近日，在中國國際會展中心舉辦的"2014中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備博覽會"上，華為發(fā)布了"LTE-Ready華為GSM-R6.0解決方案",更加可靠、安全、高效以及覆蓋更廣的鐵路通信系統(tǒng)，是華為智慧新鐵路實現(xiàn)的基礎。高鐵近年來的發(fā)展，讓人們的出行有了革命性的改變。高鐵安全高速運營的背后，除了高效的網(wǎng)絡連接外，還有"數(shù)據(jù)中心"、"云"等新技術與鐵路系統(tǒng)的深度融合。
未來更加"智慧"的鐵路系統(tǒng)會是什么樣子？智慧鐵路會給人們的出行帶來什么樣的體驗？華為企業(yè)BG中國區(qū)交通系統(tǒng)部部長陳斌、為路由器與電信以太產(chǎn)品線副總裁馮蘇、華為企業(yè)無線GSM-R產(chǎn)品領域總經(jīng)理伍令，日前接受了媒體的采訪，解答了大家關于華為智慧鐵路的疑問。
4G承擔信號傳輸 高鐵高效安全運營的基石
此次參加"2014中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備博覽會"，華為的發(fā)力重點就是推出了"GSM-R6.0解決方案"。這一解決方案是目前業(yè)界唯一支持想LTE平滑演進的GSM-R解決方案，只需要通過軟件升級就可以支持LTE。陳斌介紹，這一解決方案是一個2G、4G融合的體系，從技術層面上華為已經(jīng)做好準備，在核心網(wǎng)方面已經(jīng)將2G、4G技術完全融了，滿足不同的業(yè)務需求。
不同于我們平時使用手機上網(wǎng)的4G網(wǎng)絡，鐵路系統(tǒng)使用的的4G網(wǎng)絡，主要是用來LTE技術傳輸鐵路信號等。如今年9月29日正式通車的朔黃鐵路，它就是全世界第一條采用LTE技術承載鐵路信號的重載鐵路線路。通過2G-4G共平臺的基站，根據(jù)客戶的不同要求更換板件，就可以實現(xiàn)2G到4G的融合。
"4G技術在鐵路上的應用不僅能夠提高鐵路的安全性、可靠性、可維護性，還能夠大大提升鐵路的運行效率。"陳斌部長介紹道。在基礎網(wǎng)絡方面，鐵路的安全性提升需要大量的視頻信息。像鐵路信號這類對安全性要求比較高，在基礎網(wǎng)絡上華為設計了硬管道來保護信息安全。另外，像旅客的上網(wǎng)信息對安全性和實時性要求不那么高，就要求鐵路擁有低成本、多支持的接入能力。
