關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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2020年已經(jīng)過(guò)半，新冠疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界政經(jīng)格局造成重大沖擊，根據(jù)滿幫平臺(tái)4月1日發(fā)布的公路貨運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)告可以看到，今年1-2月平臺(tái)貨運(yùn)物流單量雖有所下滑，但從3月開始的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，使得貨運(yùn)流通得到快速恢復(fù)、司機(jī)活躍度也保持同步提升。滿幫平臺(tái)貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國(guó)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程呈進(jìn)中有變，總體平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院13日發(fā)布的中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，6月運(yùn)輸生產(chǎn)降幅繼續(xù)收窄，6月我國(guó)貨運(yùn)總體已恢復(fù)至正常增長(zhǎng)水平。
2020年1月1日至6月30日，滿幫貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的貨物類型中，以建材、煤炭礦產(chǎn)、金屬鋼材為代表的第二產(chǎn)業(yè)，排在上半年發(fā)貨數(shù)量的前列。以農(nóng)用物資、木材苗圃、蔬菜為代表的第一產(chǎn)業(yè)貨品緊隨其后。
其中，建材訂單量占據(jù)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)第一位，與去年同期相比，上升25.9%。根據(jù)國(guó)泰君安證券研究所已發(fā)布的研究報(bào)告分析，疫情對(duì)建材行業(yè)整體影響有限，原因是疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)形成沖擊后，基建將成為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要舉措。以山東省發(fā)貨數(shù)量排名第一、收貨數(shù)量排名第二，河北省發(fā)貨數(shù)量第二、收貨數(shù)量排名第三的數(shù)據(jù)來(lái)看，顯示了山東及河北兩省強(qiáng)健的生產(chǎn)能力，以及基礎(chǔ)建設(shè)需求旺盛的特點(diǎn)。
第一產(chǎn)業(yè)中，以農(nóng)用物資和蔬菜為代表。2020年上半年，農(nóng)用物資與去年同期相比，不降反升，發(fā)貨數(shù)量上升71.8%，充分說(shuō)明，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位，疫情到來(lái)后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的剛需地位愈加突出。從滿幫之前發(fā)布的報(bào)告中可以看到，農(nóng)用物資在三月春耕期間達(dá)到峰值，目前伴隨春耕的結(jié)束，全國(guó)對(duì)農(nóng)用物資的需求有所放緩。
值得一提的是，年初疫情最為嚴(yán)峻的湖北省，在恢復(fù)生產(chǎn)后，依然躋身農(nóng)用物資發(fā)貨數(shù)量top5，同時(shí)在貨運(yùn)平臺(tái)上蔬菜的發(fā)貨數(shù)量中，以8.7%的占比位居第三。充分說(shuō)明，遭遇疫情沖擊的湖北，已迅速恢復(fù)，在保障本省農(nóng)業(yè)產(chǎn)品需求的同時(shí)，也具備向外省輸送到能力。
作為保障能源供應(yīng)的重點(diǎn)貨物，煤炭礦產(chǎn)也是公路貨運(yùn)中非常重要的品類。上半年，受疫情影響，部分地方政府對(duì)人員、車輛流動(dòng)進(jìn)行了不同程度的調(diào)控，導(dǎo)致煤炭公路運(yùn)輸受到影響。滿幫貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，1至6月，煤炭礦產(chǎn)類發(fā)貨量與去年同期相比下降7.6%。從煤炭礦產(chǎn)的發(fā)貨數(shù)量來(lái)看，產(chǎn)業(yè)依然在資源富集地區(qū)集中，山西、內(nèi)蒙古、陜西和新疆，這四個(gè)省份原煤產(chǎn)量占全國(guó)76.8%，發(fā)貨數(shù)量也穩(wěn)居前四，持續(xù)將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能向全國(guó)釋放。
以北京為代表的一線城市來(lái)看，2020年1-6月整體需求平穩(wěn)。從貨物類型來(lái)看，北上廣深四地的貨物輸入類型與第一季度相比無(wú)明顯變化，依然以蔬菜、食品加工類、建材、機(jī)械設(shè)備類貨物為主要輸入。在新發(fā)地疫情發(fā)生后，北京地區(qū)公路物流輸入產(chǎn)品依然以蔬菜、蔬果、食品飲料為主，據(jù)滿幫集團(tuán)6月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)快訊，6月15-16日，各地發(fā)往北京的蔬菜貨運(yùn)量較11-12日增長(zhǎng)了306.1%，環(huán)比前兩周分別增長(zhǎng)了259.0%和214.1%，山東和河北仍為北京最主要的蔬菜供應(yīng)省份。
截止到2020年6月，滿幫平臺(tái)上擁有900萬(wàn)認(rèn)證司機(jī)，400萬(wàn)認(rèn)證貨主，據(jù)平臺(tái)2020年上半年貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，在疫情得到有效控制后，國(guó)內(nèi)不少產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了貨物量的快速反彈，但整體還處于進(jìn)一步恢復(fù)的過(guò)程中。貨運(yùn)物流與各個(gè)行業(yè)命運(yùn)相連，整個(gè)行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)必然要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程，貨運(yùn)物流的復(fù)蘇也無(wú)法一蹴而就。半年過(guò)去，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中我國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出很強(qiáng)的韌性和巨大潛能，我們相信堅(jiān)持上下游貫通，實(shí)現(xiàn)各行業(yè)配合，做到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，終會(huì)讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展撥開云霧見青天。
