【第一物流網(wǎng)記者 啟良 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】 經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的反復(fù)錘煉，國(guó)內(nèi)首家“合伙人制”的物流貨運(yùn)APP于3月21日正式發(fā)布上線，上百地級(jí)市“合伙人”齊聚發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著貨運(yùn)類(lèi)APP新貴--“物流派”正式進(jìn)入起飛跑道！
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
3月21日，“全國(guó)智慧物流公共服務(wù)平臺(tái)暨物流派APP啟動(dòng)儀式”在北京隆重舉行交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副巡視員謝家舉、工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副巡視員景曉波、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴、中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一、北京天成恒通信息科技有限公司董事長(zhǎng)楊立、《現(xiàn)代物流報(bào)》常務(wù)副社長(zhǎng)張煒等嘉賓，來(lái)自全國(guó)一百多個(gè)地市的物流派合伙人共同出席了活動(dòng)。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副巡視員謝家舉發(fā)言
工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副巡視員景曉波發(fā)言
交通運(yùn)輸部謝家舉副巡視員在啟動(dòng)儀式上表示：“互聯(lián)網(wǎng)改變了我們的生活，也給物流行業(yè)帶來(lái)了巨大的改變。以互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)的物流行業(yè)已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。”工信部景曉波副巡視員也表示：“我國(guó)是物流大國(guó)，但不是物流強(qiáng)國(guó)，其中重要的制約因素就是信息化水平過(guò)低。”
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴
國(guó)家發(fā)改委汪鳴副所長(zhǎng)指出：“整個(gè)公路運(yùn)輸行業(yè)在兩三年前已經(jīng)步入轉(zhuǎn)型期，并且已經(jīng)取得了初步的成效。我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)了一些新的趨勢(shì)，物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式已經(jīng)從價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)到商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)?！八麑?duì)正式上線的物流派APP寄予了厚望，他說(shuō)：“希望物流派能夠充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造出全新的公路物流模式，通過(guò)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)有效地整合相關(guān)物流資源，營(yíng)造良好的物流行業(yè)生態(tài)。并在公路整合的基礎(chǔ)上，打造多式聯(lián)運(yùn)的平臺(tái)，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更加有效的支撐！”
中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一
中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一做了主題為《我國(guó)公路貨運(yùn)信息化發(fā)展及趨勢(shì)》的演講，物流派的模式很有前途，也迎合了當(dāng)前物流行業(yè)整合的趨勢(shì)，必將獲得較快的發(fā)展。我們的產(chǎn)業(yè)正在走向一個(gè)新的時(shí)代，不再是由一個(gè)巨頭去支撐，而是由千萬(wàn)個(gè)具有差異化的企業(yè)來(lái)共同完成。我很高興物流派提出的“互聯(lián)互通共享共贏“理念，具有方向性的意義，預(yù)祝物流派越走越好！
北京天成恒通信息科技有限公司的董事長(zhǎng)楊立
啟動(dòng)儀式上，“物流派”APP運(yùn)營(yíng)方--北京天成恒通信息科技有限公司的董事長(zhǎng)楊立先生在啟動(dòng)儀式上就如何構(gòu)建物流業(yè)云端生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行主題演講。楊立先生是一位在物流行業(yè)中奮斗了多年的”資深物流人“。長(zhǎng)期以來(lái)，他看到過(guò)太多貨主、司機(jī)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)，帶來(lái)的大量浪費(fèi)、超載、污染、擁堵。他心中一直有一個(gè)夢(mèng)想，那就是改變這些不合理的情況。我們將迅速地在全國(guó)的三百多個(gè)地級(jí)市、兩千八百多個(gè)縣鋪設(shè)全面的網(wǎng)絡(luò)，讓全國(guó)沒(méi)有運(yùn)不走的貨，沒(méi)有空駛的車(chē)！
物流派CEO趙志波
物流派CEO趙志波指出，目前我國(guó)的貨運(yùn)車(chē)輛空駛率、物流園區(qū)空置率都十分驚人。但另一方面，卻是大量的貨物物流效率低下，尤其是農(nóng)產(chǎn)品，約有10%農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)槲茨芗皶r(shí)運(yùn)輸而被積壓，進(jìn)而造成了巨大的被浪費(fèi)。物流派的出現(xiàn)，就是希望通過(guò)技術(shù)手段，逐步改變這種現(xiàn)狀！ 根據(jù)物流派的三年發(fā)展規(guī)劃，在2015年底，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)司機(jī)上線，布局200個(gè)以上地級(jí)市，在全國(guó)300個(gè)縣建立物流派的體驗(yàn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)日交易額2000萬(wàn)元。提升20%的物流運(yùn)輸效率。提高產(chǎn)業(yè)效率，降低物流成本。
