指尖上的物流平臺
2014年，物流信息化加速發(fā)展，信息平臺創(chuàng)新加快，以互聯(lián)網(wǎng)思維和移動互聯(lián)技術為支撐的物流信息平臺逐漸興起，數(shù)量也不斷增多，似乎正掀起一場激烈的 “擂臺賽”。此間，移動互聯(lián)主導的客戶端優(yōu)勢盡顯，其圍繞移動端物流信息服務、交易、金融及其他相關增值內容展開，以PC為基礎，以APP、微信等為主要推廣對象。而基于這類客戶端的爆發(fā)式增長，貨運物流平臺也在積極演變，人們通過智能手機輕松登錄和使用他們，用手指輕戳即可實現(xiàn)查詢、交易等操作。
當然，在互聯(lián)網(wǎng)、信息技術迅猛發(fā)展的今天，技術問題基本不會成為 “老大難”，對物流業(yè)務深入了解以及對于行業(yè)問題透徹把握才是最大的障礙。目前，大多數(shù)進入市場的公路貨運物流信息平臺已認識到車貨信息不對稱、車輛返空率高、過路過橋燃油成本高、利潤低、司機生存艱難等問題。
關鍵問題已經(jīng)找到，各信息平臺在功能實現(xiàn)形式上，卻各有千秋。有的從界面和功能上看仍類似過去擺放在物流港信息交易大廳的“小黑板”；有的從內容上看反映的仍是物流信息中介滾動的、虛虛實實的供求信息；有的從提供的服務看則是欲通過平臺解決所有貨運物流面臨的所有問題。各信息平臺單一的 “小黑板”、 “中介”模式，從根本上說只是形式上的改變，沒有質的改變。多功能、多模塊服務的信息平臺，如捆綁了諸多增值服務的信息平臺，甚至有的偏離了解決物流問題的初衷。
市場呼喚定位清晰、便捷高效、安全可靠的大有用處的信息平臺，這樣的信息平臺必須想貨運物流人所想，急貨運物流人所急。而開發(fā)這樣的信息平臺，必須建立在對行業(yè)深刻理解和優(yōu)秀技術支撐的基礎上，并能整合廣泛的物流企業(yè)、司機和貨主等資源，又要有多方共贏的商業(yè)運行模式。
在物流信息平臺大浪淘沙之下，這樣的平臺已經(jīng)嶄露頭角。東亨信息科技股份有限公司于2013年研發(fā)出的 “物流指南”作為全新物流信息平臺，受到多方關注。該平臺已具有相當程度的技術、功能、資源、商業(yè)模式等優(yōu)勢。本期特刊以 “物流指南”為解析樣本，探討物流信息平臺發(fā)展中的問題與趨向。
2015年，我們期待這些優(yōu)秀的移動物流平臺能夠走上快速發(fā)展的高速路，成為新常態(tài)下物流業(yè)發(fā)展的重要推動力量。
東亨科技董事長張永富
平臺發(fā)展將更人性化界面操作將更簡單
“物流指南”作為物流人自己的平臺，采取與物流企業(yè) “抱團”、共同成長的模式，解決了信息來源和更新問題，成為平臺成長和發(fā)展最大的優(yōu)勢和動力。預計2015年春節(jié)后，平臺還會展現(xiàn)更加人性化的效果，屆時平臺的操作會更加簡單方便，甚至可以說是 “傻瓜式”的。未來，“物流指南”還會因需求實時創(chuàng)新，成為物流人最實用的需求指南。
東亨科技總經(jīng)理涂正富
“物流指南”真實可靠保障信息和交易安全
信息冗余是物流公共信息平臺的弊病，也是貨運中介招攬業(yè)務的不足?！拔锪髦改稀逼脚_是將物流業(yè)深層次的行業(yè)信息交易安全問題，通過設置安全機制予以解決。其找到了導致物流信息虛假、不對稱的根源，針對難以保證信息和交易安全這個痛點，以使物流信息平臺更加真實可靠，實現(xiàn)“對癥下藥”。
東亨科技市場總監(jiān)涂藝芯
倡導簡便操作提供準確、真實物流信息
由于 “物流指南”主要面向物流司機群體，他們在戶外工作時間長，沒有太多的時間看手機，更沒有時間詳細操作。所以，當用戶打開 “物流指南”界面時，能夠明顯感受到找車、找貨功能清晰、簡潔。同時，用戶也能深刻體驗到 “物流指南”的誠信體系、安全保障機制、信息的準確性及智能化等優(yōu)勢。
