第一物流全媒體記者趙方婷采寫(xiě)：
9月，關(guān)注的焦點(diǎn)在國(guó)內(nèi)移動(dòng)出行市場(chǎng)。
16日，滴滴出行宣布對(duì)美國(guó)出行共享公司Lyft進(jìn)行1億美元的戰(zhàn)略投資，這是該公司新形象正式啟用后打出的第一個(gè)重拳，意味著滴滴出行的戰(zhàn)略調(diào)整，六大業(yè)務(wù)的規(guī)?；l(fā)展和出行服務(wù)供應(yīng)鏈的進(jìn)一步完善。這與此前所傳的Uber將于近期上線快遞業(yè)務(wù)、進(jìn)軍物流業(yè)的消息形成對(duì)照。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，基于數(shù)據(jù)技術(shù)的共享經(jīng)濟(jì)成為風(fēng)靡世界的寵兒。移動(dòng)出行行業(yè)的發(fā)展與更迭，凸顯出信息化、平臺(tái)化的規(guī)模效應(yīng)，更可以看作是對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈和生態(tài)圈的助推。如何更好地運(yùn)用信息化戰(zhàn)略，打造平臺(tái)商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)出行服務(wù)的供應(yīng)鏈協(xié)同和生態(tài)圈的營(yíng)造，成為移動(dòng)出行領(lǐng)域企業(yè)打破發(fā)展禁錮、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要法寶。
滴滴出行就是個(gè)典型例子。該公司除內(nèi)部各個(gè)職能部門(mén)統(tǒng)籌協(xié)作，積極做到供應(yīng)鏈協(xié)同外，還攜手外部合作伙伴，從各個(gè)環(huán)節(jié)和角度深入合作，達(dá)到互惠多贏，并相互融合，構(gòu)建合作生態(tài)圈。由此可見(jiàn)，不論在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)得多激烈，歸根結(jié)底還是要看自身技術(shù)夠不夠硬，供應(yīng)鏈條夠不夠順暢。
與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈關(guān)注物、資金、信息等的流動(dòng)不同，在移動(dòng)出行領(lǐng)域，出行服務(wù)供應(yīng)鏈也存在著服務(wù)的流動(dòng)、信息的流動(dòng)和資金的流動(dòng)。在移動(dòng)出行平臺(tái)上，數(shù)據(jù)信息的收集和分析無(wú)疑是最關(guān)鍵的核心驅(qū)動(dòng)力，決定著平臺(tái)功能的完善與否，平臺(tái)內(nèi)部和外部的供應(yīng)鏈協(xié)同，則影響著整個(gè)平臺(tái)提供服務(wù)的效益高低。因此，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)出行服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同，就顯得頗為重要，誰(shuí)能在平臺(tái)上統(tǒng)籌兼顧、與伙伴攜手合作，誰(shuí)就能獨(dú)占鰲頭，搶占更大市場(chǎng)份額。
未來(lái)，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展將會(huì)從市場(chǎng)資源的爭(zhēng)奪轉(zhuǎn)向共生生態(tài)圈的建設(shè)，移動(dòng)出行領(lǐng)域也不例外?！蔼?dú)善其身”后，招呼好身邊的小伙伴們就是必須的了。秉承真誠(chéng)和信任的合作宗旨，共同為同一個(gè)目標(biāo)努力，健康的、高效的、互利的生態(tài)圈子才能應(yīng)運(yùn)而生，“組團(tuán)”前進(jìn)。
本文同期刊載于9月25日《現(xiàn)代物流報(bào)》第A3版
