智慧物流有什么內(nèi)涵？洛陽智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀如何？智慧物流建設(shè)將如何帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展？記者就此進(jìn)行了采訪。
日前，在河南國能黃河物流園區(qū)，園區(qū)內(nèi)電子顯示屏上實(shí)時(shí)更新的全國聯(lián)網(wǎng)車貨信息，讓物流服務(wù)提供方可以及時(shí)找到物流服務(wù)需求?！安坏\(yùn)貨，園區(qū)還要能給商戶和司機(jī)提供綜合性服務(wù)，物流信息共享成為項(xiàng)目一大特色。”企業(yè)負(fù)責(zé)人潘平介紹。
在大張物流園寬敞、整潔的物流倉庫，最引人注目的當(dāng)數(shù)一排排挺立的7層立體倉庫?！懊總€貨架高達(dá)10.5米，相當(dāng)于3層樓高，實(shí)現(xiàn)了土地的集約使用?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人說，工人只需輕按按鈕，鋼叉上升并插入木制托盤，緩緩?fù)邢聜}儲物資，不到10秒鐘實(shí)現(xiàn)貨物下架。
兩個物流園區(qū)，一個通過搭建信息平臺提高物流效率，一個通過引入現(xiàn)代設(shè)施降低物流成本，正好詮釋了智慧物流的兩大特征。市服務(wù)業(yè)發(fā)展局副局長焦志勛形象地用“一軟一硬”來概括智慧物流這一新興概念：“實(shí)現(xiàn)智慧物流就得‘軟硬兼施’，‘軟’就是統(tǒng)一的物流公共信息平臺，‘硬’指的是各種現(xiàn)代化物流設(shè)備運(yùn)用?！?/div>
物流智能化程度有待提高
焦志勛介紹，目前，全市共有物流企業(yè)1191家，其中資產(chǎn)超過千萬元的企業(yè)45家。另外，全球知名的德迅物流在洛設(shè)立了網(wǎng)點(diǎn)，嘉里大通、中外運(yùn)敦豪、國龍物流等均在洛陽設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，并涌現(xiàn)出大一物流、大張物流、騰野物流等本地物流品牌企業(yè)。
洛陽物流企業(yè)雖然數(shù)量多，但先進(jìn)的信息技術(shù)和物流設(shè)備在行業(yè)的應(yīng)用和推廣水平仍然較低，自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支撐能力不強(qiáng)，物流設(shè)施設(shè)備的自動化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發(fā)達(dá)地區(qū)還有較大差距，這些都成為洛陽物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一大難題。
焦志勛認(rèn)為，從實(shí)際來看，洛陽物流業(yè)還沒有完善的市場信息平臺、訂單平臺、運(yùn)輸交流平臺、信用平臺。因此，洛陽要打造區(qū)域性現(xiàn)代物流平臺，當(dāng)務(wù)之急就是建設(shè)一個可以有效整合的平臺，為整個物流產(chǎn)業(yè)提供信息、訂單、金融等一整套服務(wù)。
未來物流業(yè)將擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”
《洛陽智慧城市發(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》提出，洛陽將搭建全市統(tǒng)一的物流公共信息平臺，整合相關(guān)物流系統(tǒng)資源，形成輻射西部乃至西亞、歐洲等區(qū)域的智慧物流支撐平臺。集成物流產(chǎn)品追溯、物流車輛配送信息，為客戶提供貨運(yùn)預(yù)達(dá)通知、在途實(shí)時(shí)查詢、路徑智能規(guī)劃及訂單電子流轉(zhuǎn)等服務(wù)。建設(shè)可視化智能配送管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對物流車輛配送的實(shí)時(shí)、可視化在線調(diào)度與管理等。
物流公共信息平臺能干什么？焦志勛介紹，在這個平臺上，物流的需求方和供應(yīng)方可以快速進(jìn)行匹配?！熬秃帽痊F(xiàn)在的‘快的’‘滴滴’打車軟件一樣，動動手指就能在平臺上找到供需雙方，從而大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的物流成本。”焦志勛說。
在硬件建設(shè)方面，該市物流各項(xiàng)設(shè)施也將越來越智能化?！堵尻栔腔鄢鞘邪l(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》提出，加強(qiáng)傳感器、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等技術(shù)在園區(qū)物流運(yùn)輸中的應(yīng)用，推廣自動化或半自動化立體倉庫、智能揀選、托盤共用、智能配送、運(yùn)輸管理與跟蹤等先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù)，建立物流園區(qū)全自動化物流配送中心，實(shí)現(xiàn)物流包裝、裝卸、存儲和保管等物流作業(yè)智能控制、自動化操作。
