信息化智能化推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
記者日前從1月22~23日召開的“2014中國交通運(yùn)輸信息化智能化發(fā)展推進(jìn)大會(huì)”上了解到，2015年我國智能交通產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過一千億元，信息化、智能化已成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要發(fā)展趨勢，電子收費(fèi)支付、自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等成為當(dāng)前智能交通領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和熱點(diǎn)。
會(huì)上，中國智能交通協(xié)會(huì)理事長吳忠澤分析，我國在智能交通發(fā)展中存在重管理、輕服務(wù)的問題，導(dǎo)致智能化的服務(wù)還相對滯后，與世界發(fā)達(dá)國家存在較大差距。他認(rèn)為，要重視面向公眾的綜合交通信息服務(wù)，改善和提高公眾出行的智能化的服務(wù)水平。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)城市物流車輛的智能管理，開展車聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)工作，進(jìn)一步提高綜合交通樞紐的智能化運(yùn)營和服務(wù)水平，促進(jìn)綜合交通的協(xié)同服務(wù)。
吳忠澤表示，我國交通運(yùn)輸業(yè)正處在從投入式增長向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)式發(fā)展轉(zhuǎn)變的重要階段，推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化智能化的發(fā)展，加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)和創(chuàng)新應(yīng)用，是全面提升交通運(yùn)輸業(yè)供給能力、運(yùn)行效率、安全性能和服務(wù)水平的重要技術(shù)支撐，也是我們實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要內(nèi)容及推動(dòng)力。
另據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京透露，“十三五”期間，交通運(yùn)輸部將啟動(dòng)新一代智能交通系統(tǒng)建設(shè)，其中包括城市區(qū)域配送車輛的節(jié)能駕駛系統(tǒng)建設(shè)等。
