在王文彬看來，目前中國快遞物流行業(yè)信息化程度還不夠，加上各個環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)信息不能互通，影響了網(wǎng)購快遞效率的提高。
數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)全網(wǎng)產(chǎn)生超過4000萬筆物流訂單，規(guī)模全球第一。同時，包裹量每年還有50%以上的增長，預(yù)計5-8年以后每天會有2億筆物流訂單。王文彬認(rèn)為，中國電商市場千萬級別的賣家和億級的消費者，決定了快遞物流會是一個極度發(fā)散、極度復(fù)雜的寄、配、收的問題?！皼]有社會化的物流體系，依賴一兩家是做不了的?！?/div>
王文彬提到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)推出了幾個基于全業(yè)務(wù)鏈條的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，如菜鳥聯(lián)合高德的地圖以及大數(shù)據(jù)處理產(chǎn)生的4級地址庫，可以匹配消費者的配送地址到結(jié)構(gòu)化的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道。有了這些架構(gòu)化的地址訊息，就可以提供更精準(zhǔn)的配送?！敖裉煳覀円呀?jīng)累積超過幾億條經(jīng)過脫敏的、活躍的地址庫數(shù)據(jù)可以使用，”王文彬稱。
此外，菜鳥電子面單有望解決快遞公司信息化的基礎(chǔ)，節(jié)省成本，目前覆蓋率已經(jīng)超過30%。在商家端，電子面單提高了發(fā)貨效率，成為行業(yè)信息化的低成本入口。不久前，菜鳥宣布電子面單系統(tǒng)將永久免費給合作伙伴使用。
王文彬舉例，要解決時效，除了需要讓商品能夠就近發(fā)貨，還需要提升現(xiàn)有快遞網(wǎng)路的效能。消費者需要的服務(wù)確定性，不但是要求快遞公司派發(fā)的準(zhǔn)確性，還涉及到整個快遞鏈條的方方面面，包括商家的庫存管理。這些問題，有些需要快遞公司自己解決，但是有些問題，需要菜鳥協(xié)同建立的、覆蓋各方的信息數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來解決。
“通過數(shù)據(jù)把各個行業(yè)合作伙伴的系統(tǒng)串聯(lián)起來，這是菜鳥努力的方向，”王文彬說。菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與全國14家主要快遞物流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)中國智能骨干網(wǎng)的建設(shè)。王文彬稱，“智能骨干網(wǎng)將是菜鳥聯(lián)合不同合作伙伴的子網(wǎng)路而搭建成的網(wǎng)路，這個系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠協(xié)同并整合社會化物流的能力，最終解決物流服務(wù)的確定性。”
按照規(guī)劃，菜鳥將用5-8年的時間，努力打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎(chǔ)設(shè)施，未來能夠支撐日均300億（年度約10萬億）網(wǎng)絡(luò)零售額，支持國內(nèi)任何一個地方網(wǎng)購實現(xiàn)24小時送貨必達(dá)。（本文《現(xiàn)代物流報》授權(quán)第一物流網(wǎng)首發(fā)）
