在昨日召開的2016中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（以下簡稱“數(shù)博會(huì)”）上，互聯(lián)網(wǎng)大佬就大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展展開暢想，交通與電商被認(rèn)為是最能凸顯大數(shù)據(jù)優(yōu)勢的行業(yè)。
被國務(wù)院總理李克強(qiáng)譽(yù)為“鉆石礦”的大數(shù)據(jù)，正在對互聯(lián)網(wǎng)甚至整個(gè)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重大的拉動(dòng)作用，目前幾乎每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都十分重視大數(shù)據(jù)積累及應(yīng)用。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用如何利用大數(shù)據(jù)？哪個(gè)行業(yè)更能凸顯大數(shù)據(jù)的作用呢？
對此，百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏認(rèn)為，由于有了好的便宜的計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在語音的識別、自然語言的理解、圖像的識別和無人駕駛的汽車都可以通過
大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)。
據(jù)他介紹，一輛無人車一天要處理十幾T的數(shù)據(jù)，甚至它的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的。記者了解到，目前百度已經(jīng)跟安徽蕪湖合作圈定了一個(gè)無人車試驗(yàn)區(qū)，并且正在跟貴陽市政府探討無人車的實(shí)驗(yàn)區(qū)。
除百度外，滴滴與京東也在數(shù)博會(huì)上釋放了對無人車的熱情。據(jù)滴滴董事長兼CEO程維透露，目前滴滴建設(shè)了名為“潮汐”的智能交通引擎，推動(dòng)滴滴體系內(nèi)電動(dòng)汽車的普及和無人駕駛的研究。
而京東集團(tuán)董事局主席劉強(qiáng)東則表示，京東去年在內(nèi)部已成立無人事業(yè)部，針對無人物流中心、無人駕駛汽車、無人機(jī)三個(gè)方面進(jìn)行研發(fā)。
此外，劉強(qiáng)東還相信大數(shù)據(jù)將來能對整個(gè)中國的零售、消費(fèi)行業(yè)帶來極大的價(jià)值。他坦承：“今天中國每一天的社會(huì)庫存金額大概有十幾萬億元，這些金額產(chǎn)生不了任何價(jià)值，它只會(huì)產(chǎn)生巨額的社會(huì)成本，所以有一天通過這種大數(shù)據(jù)在電商行業(yè)的運(yùn)用，一定能夠?qū)崿F(xiàn)消滅社會(huì)上這些沒有競爭價(jià)值的庫存，真正實(shí)現(xiàn)社會(huì)零庫存?！?/div>
值得注意的是，李彥宏預(yù)言，下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命是建立在
大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)上。
而在電商領(lǐng)域則可能會(huì)再次發(fā)生購物場景的改變，劉強(qiáng)東這樣認(rèn)為，未來的購物，隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，有一天像京東這樣的購物綜合體可能會(huì)面臨比較大的壓力，很多商品、很多品牌可能并不需要一個(gè)所謂的電商平臺(tái)進(jìn)行銷售。
