yùn)輸提供了更加多元化的選擇，為西安貨物出海開辟了一條更“高效、綠色、低碳、低成本”的新通道。
下一步，西安分公司將持續(xù)貫徹落實(shí)青島大區(qū)新發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)，為“中國制造”走出國門拓展東向國際物流大通道注入新動(dòng)能，為推動(dòng)青島大區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
