1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）召開信息發(fā)布會，對2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況進行了通報。
對于中國汽車工業(yè)而言，2020年是“不平凡”的一年，在被疫情按下“暫停鍵”的背景之下，汽車行業(yè)總體依然表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和內生動力，年度產(chǎn)銷同比降幅收窄。具體來看，商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)好于乘用車，行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)定。
12月：穩(wěn)步前進 銷量同比增長2.4%
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，12月，商用車產(chǎn)銷50.9萬輛和45.6萬輛，環(huán)比下降1.8%和3.6%，同比增長2.3%和2.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷依然呈較快增長，貨車有所下降；與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷小幅增長，客車呈一定下降趨勢。
12月，在貨車細分品種中，與上月相比，中型貨車產(chǎn)銷均呈較快增長，重型貨車產(chǎn)量小幅增長，銷量下降較快，微型貨車產(chǎn)量略降，銷量增長明顯，輕型貨車產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，重型和中型貨車產(chǎn)銷均呈較快增長，輕型和微型貨車有所下降。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長；與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷增長依然明顯，大型和中型客車均呈較快下降。
全年：由負轉正 銷量同比增長18.7%
2020年，受國三車淘汰、治超加嚴、基建投資回升以及新能源物流車快速發(fā)展等因素的影響，商用車全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長。
1~12月，商用車產(chǎn)銷523.1萬輛和513.3萬輛，同比增長20.0%和18.7%，產(chǎn)量增幅比上年提高18.1個百分點，銷量增速比上年實現(xiàn)了由負轉正。而且，產(chǎn)銷首超500萬輛，創(chuàng)歷史新高。在商用車主要品種中，與上年相比，客車產(chǎn)銷呈小幅下降，貨車呈較快增長。
1~12月，分車型情況來看，貨車是支撐商用車增長的主要車型，貨車產(chǎn)銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%。在貨車主要品種中，與上年相比，微型貨車銷量增速略低，其他貨車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長，重型貨車增速更為明顯?？蛙嚠a(chǎn)銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。其中，在客車主要品種中，與上年相比，輕型客車產(chǎn)銷小幅增長，大型和中型客車呈較快下降。
新能源：拉后腿 兩位數(shù)下降
源于新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的多年培訓，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的產(chǎn)品以及使用環(huán)境的優(yōu)化，使新能源汽車市場降幅明顯。但是，受2020年新能源補貼政策再次退坡的影響，新能源商用車產(chǎn)銷卻是兩位數(shù)下跌。
從月度情況來看，新能源汽車從7月份開始呈現(xiàn)增長態(tài)勢，增幅逐漸擴大，且每個月產(chǎn)銷均刷新了當月的歷史記錄，12月更是創(chuàng)下歷史新高。
12月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，產(chǎn)銷雙雙超過20萬輛。12月，新能源商用車產(chǎn)銷分別達到2.1萬輛和2.2萬輛，環(huán)比增長38.5%和55.7%，同比下降43.7%和41.4%。在新能源商用車主要品種中，與上月相比，純電動商用車產(chǎn)銷均呈快速增長，插電式混合動力商用車產(chǎn)銷均下降；與上年同期相比，純電動商用車和插電式混合動力商用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)下降趨勢。
1~12月，新能源商用車產(chǎn)銷分別為12.0萬輛和12.1萬輛，同比下降20.8%和17.2%。在新能源商用車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷都呈下降趨勢。
皮卡：不負眾望 銷量增長8.6%
2020年，隨著進城解禁擴大、購車補貼等一系列利好令皮卡市場備受矚目。當然，皮卡市場不負眾望，銷量數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。
數(shù)據(jù)顯示，2020年，皮卡產(chǎn)銷分別完成49.2萬輛和49.1萬輛，同比分別增長8.0%和8.6%，超過了整體汽車市場的增長速度。
分燃料情況看，2020年，汽油車產(chǎn)銷均完成12.3萬輛，同比分別下降5%和3.4%；柴油車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和36.6萬輛，同比均增長13.0%。
此外，2020年，排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計40.0萬輛，同比增長28.2%，占皮卡銷售總量的81.4%，高于上年同期12.5個百分點。
從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，伴隨國民經(jīng)濟穩(wěn)步回升，消費需求還將加快恢復，加之中國汽車市場總體來看潛力依然巨大，中汽協(xié)判斷2021年全年商用車有望達到460萬輛 同比下降10%。新的一年已然開啟，商用車市場會交出怎樣的答卷，讓我們拭目以待。
