物流鏈云平臺是物流信息化領(lǐng)軍企業(yè)唯智公司基于在運輸管理系統(tǒng)（TMS）領(lǐng)域長達(dá)十五年的經(jīng)驗積累，以及對中國客戶運輸管理需求的深刻理解，結(jié)合最先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，歷時20個月耗資數(shù)千萬精心打造的新一代運行在云端的TMS 產(chǎn)品。
旨在打通供應(yīng)鏈，采用租用模式，為貨主、承運商、專線公司、司機(jī)、倉儲服務(wù)商以及收貨人提供成本低、成熟度高的物流管理平臺，讓企業(yè)通過和生態(tài)圈的互聯(lián)互通實現(xiàn)物流管理升級。
不同于傳統(tǒng)的TMS 軟件產(chǎn)品， 物流鏈云平臺采用SaaS服務(wù)租用模式，企業(yè)不再需要耗費大量的時間和金錢來選型和實施TMS軟件，轉(zhuǎn)而可以采用便捷的云TMS服務(wù)。物流鏈平臺簡單易學(xué)，賬號開通即可使用，專屬的客服團(tuán)隊，為您提供全天候的服務(wù)支持，大大節(jié)省了IT投入和運維成本。
不同于其他輕量級的TMS 租用平臺僅提供部分簡單的運輸管理功能，物流鏈云平臺是一套完整、成熟、高端的運輸管理軟件，覆蓋了全面的運輸管理功能需求，包括：訂單管理、線路分單、調(diào)度配車、承運商管理、在線招標(biāo)、全程實時監(jiān)控、互聯(lián)網(wǎng)車隊管理、回單簽收、KPI分析等全部TMS功能模塊。
混合云理念：
“混合云”實際上就是“私有云＋公有云+專有云”，即通過打破私有云平臺（企業(yè)信息系統(tǒng)）與公有云平臺（物流鏈云平臺）的邊界，實現(xiàn)兩種平臺系統(tǒng)的無縫對接。而專有云可針對企業(yè)個性化定制需求，提供獨立部署在云端的物流管理服務(wù)?！盎旌显啤睉?zhàn)略是要為物流行業(yè)提供基于人工智能算法的大數(shù)據(jù)解決方案，以解決企業(yè)間的互聯(lián)互通問題、大型企業(yè)的個性化開發(fā)問題以及中小企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化問題，最終帶來全聯(lián)通和數(shù)字時代的行業(yè)信息化。
企業(yè)能否使用標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的系統(tǒng)，是整個行業(yè)能否提高標(biāo)準(zhǔn)化、提升效率的前提條件。具體來說，“混合云”開創(chuàng)性地為全行業(yè)的大企業(yè)以及中、小型企業(yè)提供相應(yīng)的物流解決方案，助力中國企業(yè)物流進(jìn)入全聯(lián)通、全透明、全協(xié)同、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的新時代。個人認(rèn)為，“混合云”的連通性為行業(yè)帶來的是整個供應(yīng)鏈的連通，庫存可視，以及物流過程可視、可監(jiān)控、標(biāo)準(zhǔn)化，以達(dá)到降本增效的目的。
基于“私有云＋公有云+專有云”的“混合云”具體包含了五大混合，即架構(gòu)的混合、流程的混合、服務(wù)的混合、API（應(yīng)用程序編程接口）的混合以及數(shù)據(jù)的混合。其中，架構(gòu)的混合能有效地幫客戶實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和上下游供應(yīng)商物流鏈條的混合；流程的混合能幫助客戶整合內(nèi)、外部流程，提高企業(yè)與合作伙伴間的協(xié)同效率，促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的流程優(yōu)化；服務(wù)的混合是指一旦供應(yīng)鏈有需求的時候，“混合云”即以最佳的服務(wù)配置來解決管理問題；API的混合則不僅針對企業(yè)內(nèi)部建立了私有EDI（電子數(shù)據(jù)交換）接口，又在云端開發(fā)了公有的EDI接口，兩者可同時服務(wù)于企業(yè)的數(shù)據(jù)對接；至于數(shù)據(jù)的混合則可以為企業(yè)提供內(nèi)部數(shù)據(jù)和行業(yè)數(shù)據(jù)的混合。
“混合云”主要立足于以下兩項核心技術(shù)：第一是規(guī)則引擎技術(shù)，通過該項技術(shù)可以配置大型客戶需要的私有云定制化功能；第二項就是人工智能（AI），其最核心的就是建模、算法、自動學(xué)習(xí)能力。通過人工智能技術(shù)，軟件系統(tǒng)的程序可以進(jìn)一步優(yōu)化，最終能快速幫助客戶找到最優(yōu)目標(biāo)。
物流鏈旗下產(chǎn)品：
云TMS系統(tǒng)
1、有效鏈接上下游系統(tǒng)
物流鏈云TMS上游對接企業(yè)自身的ERP、WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、EC、GPS、OMS（訂單管理系統(tǒng)）、溫控等系統(tǒng)，下游對接承運商系統(tǒng)、快遞系統(tǒng)、供應(yīng)商系統(tǒng)等，將貨主、承運商、司機(jī)、收貨人連接在一起，打通物流鏈條上各個角色之間信息壁壘，有效提升物流管理效益，幫助行業(yè)大中小企業(yè)提升物流管理能力。
2、智能優(yōu)化的調(diào)度配車
物流鏈云平臺根據(jù)多種調(diào)度業(yè)務(wù)場景，在Web端可以一鍵選中訂單，完成快速配車；也可以直接在地圖上，根據(jù)不同規(guī)則有計劃的進(jìn)行調(diào)度配車；利用APP端，可以在現(xiàn)場通過提貨掃描實現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)度；也可以通過導(dǎo)入配載訂單，按照訂單順序、篩選條件等建立訂單池，整合車輛資源，實現(xiàn)多種條件智能調(diào)度配車。
3、可視化的在途管理
針對不同的業(yè)務(wù)場景我們提供了基于移動應(yīng)用（手機(jī)）的司機(jī)版APP和管理版APP，為司機(jī)、貨主和收貨人提供更好的移動服務(wù)體驗，通過實時定位、異常填報、自動預(yù)警、電子圍欄等功能，實現(xiàn)司機(jī)全程在線，貨主隨時了解訂單執(zhí)行狀況。
4、便捷的月臺預(yù)約
利用月臺預(yù)約，合理使用月臺資源，規(guī)劃司機(jī)入場、離場時間，有效推動運輸和倉儲的聯(lián)動作業(yè)。通過可視化監(jiān)控管轄倉庫的預(yù)約情況，有效平衡各承運商預(yù)約執(zhí)行，與倉庫作業(yè)形成高效協(xié)同。
5、高效方便的結(jié)算管理
物流鏈云TMS系統(tǒng)自身嵌入母公司唯智信息積累的高級計費模板算法，采用SaaS租賃模式，提供靈活多樣化的計費功能，切實滿足中國客戶復(fù)雜的計費需求，幫助中國物流管理領(lǐng)域解決計費和對賬這一老大難問題，同時幫助企業(yè)將風(fēng)險降到了最低。
云ROS系統(tǒng)
路徑優(yōu)化是對車輛行駛線路的優(yōu)化，路徑優(yōu)化系統(tǒng)是以節(jié)約運輸成本為目標(biāo)，結(jié)合運輸任務(wù)的性質(zhì)及特點、道路條件和車輛類型等；各種約束條件在規(guī)定的時間內(nèi)給出相對經(jīng)濟(jì)的運行線路。物流鏈云ROS系統(tǒng)通過可落地的約束條件、高效的運算性能、多業(yè)務(wù)場景的優(yōu)化支持，幫助企業(yè)優(yōu)化運力資源配置，物流配送成本降低5%-20%。
云盒
物流鏈云盒系統(tǒng)與唯智公司TMS、WMS、ROS系統(tǒng)天然連接，可直接共享倉儲、訂單數(shù)據(jù)，實時反饋貨物在途信息、對于問題及時預(yù)警、根據(jù)用戶需求推送數(shù)據(jù)報表，并且無需再做借口開發(fā)，方便快捷。
物流鏈云平臺目前已在汽車、制造、零售快消、醫(yī)藥、電商、服裝、3PL等眾多行業(yè)為客戶提供專業(yè)化服務(wù)，旗艦客戶有沃爾瑪、日日順物流、伊藤忠物流、真維斯、Lily、富士康、百安石化、中航物流、順電、世能達(dá)、施可豐、OfO、九牧、華興玻璃、大恩物聯(lián)等一大批明星企業(yè)，憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗和先進(jìn)的技術(shù)，物流鏈云平臺正在成為供應(yīng)鏈生態(tài)圈的聚合平臺。
未來，物流鏈云平臺將幫助更多企業(yè)形成自己的生態(tài)圈，聚合更多的角色協(xié)同作業(yè)，高效發(fā)展。
