大數(shù)據(jù)：提取什么價值更重要
隨著業(yè)界對大數(shù)據(jù)認(rèn)識和應(yīng)用的加深，如今，大數(shù)據(jù)已經(jīng)不再像剛提出時那樣神秘莫測和高不可攀，而是逐漸走下神壇，越來越貼近現(xiàn)實生活，甚至已經(jīng)進入了人們的日常生活衣食住行中。
例如，中央電視臺2013、2014年連續(xù)兩年在兩會報道中用到了大數(shù)據(jù)分析，尤其令人印象深刻的是在2014年兩會期間，每天在“新聞聯(lián)播”中專門安排4分鐘的專題欄目《兩會解碼--兩會大數(shù)據(jù)》，詳細(xì)解讀當(dāng)天大數(shù)據(jù)分析的最熱話題的深度分析。
大數(shù)據(jù)在交通運輸行業(yè)亦大有可為?！按髷?shù)據(jù)對于航空運輸?shù)淖饔谜找嫱癸@，具有顯著大數(shù)據(jù)特征的應(yīng)用已全面滲透到航空安全、效率效益、信息服務(wù)、節(jié)能減排等四維發(fā)展框架?！敝袊窈酱髮W(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院副院長丁建立介紹，航空安全更加依賴大數(shù)據(jù)的支撐，如飛機健康檢查、故障分析、應(yīng)急救援、航班監(jiān)控等。并且，大數(shù)據(jù)對于效率效益提升作用也不容小覷。此外，大數(shù)據(jù)驅(qū)動了信息服務(wù)的發(fā)展，如智慧機場、旅客位置服務(wù)、旅客個性化服務(wù)、新一代空管等。借助大數(shù)據(jù)，航空運輸業(yè)實現(xiàn)了節(jié)能減排，大數(shù)據(jù)對于航空發(fā)動性能、飛行程序優(yōu)化、航線航班優(yōu)化、場面精準(zhǔn)調(diào)度等都具有重要支撐作用。
地面交通運輸同樣需要大數(shù)據(jù)。無論是交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運行狀態(tài)還是交通服務(wù)對象和交通運載工具，每時每刻都在產(chǎn)生著大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都是正待挖掘的寶藏，利用大數(shù)據(jù)分析，能夠為交通決策和服務(wù)帶來新的解題思路。
然而，如何利用這些數(shù)據(jù)？在高德軟件有限公司交通信息部數(shù)據(jù)構(gòu)架師周琦看來，重要的不是利用什么工具和手段進行數(shù)據(jù)采集和分析，而是首先要弄清楚，你要提取什么樣的價值，否則大數(shù)據(jù)就只是一句空話。
他進一步解釋，目前，大數(shù)據(jù)在交通運輸領(lǐng)域最典型的應(yīng)用是實時探測和采集路況信息，然而，對于用戶來說，不是看到這些實時的信息，他們真正需要的是出行指導(dǎo)，告訴他選擇何種出行方案是最經(jīng)濟實用的。這就需要軟件廠商結(jié)合實時交通路況，為用戶定制最佳出行方案。
而實時交通路況是通過每秒鐘數(shù)萬次的GPS數(shù)據(jù)回傳得到的，軟件系統(tǒng)再對實時的數(shù)據(jù)進行快速地流轉(zhuǎn)，同時進行實時計算，然后迅速地把交通路況信息發(fā)布到用戶的終端，由終端感知，并且能夠在導(dǎo)航中進行應(yīng)用，然后才能創(chuàng)造出價值--為用戶提供出行指導(dǎo)。
例如，北京三環(huán)路比較擁堵的時候，高德軟件會給出用戶一個導(dǎo)航方案，建議用戶選擇另外的路線，可以為他節(jié)省更多的時間。與此同時，高德軟件還會結(jié)合一些實時的路況事件，比如前方突然發(fā)生了道路封閉，或者說有車輛碰撞，這些突發(fā)事件的數(shù)據(jù)有的是系統(tǒng)自動采集的，有的是用戶上傳的，而通過對這些多元數(shù)據(jù)進行分析，系統(tǒng)會自動給出方案，為用戶規(guī)模行車的不便。此外，除了解決實時交通信息，高德導(dǎo)航還會做預(yù)測分析，結(jié)合實時加預(yù)測的方案，能夠更加智能地引導(dǎo)著用戶的出行。
除了實時的應(yīng)用，如何從歷史數(shù)據(jù)中挖掘出新價值也成為大數(shù)據(jù)應(yīng)用的重要方面。例如，導(dǎo)航軟件中每天有數(shù)十億的GPS記錄，如何利用這些歷史數(shù)據(jù)？周琦表示，根據(jù)GPS回傳點可以看到用戶的運行軌跡，就可以知道每天用戶大概走過了什么樣的路。通過這些反饋回來的信息，就可以打造用戶的運行軌跡圖，并且將其與路網(wǎng)進行匹配，最后會得出每一輛車經(jīng)過每一條路的速度、停車或者是轉(zhuǎn)向等信息，這樣，利用這些信息，進行多維分析，就可以知道用戶所走的路線上，每一條路大概是在什么時候容易出現(xiàn)擁堵？每個月、每天擁堵的概率和次數(shù)是多少？每條路左轉(zhuǎn)概率大還是右轉(zhuǎn)概率大等等，這些數(shù)據(jù)對于今后分析和解決城市擁堵等問題時能夠提供非常大的幫助。
