中國物流學會常務副會長 戴定一
行業(yè)的新變化
從某種層面上講，APP代表了物流行業(yè)的轉型升級，以及信息化的一個新的探索。我們都能感受到新常態(tài)下物流行業(yè)的變化。所謂新常態(tài)，就是減速。高速增長的時候會掩蓋很多的矛盾，一旦速度減下來，內(nèi)部的矛盾就會開始萌發(fā)，因此，必須改變和調(diào)整才能達到新的平衡、新的發(fā)展。所以，當整個形勢下滑時，壓力越來越大，物流行業(yè)的變化也非常大，每天都會有創(chuàng)新事物出來。這其中，有幾點十分值得關注：
一是以企業(yè)聯(lián)盟的形式進行資源整合。物流行業(yè)的現(xiàn)狀是資源分散，要想實現(xiàn)資源整合，僅靠傳統(tǒng)的道路，用資本兼并重組來一點點地建設與積累，需要很長的過程。而且事實證明，資產(chǎn)過度地集中，風險會很大，反而容易造成虧損。因此，在信息技術推動下，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術，不靠資本紐帶，在資產(chǎn)保持分散的情況下仍然有結成聯(lián)盟、組織運營的集約化道路。所以，物流行業(yè)特別是公路界，完全靠資本紐帶、資產(chǎn)的集中集聚，可能不是一條主要的道路，而是在不改變、或者少改變資產(chǎn)所有權的情況下，通過大家的合作，實現(xiàn)企業(yè)群體的扁平化、互聯(lián)互通、共享共贏的模式。在這一模式中，大家不求所有，但求所用，因此，可以形成一種聯(lián)盟的方式來互通有無，實現(xiàn)互聯(lián)互通和共享共贏。
二是平臺建設加快，特別是交易類的平臺。過去，大部分的平臺都是建立在信息層面，線上的信息和線下的交易無法銜接，流程很難完全打通。于是，大家越來越意識到，交易上線是一個關鍵，只有交易在線上做，整個流程才能打通，而后續(xù)的商流、資金流等等一系列的服務才能引用，發(fā)展空間非常大。所以，從去年開始到今年，做平臺的特別多，尤其是在運力交易環(huán)節(jié)上，如何實現(xiàn)運力在線上進行交易，把資源、貨物、支付、在途跟蹤等等都能串起來，這是一個非常值得關注的趨勢。換言之，如果能夠真正打通在線交易的話，整個流程的透明化將會邁進一大步。
三是貨運APP。盡管在創(chuàng)新過程中會有很多的失敗，但這是非常值得關注的努力。所謂用互聯(lián)網(wǎng)的技術來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，特別是用APP這樣的方式來整合分散的資源，這一過程是一種有效地探索。如今，大宗的貨物、大宗的需求，以及整個車隊的組織運營管理可能都已經(jīng)有比較成熟的技術和方法了，但是，公路運輸?shù)氖袌龈窬志哂兴槠?、需求的隨機、運力到處分布，如果采用互聯(lián)網(wǎng)技術，特別是物聯(lián)網(wǎng)技術，就能識別所有的車輛，實現(xiàn)互聯(lián)互通、進行匹配。因此，物聯(lián)網(wǎng)技術開始走向貨運市場，可以針對碎片化的資源和需求進行整合、服務、優(yōu)化。
以上變化反映出，在新常態(tài)下的一些創(chuàng)新事物，都需要借助于互聯(lián)網(wǎng)技術。而年輕人的創(chuàng)新能力十分關鍵，特別是用互聯(lián)網(wǎng)技術來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領域中，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的作用。
未來的新趨勢
物流產(chǎn)業(yè)的轉型升級，如果沒有創(chuàng)新的精神、創(chuàng)新的技術、創(chuàng)新的商業(yè)模式是無法實現(xiàn)的。然而，在未來的發(fā)展中，有一些共同的趨勢值得大家借鑒：
一是價值觀。未來的價值將會越來越趨向于差異化。因為，客戶的需求在不斷變，所以能夠發(fā)展差異化價值的企業(yè)家才能找到新的發(fā)展空間。所有的產(chǎn)品、所有的服務，加上了“體驗”兩個字都是差異的。同樣的產(chǎn)品、同樣的服務，但是不同的客戶體驗就是不同的價值。因此，如何讓產(chǎn)品和服務體現(xiàn)差異化的價值，很重要的因素是在于“體驗”二字。對此，未來的發(fā)展，一定要注重差異化、專業(yè)化乃至定制化的需求與價值。
二是方法論。傳統(tǒng)的工業(yè)社會講究的是規(guī)模和標準。所謂標準就是消除差異，去求得共同來擴大規(guī)模。在新的產(chǎn)業(yè)革命到來之前，我們要逐漸改變，因為差異化價值會越來越多，所以我們對資源要有一個共享資源的理念。在作業(yè)流程中，一定要有非常專業(yè)的分工合作來實現(xiàn)柔性差異化，要用資源的共享、作業(yè)的協(xié)同這兩個方法來實現(xiàn)差異化需求、差異化空間的發(fā)展。
三是技術。信息化技術要走向智慧。以前的信息化比較注重透明，因此，信息化的第一個功能就是讓管理透明、讓資源的狀態(tài)透明。之后又要求信息化來適應更多的變化，有更多的選擇，而不是按章辦事，因此，就要學會根據(jù)不同的情況變通、變化，來滿足差異化和客戶的定制化。一是要主動采集更多的信息，以便獲得發(fā)展趨勢的新變化；二是要根據(jù)該變化，系統(tǒng)能夠有更多的選擇功能，而不是單一的流程方向。所以，未來的信息化技術將走向智慧化，而物流也將走向智慧化。這是一個面向于差異化、柔性過程的新發(fā)展空間。
因此，在一些傳統(tǒng)的規(guī)?；?、標準化事物中，一定要注意新的空間，即差異化、柔性和共享等等。因為，物流產(chǎn)業(yè)必將走向一個新的狀態(tài)，這個狀態(tài)將不是由巨頭去支撐，而是由眾多的、有自己服務能力的、有自己特點的群體在一起合作，構成一個互聯(lián)互通、共享共贏的產(chǎn)業(yè)群體。這是一個新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，與傳統(tǒng)的以規(guī)模、集中、層級管理為特征的形式不太一樣。因為未來的差異化空間會越來越大，傳統(tǒng)規(guī)模將無法適應，而一定是扁平化、柔性、合作、共享等這些機理在發(fā)生作用。（根據(jù)作者發(fā)言整理 整理人蔡璐）
