2018年6月26日（北京），恒源電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)在五棵松M空間召開(kāi)“破格局者·引領(lǐng)未來(lái)”容大智造2018新品發(fā)布會(huì)，創(chuàng)新發(fā)布了輕型電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)物流車(chē)--“邁圖Metro II”，開(kāi)創(chuàng)了8立方米貨廂空間的全新藍(lán)海市場(chǎng)。
邁圖Metro II官方指導(dǎo)價(jià)為6.9萬(wàn)--8.9萬(wàn)元，兼具了極佳的性?xún)r(jià)比和強(qiáng)悍的商用實(shí)力。與邁圖Metro II一同亮相的，還包括了容大智造數(shù)控智能物流車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)--“菜豆”。
恒源電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光先生表示：“容大智造CENNTRO致力于以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局，以打造出更適合城市配送的智能化電動(dòng)物流車(chē)?！?/div>
CEO王祖光先生發(fā)表主題演講
本次發(fā)布會(huì)堪稱(chēng)一場(chǎng)新能源科技界的盛會(huì)，包括前特斯拉Tesla首席科學(xué)家、現(xiàn)Hyperloop One首席工程師Rob Ferber先生等多位業(yè)界的頂級(jí)人士均蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。
突破格局的新物種，邁圖Metro II及無(wú)人駕駛物流車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)上市
容大智造一直專(zhuān)注于解決城市最后1-10公里物流的痛點(diǎn)，本次發(fā)布的邁圖Metro II，是在繼Metro I、街訪、倒三輪E3后發(fā)布的第四款輕型智能物流車(chē)。
邁圖Metro II堪稱(chēng)“身軀嬌小、能量強(qiáng)大”，擁有同類(lèi)車(chē)型領(lǐng)先的裝載能力，最大可達(dá)8立方米（且貨廂平整），最大續(xù)航里程300km、快充僅需2小時(shí)充滿，而且邁圖性?xún)r(jià)比突出，幾乎成為企業(yè)物流用戶(hù)在8立方米這一藍(lán)海市場(chǎng)中唯一的選擇。
邁圖Metro II繼承了前作Metro I輕量化、新材料、去中心化生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，讓定制化、數(shù)字化生產(chǎn)成為可能。而且邁圖Metro II還是一輛天生的智能網(wǎng)聯(lián)物流車(chē)，依托容大云平臺(tái)，邁圖可實(shí)現(xiàn)司機(jī)、車(chē)、貨多維度監(jiān)控，讓運(yùn)輸過(guò)程可追溯、運(yùn)輸路線可優(yōu)化。
容大云，是本次發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。容大智造力圖讓物流生產(chǎn)一切過(guò)程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，可用于識(shí)別車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)、建立終身數(shù)字檔案，以實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理。在本次發(fā)布會(huì)上，容大智造COO陳雄健先生宣布“智能共聯(lián)·數(shù)據(jù)共享”容大云計(jì)劃正式啟動(dòng)，賦能于城市配送、分時(shí)租賃等相關(guān)行業(yè)，為其提供綜合解決方案。
與邁圖Metro II一同亮相發(fā)布會(huì)的是容大智造無(wú)人駕駛數(shù)控智能物流車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)--“菜豆”。作為該領(lǐng)域的“新物種”，該產(chǎn)品不是傳統(tǒng)意義上的車(chē)輛底盤(pán)，而是可進(jìn)行數(shù)控編程、讓供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)者像使用蘋(píng)果手機(jī)一樣將不同應(yīng)用進(jìn)行整合的無(wú)人駕駛智能底盤(pán)系統(tǒng)。
容大智造無(wú)人駕駛“數(shù)控智能物流車(chē)底盤(pán)”可搭載各類(lèi)傳感器、雷達(dá)等設(shè)備，車(chē)身設(shè)有大功率電源接口。這些原生設(shè)計(jì)上的周密考慮都使其成為一個(gè)開(kāi)放式的控制平臺(tái)，便于供應(yīng)鏈伙伴們進(jìn)行低成本的二次開(kāi)發(fā)。
對(duì)無(wú)人駕駛公司來(lái)說(shuō)，使用容大智造數(shù)控智能物流底盤(pán)可進(jìn)行簡(jiǎn)單直接的開(kāi)發(fā)，無(wú)需花精力對(duì)硬件進(jìn)行繁冗的調(diào)試，就能制造出符合各種應(yīng)用場(chǎng)景的專(zhuān)用車(chē)輛來(lái)，并可大開(kāi)腦洞、進(jìn)行創(chuàng)新型的車(chē)輛開(kāi)發(fā)?！安硕埂睂⒂?月1日提供開(kāi)發(fā)包；而容大智造第二款底盤(pán)系統(tǒng)“玲豆”將于10月1日提供開(kāi)發(fā)包。
以上一切的基礎(chǔ)，是容大智造以核心技術(shù)，將供應(yīng)鏈、制造鏈、銷(xiāo)售鏈、服務(wù)鏈和支付鏈整合到了一起。
容大智造平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放性的供應(yīng)鏈合作平臺(tái)，具有開(kāi)創(chuàng)性的商業(yè)價(jià)值，它讓傳統(tǒng)造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈極度的扁平化，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)橫向協(xié)作起來(lái)，大大節(jié)省了新能源商用車(chē)開(kāi)發(fā)、落地生產(chǎn)的時(shí)間周期，并具有可定制性、高效開(kāi)發(fā)新資源的能力。
訂單暴增20倍，容大智造發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈布局
恒源電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)于2013年創(chuàng)立，于2017年成立容大智造平臺(tái)，目前已打造出完善的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了完整的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前，集團(tuán)在嵊州已建立完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)驗(yàn)工廠和研發(fā)中心，在淮安和長(zhǎng)興分別建立輕型物流車(chē)和微型物流車(chē)基地，以及在廣西、安徽蕪湖拓展新的基地，預(yù)計(jì)2019年底產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛。
完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，為容大智造換取了一系列成就。公司目前已申請(qǐng)180余項(xiàng)專(zhuān)利，供應(yīng)鏈協(xié)同伙伴達(dá)到了200余家。不僅技術(shù)積累已有所成就，容大智造在商業(yè)上也已獲得市場(chǎng)充分認(rèn)可。從2017年全年2085輛的銷(xiāo)量，在一年內(nèi)暴增到20倍之多，達(dá)到40000輛（2018年目前訂單量）。
CEO王祖光先生、COO陳雄健先生、Rob Ferber先生與特邀嘉賓共同為容大云的發(fā)布點(diǎn)贊
容大智造已成為國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)數(shù)字化、智能化商用車(chē)的新能源汽車(chē)公司。未來(lái)，容大智造將在硬件與軟件的結(jié)合方面持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)一步滿足用戶(hù)多樣化的需求，參與到城市智能物流的建設(shè)中。
