美國(guó)知名財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Motley Fool把物聯(lián)網(wǎng)稱作是“下一次工業(yè)革命”?！哆B線》雜志說(shuō)，我們甚至無(wú)法理解最終將如何轉(zhuǎn)型成物聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在還為時(shí)尚早。
雖然我們很難推斷物聯(lián)網(wǎng)將發(fā)展到怎樣的境地，但是一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以在幾年內(nèi)發(fā)生變革。我們找到了三位Motley Fool的記者，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的說(shuō)法。
Joe Tenebruso（Nest）：科技推動(dòng)google家nest的產(chǎn)品是我在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域看過(guò)的印象最深刻，它讓google在家庭自動(dòng)化這個(gè)大趨勢(shì)上有了最合適的位置。
今年的CES大會(huì)上智能家居是一大亮點(diǎn)，所以一些分析師指出2015年將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)的元年。
現(xiàn)在很多投資者都還在糾結(jié)于去理解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)怎么流行起來(lái)；Gartner研究公司指出一個(gè)家庭平均能遠(yuǎn)程控制500個(gè)物件，例如你的HVAC系統(tǒng)，門禁，電器。google收購(gòu)nest幫助自己在這場(chǎng)連接一切的戰(zhàn)斗中搶占了最前沿的位置。這是一個(gè)有潛力又有經(jīng)濟(jì)利益的位置，特別是對(duì)于像google這樣可以利用這些連接的設(shè)備收集數(shù)據(jù)的公司，進(jìn)一步加強(qiáng)其已經(jīng)占統(tǒng)治地位的廣告業(yè)務(wù)。
nest也在提高能源效率方面幫助google站穩(wěn)腳跟，nest智能恒溫器將管理并降低家庭中一半的能源消耗，在電費(fèi)上為用戶節(jié)省了近20%。
另外，nest的煙霧探測(cè)器和Dropcam網(wǎng)絡(luò)攝像頭，讓google在家庭安防市場(chǎng)有一定份額。我相信google利用包括nest門窗傳感系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的家庭自動(dòng)化生態(tài)鏈，最終能讓其在家庭安防方面迅速擴(kuò)張版圖。
總之，google花32億美元收購(gòu)nest，給了自己一個(gè)在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的早期領(lǐng)導(dǎo)地位，一個(gè)我希望google在未來(lái)幾年積極加強(qiáng)的位置。隨著世界更連通，安全，方便，google以及其股東們會(huì)有相當(dāng)可觀的利潤(rùn)。
Isaac Pino（工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）：對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，最讓人興奮的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一定是廣為所知的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。它將軟件和傳感器結(jié)合，讓機(jī)器之間可以即時(shí)“交流”。當(dāng)像火車之類的機(jī)器能“交流”的時(shí)候，他們可以自主修復(fù)或更新而保持最佳狀態(tài)。這使因檢修造成的停工期縮短且提高了占美國(guó)GDP13%的制造業(yè)的生產(chǎn)力。
所以，在較大的范圍內(nèi)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以提高整體利益，且可以貫穿在整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系中。
根據(jù)通用電氣的報(bào)告，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用在未來(lái)20年可以幫助全球GDP極大地增加10萬(wàn)億到15萬(wàn)億美元。
最后，物聯(lián)網(wǎng)可以真實(shí)的改變優(yōu)化你的家，你的電器，甚至你的車，但我更期待物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的更近期的影響。在未來(lái)十年里，將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落地并應(yīng)用于企業(yè)會(huì)是一個(gè)明智之舉，通用電氣和英特爾是兩家能在這個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)推動(dòng)前進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)者。
Alex Planes（無(wú)人駕駛汽車）：汽車應(yīng)該是大部分人在房屋之外擁有的最大的資產(chǎn)了，目前它是最不易“連接”的物體。但我們不是在談?wù)摕o(wú)人駕駛汽車。這個(gè)技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是完全取代我們的駕駛，它將應(yīng)用于已經(jīng)意識(shí)到無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)人類和經(jīng)濟(jì)的巨大價(jià)值的國(guó)家。
開(kāi)車或許是你每天做的最危險(xiǎn)的事情了。粗略地估計(jì)每天全球大約有130萬(wàn)人喪生于車禍，2000萬(wàn)到5000萬(wàn)人于車禍中受傷。google的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)證明了它比我們駕駛更加安全，超過(guò)70萬(wàn)的公里無(wú)事故路程，而根據(jù)粗略估計(jì)我們平均25萬(wàn)公里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)事故。
到目前為止我們只說(shuō)了一些無(wú)人駕駛的潛在安全益處。人類駕駛的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)造成美國(guó)每年大約浪費(fèi)55億小時(shí)在交通上，在生產(chǎn)力上大約1210億美元的損失。一個(gè)最優(yōu)的無(wú)人駕駛汽車的交通網(wǎng)絡(luò)會(huì)不斷地通過(guò)人和道路交流來(lái)排除這些事故潛在風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人駕駛汽車也會(huì)更高效，因?yàn)樗鼤?huì)去服務(wù)更多人，讓自己經(jīng)常在工作狀態(tài)而不是一個(gè)被閑置的物品。
無(wú)人駕駛技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重磅發(fā)明，我已經(jīng)等不及看著他們占領(lǐng)公路了。
