關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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2135億元，當(dāng)2018天貓雙11成交額定格在這個(gè)數(shù)字，電商平臺(tái)紛紛交上雙11成績(jī)單時(shí)，快遞物流的考驗(yàn)才剛剛來(lái)臨。
據(jù)國(guó)家郵政局11月8日發(fā)布的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)11月11日至16日期間，全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)18.7億件。11日至12日將出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)壓力峰值，最高日處理量可能達(dá)日常處理量3倍以上。
與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，僅用16小時(shí)48分，天貓雙11的物流訂單量就超過(guò)去年雙11全天;23時(shí)18分09秒，天貓“雙11”物流訂單量超過(guò)10億，中國(guó)快遞物流業(yè)進(jìn)入一天10億的新時(shí)代。
智能物流骨干網(wǎng)10億時(shí)代再添新紀(jì)錄：1億包裹簽收僅用2.6天
智能物流骨干網(wǎng)再創(chuàng)雙11發(fā)貨速度的新紀(jì)錄。菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)顯示，11月13日14時(shí)左右，2018天貓雙11的第1億個(gè)包裹已經(jīng)送達(dá)，比去年提速約5小時(shí)，比五年前更是大幅提速6天半，創(chuàng)下中國(guó)物流業(yè)的又一項(xiàng)奇跡。
2013年天貓雙11物流訂單量第一次突破1億，當(dāng)年送達(dá)1億個(gè)包裹花去了9天。隨著菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)的協(xié)同和智慧技術(shù)推動(dòng)，雙11包裹簽收大踏步提速：1億包裹簽收時(shí)間從9天，逐年下降到6天、4天、3.5天和去年的2.8天。
今年天貓雙11物流訂單量定格在10.42億個(gè)，宣告智能物流骨干網(wǎng)正式進(jìn)入10億時(shí)代。天量包裹，讓物流的難度也指數(shù)級(jí)增加，但送達(dá)1億個(gè)包裹的時(shí)間卻越來(lái)越快，比2013年更是快了6天半!
今年天貓雙11包裹發(fā)貨迅速，開(kāi)場(chǎng)僅8小時(shí)，全國(guó)263個(gè)城市已簽收，實(shí)現(xiàn)“午夜下單早晨達(dá)”。當(dāng)天全國(guó)超過(guò)100個(gè)城市實(shí)現(xiàn)門店發(fā)貨，帶來(lái)“分鐘級(jí)配送”的極致物流體驗(yàn)。很多消費(fèi)者紛紛曬出收到的包裹，感嘆雙11快遞比平時(shí)還快。來(lái)自國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)顯示，雙11當(dāng)天，已經(jīng)有超過(guò) 4億的快遞包裹在路上。
天貓雙11的跨境物流也提速明顯。11日上午9點(diǎn)01分，進(jìn)口訂單清關(guān)量突破1000萬(wàn)單，比去年快了10個(gè)半小時(shí)。截至12日24點(diǎn)，全國(guó)251個(gè)城市已簽收雙11當(dāng)天下單的進(jìn)口商品。智能物流骨干網(wǎng)的“秒級(jí)通關(guān)”，讓千家萬(wàn)戶實(shí)現(xiàn)了“海淘”當(dāng)次日達(dá)。
出口方面也出現(xiàn)大批“當(dāng)日達(dá)”。手機(jī)、電腦等網(wǎng)紅國(guó)貨，從菜鳥(niǎo)位于俄羅斯、法國(guó)、西班牙等地的海外倉(cāng)直接發(fā)貨，雙11當(dāng)天就送到了海外消費(fèi)者手上。
阿里CEO張勇現(xiàn)場(chǎng)感謝快遞員：你們推動(dòng)10億時(shí)代夢(mèng)想成真
11月13日電 2018天貓雙11結(jié)束后的第一天，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇率領(lǐng)阿里和菜鳥(niǎo)的主要業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，趕往上海、無(wú)錫兩地的快遞公司、物流倉(cāng)庫(kù)、末端站點(diǎn)，了解雙11物流的運(yùn)行情況。他現(xiàn)場(chǎng)感謝參與雙11的一線物流人，稱贊他們是雙11奇跡的創(chuàng)造者，也是中國(guó)物流10億時(shí)代的推動(dòng)者、參與者。
張勇表示，天貓雙11是社會(huì)化大分工、大合作、大協(xié)同最好的見(jiàn)證。這是全球商家、物流公司合作伙伴、快遞員小哥、客服人員等多環(huán)節(jié)對(duì)接，共同忙碌、共同準(zhǔn)備的結(jié)果。要讓10億包裹高效送達(dá)，必須依靠全行業(yè)大協(xié)同，形成智能物流骨干網(wǎng)來(lái)應(yīng)對(duì)。
12日晚上9點(diǎn)，張勇來(lái)到圓通上海最大的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)中心。這里夜間依然忙碌，各種進(jìn)港包裹川流不息，憑借智能分單技術(shù)自動(dòng)識(shí)別分流。在包裹量創(chuàng)新高的雙11，圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟也加入快遞小哥隊(duì)伍，參與包裹配送。
中通的上海分撥中心同樣繁忙。中通董事長(zhǎng)賴梅松向張勇介紹，為迎戰(zhàn)今年雙11，中通在全國(guó)多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了動(dòng)態(tài)秤和大件自動(dòng)分揀，相比過(guò)去效率提升3倍以上，隨著設(shè)備智能化和科技信息化，智能物流骨干網(wǎng)更加高效，應(yīng)對(duì)雙11也更加從容。
據(jù)介紹，今年全行業(yè)新增了40萬(wàn)米的自動(dòng)化流水線，相當(dāng)于每個(gè)分撥中心都建了新的高速跑道。張勇在圓通和中通表示，雙11開(kāi)啟的物流10億時(shí)代，一定是智慧物流的時(shí)代，需要用技術(shù)提高行業(yè)效率，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)將繼續(xù)與物流合作伙伴攜手，加快全行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。
張勇還來(lái)到無(wú)錫的一個(gè)大型智慧倉(cāng)庫(kù)。這里近700臺(tái)AGV機(jī)器人晝夜奔跑，令倉(cāng)內(nèi)揀貨效率提升了50%。在機(jī)器人指揮員的“指點(diǎn)下”，張勇體驗(yàn)了揀選過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，感受人機(jī)協(xié)同工作的高效。
在無(wú)錫市民中心的菜鳥(niǎo)驛站，工作人員忙著為快遞小哥們卸下滿車包裹。張勇詳細(xì)了解了快遞包裹最后1公里配送的難點(diǎn)，和菜鳥(niǎo)驛站的末端解決方案。他希望全行業(yè)和菜鳥(niǎo)一起共建開(kāi)放的末端網(wǎng)絡(luò)，真正解決快遞物流業(yè)的末端痛點(diǎn)。
張勇還對(duì)快遞員、倉(cāng)庫(kù)分揀員、站點(diǎn)小哥等表示感謝。他說(shuō)，300多萬(wàn)物流人也是天貓雙11奇跡的創(chuàng)造者，推動(dòng)了中國(guó)物流10億時(shí)代的到來(lái)。
今年天貓雙11包裹發(fā)貨迅速。雙11開(kāi)場(chǎng)當(dāng)天，很多消費(fèi)者就已經(jīng)收到了快遞包裹，感嘆比平時(shí)還快。來(lái)自國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)顯示，雙11當(dāng)天，已經(jīng)有超過(guò) 4億的快遞包裹在路上。
張勇表示，阿里巴巴、菜鳥(niǎo)將和快遞企業(yè)、快遞小哥們一起努力，把雙11包裹更快更好的送到消費(fèi)者手里。
