第一物流全媒體6月19日訊（微信：cn156news ）
時下，“共享經(jīng)濟(jì)”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等概念勢頭正勁，各類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如雨后春筍，一茬接一茬地冒出來，各企業(yè)新聞也漫天飛并不斷刷新讀者的認(rèn)知。在“智慧物流”行業(yè)，或者說“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)，這些情形也存在。
然而，就在各企業(yè)不斷高調(diào)對外喊話的同時，也有一個“另類”。這個“另類”就是中儲智運(yùn)。
據(jù)了解，中儲智運(yùn)成立近三年，在發(fā)展過程中甚是低調(diào)。其公司負(fù)責(zé)人多次強(qiáng)調(diào)：“給信任我們的用戶提供越來越優(yōu)質(zhì)、安全的物流服務(wù)”是我們的核心目標(biāo)，為實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們必須埋頭做事、腳踏實地。
中儲智運(yùn)如此“低調(diào)”，是符合其一貫作風(fēng)的，因為該公司由中儲發(fā)展股份有限公司控股，再上一級公司為國資委監(jiān)管的誠通集團(tuán)。中儲智運(yùn)以國企控股公司的身份投身于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的大潮，從一開始認(rèn)定了目標(biāo)——發(fā)揮央企優(yōu)勢，為推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、為貨主與貨車司機(jī)解決物流難題——從而履行央企為國為民服務(wù)的責(zé)任。
正是在這樣的信念下，中儲智運(yùn)“默默”發(fā)展了三年，將自身打造成了月度交易金額突破5億元的“交通部道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點企業(yè)”。此前的2016年，中儲智運(yùn)總交易額近21億元，較2015年實現(xiàn)了100倍增長。
中儲智運(yùn)也切切實實地為貨主企業(yè)、貨車司機(jī)“謀”了福利。某貨主企業(yè)說：用了中儲智運(yùn)APP后，相比2015年企業(yè)同比物流費用下降約10%。這對于我們這種一年有幾億運(yùn)量的企業(yè)來說，節(jié)省的運(yùn)費成本非?？捎^，1億元運(yùn)量就相當(dāng)于節(jié)省了1000萬元。貨車司機(jī)說：用了中儲智運(yùn)APP后，找貨機(jī)會越來越多，我不需要像以前一樣在配貨站等貨了，以前有的時候一等就是三四天。
中儲智運(yùn)公司負(fù)責(zé)人表示：中儲有多年的倉儲與物流運(yùn)輸經(jīng)驗，我們的主創(chuàng)團(tuán)隊中很多同事也有多年的傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗，我們都清楚地知道當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展過程中面臨的難點、痛點，我們也都十分了解貨主企業(yè)、貨車司機(jī)等物流從業(yè)者的艱辛。正因為此，我們立志于利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造中儲智運(yùn)平臺，為物流行業(yè)以及平臺用戶提供安全、高效、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。這個行業(yè)需要有企業(yè)埋頭做事、腳踏實地向前走。
