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2024年6月，夏季達沃斯論壇——中國科學技術協(xié)會專家判斷，今年新能源汽車產量有望突破1000萬輛大關。同時強調，發(fā)展電動汽車，不要讓司機有后顧之憂。
產研協(xié)同?共建聯(lián)合實驗室
當前，冷卻液“新國標”推行在即，將為新能源汽車的熱管理問題提供有效的解決方案。
在“新國標”基礎上，交通運輸部公路科學研究院所屬企業(yè)，國家汽車質量檢驗檢測中心（北京通州）法人單位——中公高遠（北京）汽車檢測技術有限公司（以下簡稱“中公汽檢”）與統(tǒng)一股份全資子公司統(tǒng)一石油化工有限公司（以下簡稱“統(tǒng)一”）成立新能源流體及熱管理液聯(lián)合實驗室，旨在延續(xù)“新國標”技術路線的一致性、前瞻性，持續(xù)護航新能源汽車產業(yè)安全發(fā)展，全面、快速、安全解決新能源車主的后顧之憂。
技術信賴?聯(lián)合實驗室瞄準尖端
“本次合作，是我們在新能源及熱管理領域取得的一項重要成果，也是我們在產學研結合方面邁出的堅實一步?！敝泄麢z董事長葉慧海在致辭中表示，“統(tǒng)一在行業(yè)內率先部署低碳和新能源，并在五年時間里走出了獨特的低碳發(fā)展之路，成績斐然，已成為行業(yè)知名的低碳潤滑領導者。而在新能源熱管理液方面，統(tǒng)一與交通運輸部公路院、中公汽檢已是多年合作伙伴，并于不久前共同起草了新能源汽車冷卻液的新國標，已然走在了行業(yè)尖端。本次與統(tǒng)一共建聯(lián)合實驗室，也是基于統(tǒng)一的低碳發(fā)展理念和新能源熱管理液方面的技術積累”。
葉慧海 中公高遠（北京）汽車檢測技術有限公司董事長
未來，新能源流體及熱管理液聯(lián)合實驗室將依托雙方的優(yōu)勢資源，開展跨學科、跨領域的合作研究，瞄準尖端、推動技術創(chuàng)新，共同開展技術研究和開發(fā)工作，探索新能源及熱管理液領域的前沿技術和應用。
雙向賦能?推動新國標不斷變革向前
實施企業(yè)自愿減排以來，統(tǒng)一依托T-lab低碳潤滑實驗室率先打造一系列低碳、安全、性能可靠的液冷解決方案。在“新國標”咨詢、起草、驗證期間，統(tǒng)一有幸承擔多個階段的測試樣品，緊密配合，并將統(tǒng)一在國際減排認證體系中的經驗賦予研發(fā)過程。
張旸 交通運輸部公路科學研究院高級工程師
交通運輸部公路科學研究院高級工程師張旸表示，“由公路院牽頭，組織業(yè)內主流的新能源主機廠、電池企業(yè)及統(tǒng)一等國內外冷卻液龍頭企業(yè)，共同制訂‘新國標’，統(tǒng)一積極配合公路院，先后參與了電車熱管理系統(tǒng)需求調研，研發(fā)并提供低電導率冷卻液試驗樣品，并完成了多車型、多場景、多工況的行車路試。為“新國標”提供了重要的技術支持。本次中公汽檢與統(tǒng)一基于多年良好的技術信賴以及發(fā)展趨勢的高度認同，成立聯(lián)合實驗室，對持續(xù)護航新能源領域健康發(fā)展，推動冷卻液技術不斷變革有著重要的意義”。
聯(lián)合實驗室的啟用，將為統(tǒng)一帶來更強的研發(fā)能力以及更多的新能源熱管理液成果，為統(tǒng)一競爭國內市場與全球市場帶來更大的技術優(yōu)勢，還將進一步鞏固中國新能源車企出海市場的領先局面，助力自主品牌邁向更高層面的競爭領域。
